HTHS - parametri i viskozitetit të vajit

Le të hedhim një vështrim se çfarë është HTHS dhe çfarë ndikon.

HTHS - një parametër që përcakton trashësinë e filmit të vajit në zonat më të stresuara të motorit, siç janë muret e cilindrit, ato janë gjithmonë nën ngarkesë të madhe gjatë goditjes së pistonit. Ky parametër përcaktohet si standard në një temperaturë të lartë prej 150 gradë. Për të kuptuar më saktë kuptimin e këtij parametri, ne do të analizojmë një koncept më shumë.

Motori me ndryshim të rregullt të vajit, duke ruajtur nivelin e kërkuar të viskozitetit

Shkalla e lartë e prerjes është një vlerë relative që karakterizon intensitetin e ndikimit në filmin e vajit, i cili mbron pjesët nga konsumimi. Siç mund t'u duket shumë njerëzve, por kjo nuk është shkalla e goditjes së pistonit, është shkalla e goditjes e ndarë me trashësinë e këtij filmi, e matur në 1 / s.

Trashësia e filmit të vajit

Trashësia e filmit të vajit ka vlerën e tij optimale. Nëse bëhet shumë e hollë, fërkimi rritet dhe sipërfaqet bien në kontakt. Nëse filmi është shumë i trashë, atëherë ka humbje të mëdha të fërkimit, natyrisht nuk ka konsum, por efikasiteti zvogëlohet, për shkak të faktit se është më e vështirë për motorin të përziejë filmin e trashë.

Si mund të ndikojë negativisht trashësia e filmit të vajit në performancën e motorit? Supozoni se motori juaj ka ecur tashmë mijëra kilometra, dhe çdo motor në këtë rast ka veshur në muret e cilindrit, unazat e pistonit, etj., Si rezultat i së cilës, ngjeshja e motorit makina juaj ka të ngjarë të bjerë, duke rezultuar në një humbje të energjisë. Sidomos për këtë, ka aditivë të veçantë që ju lejojnë të rrisni trashësinë e filmit të vajit, ose me fjalë të tjera, të përmirësoni parametrin HTHS të vajit, për shkak të faktit se distanca e formuar për shkak të konsumit midis pistonit dhe cilindri mbush një film me viskozitet më të lartë, gjë që bën të mundur rritjen e vulosjes së dhomës së djegies dhe sesi pasoja është një rritje në efikasitetin e motorit.