Si të diagnostikoni një çelës ndezës që nuk do të kthehet

Nëse çelësi i makinës nuk kthehet në ndezjen dhe timoni është i kyçur, ky është një rregullim i lehtë. Mundohuni të tundni timonin dhe kontrolloni baterinë.

Mund të jetë zhgënjyese kur vendosni çelësin në ndezjen e makinës suaj dhe ajo refuzon të kthehet. Mendja juaj po garon me të gjitha opsionet e mundshme për atë që mund të shkojë keq, por fatmirësisht, shumica e problemeve të çelësit të ndezjes nuk janë vetëm të zakonshme, por mund të rregullohen shpejt. Ekzistojnë tre faktorë kryesorë që duhen mbajtur parasysh kur kërkoni arsyet pse çelësi juaj nuk do të rrotullohet dhe me disa zgjidhje të problemeve, këto këshilla mund t'ju ndihmojnë të filloni të sigurtë dhe të vazhdoni në vetëm disa hapa të shkurtër.

Tre arsyet kryesore pse çelësi i ndezjes nuk rrotullohet janë: problemet me komponentët e lidhur, problemet me vetë çelësin dhe problemet me cilindrin e bllokimit të ndezjes.

• Funksionet: Gjithmonë sigurohuni që freni i parkimit të jetë i ndezur për ta mbajtur automjetin tuaj të sigurt kur kryeni këto hapa.

Komponentët e ndryshëm që lidhen me sistemin e ndezjes janë fajtorët më të zakonshëm që çelësi i makinës suaj nuk mund ta kthejë ndezjen. Për fat të mirë, ata janë gjithashtu më të shpejtë për t'u identifikuar dhe rregulluar. Ekzistojnë tre komponentë për t'u marrë parasysh:

Komponenti 1: Timoni. Në shumë automjete, kur hiqet çelësi, timoni bllokohet të kthehet. Ndonjëherë ky bllokim mund të shkaktojë bllokimin e timonit, që nga ana tjetër do të thotë se çelësi i makinës është gjithashtu i mbërthyer dhe nuk mund të lëvizë për ta çliruar atë. "Lundja" e timonit nga njëra anë në tjetrën gjatë përpjekjes për të rrotulluar çelësin mund të çlirojë presionin e bllokimit dhe të lejojë që çelësi të kthehet.

Komponenti 2: Zgjedhësi i marsheve. Disa automjete nuk lejojnë që çelësi të kthehet nëse automjeti është në park ose në neutral. Nëse automjeti është i parkuar, tundni pak levën e ndërruesit për t'u siguruar që është në pozicionin e duhur dhe provoni ta ktheni përsëri çelësin. Kjo vlen vetëm për automjetet me transmision automatik.

Komponenti 3: Bateria. Nëse bateria e makinës është e vdekur, shpesh do të vini re se çelësi nuk do të kthehet. Kjo nuk është e pazakontë në automjetet më të shtrenjta, të cilat shpesh përdorin sisteme më të sofistikuara të ndezjes elektronike. Kontrolloni jetëgjatësinë e baterisë për t'u siguruar.

Arsyeja 2 nga 3: Probleme me vetë çelësin

Shpesh problemi nuk është në komponentët përkatës të makinës, por në vetë çelësin e makinës. Tre faktorët e mëposhtëm mund të shpjegojnë pse çelësi juaj nuk mund të kthehet në ndezjen:

Faktori 1: çelësi i përkulur. Çelësat e përthyer ndonjëherë mund të kapen në cilindrin e ndezjes, por nuk do të rreshtohen siç duhet brenda, kështu që makina mund të fillojë. Nëse çelësi juaj duket i përkulur, mund të përdorni një çekiç jo metalik për të rrafshuar butësisht çelësin. Qëllimi juaj është të përdorni diçka që nuk do të dëmtojë çelësin, kështu që në mënyrë ideale duhet të jetë prej gome ose druri. Ju gjithashtu mund ta vendosni çelësin në një copë druri për të zbutur goditjen. Më pas prekni butësisht çelësin derisa të jetë i drejtë dhe përpiquni të ndizni përsëri makinën.

Faktori 2: çelësi i konsumuar. Çelësat e konsumuar janë në fakt shumë të zakonshëm, veçanërisht në makinat e vjetra. Nëse çelësi i makinës suaj është konsumuar, kjo do të parandalojë që kunjat brenda cilindrit të bien siç duhet dhe të nisin makinën. Nëse keni një çelës rezervë, provoni ta përdorni fillimisht. Nëse nuk e bëni këtë, mund të merrni një çelës rezervë duke shkruar numrin tuaj të identifikimit të automjetit (VIN), i cili ndodhet në xhamin e përparmë në anën e shoferit ose brenda kallëpit të derës. Më pas do t'ju duhet të kontaktoni shitësin tuaj për të bërë një çelës të ri.

