Hyundai Santa Cruz: Një kamionçinë që ia vlen të merret parasysh në 2022
Hyundai Santa Cruz i ri është kamioni kompakt i markës me efikasitet të shkëlqyeshëm të karburantit. Makina sportive aventureske ofron gjithashtu zgjidhje të zgjuara të ruajtjes, duke e bërë atë një blerje të shkëlqyer në 2022.
Kur Hyundai prezantoi për herë të parë Hyundai Santa Cruz, reagimi fillestar ishte konfuz. A është një SUV? Kamion? Barbuni i çuditshëm klasifikohet si një SUV në faqen e internetit të Hyundai dhe prodhuesi i automjeteve e quan atë një automjet aventure sportiv (që teknikisht është një SAV).
Por ka një trup kamioni, i cili e vendos atë diku midis Subaru Baja dhe . Ashtu si Jeep Gladiator, i cili dukej se sfidonte klasifikimin, Santa Cruz është një automjet funksional dhe inteligjent. Sidoqoftë, pavarësisht nga stili, kamioni është një kënaqësi për t'u drejtuar.
Kamionçinë me kapacitet të madh
Nga sedilja e shoferit, Santa Cruz nuk duket si një kamion, me shirita përpara dhe një pezullim të pasmë me shumë lidhje. Megjithatë, funksionon si një, me një shtrat katër këmbësh që mund të marrë telefonata nga miqtë që kanë nevojë për ndihmë për të lëvizur mobiljet ose për të lëvizur.
Një kamion i vogël Hyundai transporton afërsisht 3,500 paund me motorin bazë 2.5 litra dhe deri në afërsisht 5,000 paund me turbo opsional 2.5-hp 281 litra. Kjo është e barabartë ose më e mirë se kamionët e tjerë kompakt si Ford Maverick çuditërisht i gjerë ose Honda Ridgeline.
Sa kushton Santa Cruz?
Цена, однако, отражает тонкости езды, которые подкрепляются растянутой версией Tucson. Полностью загруженный Santa Cruz с полным приводом обойдется вам чуть более 41,000 долларов, что примерно столько же, сколько Firs Edition, Lariat Luxury Maverick с полным приводом и всеми доступными опциями и аксессуарами. Honda Ridgeline будет стоить на несколько тысяч дороже в верхней части линейки, но она также длиннее и больше похожа на пикап.
Aty ku Santa Cruz shkëlqen është në shkathtësinë dhe aftësinë e tij dhe do të jetë gati t'ju çojë jashtë rrugës me të në shumicën e shtigjeve që nuk kërkojnë përkulje të plotë. Ka butona të dobishëm për kontrollin e frenave në zbritje dhe një diferencial me kyçje qendrore për opsionet e kontrollit me një prekje. Hapësira nga toka është më se e mjaftueshme në 8.6 inç, që është më shumë se Kia Sedona e re dhe Volkswagen ID.4.
Opsionet inteligjente të ruajtjes
Ka opsione të zgjuara ruajtjeje në pjesën e pasme, veçanërisht një ndarje nën dysheme me një prizë kullimi. Kati kryesor i krevatit mund të akomodojë çarçafë kompensatë me gjerësi katër këmbësh dhe është i përfshirë një sistem i rregullueshëm i rrasës dhe mbajtësve. Brenda ka gjithashtu një inverter AC 115 volt që mund të karikojë sende të vogla si një kompresor ajri ose një telefon.
Në përgjithësi, Santa Cruz kombinon funksionalitetin e një kamioni me komoditetin e një SUV. Plus, është më e lehtë të parkosh dhe nuk përdor shumë gaz. Megjithatë, ju mund të zgjidhni të mos u tregoni miqve tuaj se keni një kamion. Përveç nëse ju pëlqen t'i ndihmoni njerëzit të lëvizin.
**********
:
