Studimi tregon se pronarët e Tesla Model 3 janë shoferët më të lumtur
Përmbajtje
Tesla Model 3 është pa dyshim një nga makinat më të vlefshme, jo vetëm sepse është elektrike, por për shkak të të gjitha komoditeteve që ofron brenda dhe performancës që e ka bërë të preferuarin e shoferëve.
Automjetet Tesla konsiderohen inovative për sa i përket dizajnit të brendshëm dhe fuqisë. Është e vërtetë që disa nga pozicionet e Elon Musk janë të dyshimta dhe... Megjithatë, të dhënat më të fundit tregojnë ende se drejtuesit e Tesla janë ndër pronarët më të lumtur të makinave.
Tesla Model X, Model S dhe Model 3 kanë rezultate të larta të kënaqësisë së klientit nga Raportet e Konsumatorit dhe Modeli 3 ka një miratim të Raporteve të Konsumatorit, por çfarë e bën Modelin 3 kaq të parezistueshëm për drejtuesit? Këtu janë disa nga pikat kryesore nga lista e ofruar nga CleanTechnica.
Tesla Model 3 është një kënaqësi për të vozitur
Ndërsa Tesla mund të mos japë vlerësime zyrtare të fuqisë për shumicën e automjeteve të saj, performanca e saj është e vështirë të humbasë. Ka shumë çift rrotullues në vijën e nisjes dhe drejtimi i mprehtë e bën kthesën emocionuese. Udhëtimi është i qetë dhe i qetë gjatë lundrimit, megjithëse edhe një fanatik i Teslës do të njohë zhurmën e rritur me shpejtësi më të larta.
Versioni Standard Range Plus mund të arrijë 60 mph në 5.3 sekonda dhe ka një shpejtësi maksimale prej 140 mph. Modeli 3 Long Range gjithashtu përshpejton shpejt në 60 mph në 4.2 sekonda. Modeli 3 Performance mund ta bëjë këtë në 3.1 sekonda dhe ka një shpejtësi maksimale prej 162 mph.
A është i lehtë për t'u karikuar Tesla Model 3?
Pronarët e Teslës vlerësojnë gjithashtu se sa e lehtë është karikimi i Modelit 3. Disa nga stacionet e rritjes së Teslës janë falas për pronarët me kredite dhe për vitin 2021 ato janë përmirësuar me teknologjinë e karikimit të shpejtë V3. Thuhet se mund të shkojë deri në 175 milje në 15 minuta, duke e bërë atë një nga automjetet elektrike më të mira për udhëtime rrugore.
Stacionet e karikimit do të shfaqen në ekranin e navigimit dhe bateria e Modelit 3 mund të restaurohet duke përdorur energjinë diellore. Shumë shoferë përdorin gjithashtu prizën e murit Tesla, e cila mund ta ringarkojë plotësisht baterinë gjatë natës. Tesla Model 3 Long Range është modeli më efikas me një distancë prej 353 miljesh.
gjëra të brendshme qesharake
Edhe pse pjesa e brendshme duket minimale në shikim të parë, ka shumë veçori argëtuese në ekranin e madh të informacionit argëtues. Mund të zhbllokoni vezët speciale të Pashkëve ose të pordhni në sallon për të kënaqur ose zmbrapsur bashkëudhëtarët tuaj. Makinat Tesla me sa duket janë aq të zgjuara sa mund të luani edhe shah me to ose me një pasagjer tjetër.
Ndërsa Tesla nuk mbështetet në integrimin masiv të smartfonëve, qasja në aplikacione argëtuese si Twitch dhe Netflix është ende e mundur. Ekziston gjithashtu një aplikacion vizatimi dhe një ekran zjarri kampi që luan kur thjesht duhet të relaksoheni.
Brendësia është gjithashtu një nga më të rehatshmet në segmentin e luksit dhe është bërë tërësisht nga materiale vegane. Sediljet standarde me ngrohje kanë një çelës me tre nivele në mënyrë që drejtuesit të mund të rregullojnë temperaturën sipas dëshirës. Skema e ngjyrave me dy ngjyra plotësohet estetikisht nga një panel instrumentesh prej druri dhe një çati standarde panoramike.
Edhe me mbytje të rëndë, Tesla Model 3 qëndron i freskët falë mbrojtjes nga mbinxehja e kabinës. Ekziston gjithashtu një modalitet qensh që parandalon mbinxehjen e kabinës kur këlyshët duhet të presin.
A ka ndonjë anë negative për të pasur një Tesla Model 3?
Ndërsa Consumer Reports e pëlqeu Tesla Model 3 në pjesën më të madhe, ai ende nuk arriti t'u bëjë përshtypje testuesve në disa fusha. Pezullimi është shumë i ngurtë për të siguruar udhëtimin më të rehatshëm, veçanërisht në një sedilje të ngushtë të pasme. Pjesa më e madhe e ekipit CR gjeti gjithashtu kontrollet me prekje më shumë shpërqendruese sesa praktike.
Несмотря на эти разочарования, Model 3 по-прежнему выделяется своими электрическими возможностями, а также уникальными передовыми технологиями. Модель Standard Range Plus также продается всего за 40,190 долларов, что делает ее отличным электромобилем начального уровня.
*********
:
-
-