• Disa automjete të reja kanë kodet e çelësave të bashkangjitur në grupin e çelësave. Nëse çelësi juaj është konsumuar dhe keni nevojë për një të ri, mund t'ia jepni këtë kod shitësit tuaj në vend të VIN-it.
  
  

Faktori 3: Çelësi i gabuar. Ndonjëherë ky është një gabim i thjeshtë dhe çelësi i gabuar futet në cilindër. Kjo ndodh më shpesh kur dikush ka më shumë se një çelës makine në zinxhirin e çelësit. Shumë çelësa duken njësoj, veçanërisht nëse janë të së njëjtës markë. Pra, kontrolloni dy herë nëse çelësi i saktë është përdorur për të provuar të ndizni makinën.

• Nëse shihni që çelësi juaj është i ndotur, pastrimi i tij gjithashtu mund të ndihmojë. Pastrimi i vetë çelësit është gjithashtu shumë i lehtë. Përdorni një shtupë pambuku dhe alkool për të hequr çdo material të huaj që mund të jetë ngjitur në çelës. Pas kësaj, mund të provoni të ndizni përsëri makinën.

• Disa burime rekomandojnë goditjen e çelësit me një çekiç ose objekt tjetër ndërsa ai është në ndezje, por kjo nuk rekomandohet për shkak të rrezikut të lartë jo vetëm të thyerjes së cilindrit, por edhe të thyerjes së çelësit. Kjo mund të bëjë që një pjesë e çelësit të ngecë brenda cilindrit duke shkaktuar më shumë dëmtime.

Shkaku 3 nga 3: Probleme me cilindrin e bllokimit të ndezjes

Cilindri i bllokimit të ndezjes, i njohur gjithashtu si cilindri i bllokimit të ndezjes, është një tjetër zonë që mund të shkaktojë probleme me kthesën e çelësit. Më poshtë janë dy nga cilindra dhe çelësi më i zakonshëm i ndezjes që nuk sjell probleme.

Problemi 1: Pengesa. Një pengesë brenda cilindrit të çelësit do të parandalojë që çelësi të kthejë ndezjen siç duhet. Shikoni brenda cilindrit të çelësit me një elektrik dore. Ju do të dëshironi të kërkoni për ndonjë pengesë të dukshme. Ndonjëherë kur një cilindër kyç ka dështuar plotësisht, do të shihni mbeturina metalike brenda.

• Nëse po përpiqeni të pastroni cilindrin e bllokimit të ndezjes, mbani gjithmonë syze sigurie për të mbrojtur sytë nga grimcat fluturuese. Përdorni një pastrues elektrik ose ajër të kompresuar për të pastruar dhe ndiqni masat paraprake dhe udhëzimet në kanaçe. Sigurohuni që zona juaj e punës të jetë e ajrosur mirë. Nëse është e nevojshme, mund të provoni të përsërisni spërkatjen. Nëse ndonjë mbeturinë është hequr me sukses, çelësi duhet të futet më lehtë.

Problemi 2: Sustat e mbërthyera. Kunjat dhe sustat brenda cilindrit të çelësit përputhen me formën unike të çelësit tuaj, kështu që vetëm çelësi juaj do të funksionojë për të ndezur makinën tuaj. Mund të ketë probleme me rrotullimin e çelësit për shkak të problemeve me kunjat ose sustat. Kur kjo të ndodhë, përdorni një çekiç të vogël për të goditur butësisht çelësin e ndezjes. Kjo mund të ndihmojë në lirimin e kunjave ose sustave të mbërthyera. Ju nuk dëshironi të goditni shumë fort - qëllimi është të përdorni dridhjen e rubinetit, në vend të forcës, për të ndihmuar në lirimin e kunjave ose sustave të mbërthyera. Pasi të jenë të lira, mund të provoni të futni çelësin dhe ta ktheni atë.

Metodat e listuara më sipër janë mënyra të shkëlqyera për ta kthyer çelësin tuaj nëse ai refuzon të lëvizë. Sidoqoftë, nëse ende po luftoni me çështjet kryesore të kthesës pasi keni provuar të gjitha këto këshilla, duhet të shihni një mekanik për diagnozë të mëtejshme. AvtoTachki ofron mekanikë celularë të çertifikuar që vijnë në shtëpinë ose zyrën tuaj dhe diagnostikojnë lehtësisht pse çelësi juaj nuk do të rrotullohet dhe do të bëjë riparimet e nevojshme.