Bëhuni gati për ardhjen e pranverës! – Velobekan – Biçikletë elektrike

PASTRIMI I PARË I MADH!

Dihet se një biçikletë e pastër dhe e mirëmbajtur zgjat jetën e komponentëve të saj dhe rrit kënaqësinë e ngasjes. Prandaj, duhet të filloni me pastrimin në mënyrë që të inspektoni në mënyrë efektive kornizën tuaj. Gjithçka që ju nevojitet për këtë është një kovë, pastrues për biçikleta, furça (për pastrimin e zonave të vështira për t'u arritur), pastruesi i transmisionit dhe një peshqir për të tharë biçikletën.

Përdorni një mjet pastrimi, një leckë të pastër, pastrues kornizë dhe pak yndyrë për bërryla për të fshirë të gjithë kornizën. Veçanërisht, punoni në zona që janë lehtësisht të ndotura, si p.sh. fundi i karrocës ose pjesa e brendshme e pirunit dhe zinxhirët. Ju duhet të filloni të shihni gjendjen e vërtetë të biçikletës tuaj elektrike.

Këtu janë disa hapa për t'ju ndihmuar të dini se çfarë të pastroni dhe si të pastroni:

• Rrota

Pastroni rrotat (buza midis foleve dhe qendrës në qendër të timonit) me pastrues biçiklete ose ujë të thjeshtë për të hequr çdo pluhur të grumbulluar. Më pas kontrolloni gjendjen e rimave duke e ngritur rrotën lart dhe duke e rrotulluar. Kushineti duhet të jetë i lëmuar dhe buza nuk duhet të lëkundet ose të prekë jastëkët e frenave. Për të kontrolluar me lehtësi drejtimin e rrotave, merrni, për shembull, një pikë fikse në kornizën e biçikletës, zinxhirin ose pirunin dhe sigurohuni që distanca midis asaj pike fikse dhe sipërfaqes së frenimit të buzës të mos ndryshojë. Nëse po, tani është koha për të caktuar një takim për të lidhur rrotat.

Inspektoni gomat tuaja dhe kushtojini vëmendje të veçantë shkallës. Nëse është i konsumuar keq ose i pabarabartë, nëse vëreni çarje ose gomat ndihen të thata, ndërrojini ato për të shmangur shpimet.

Mos harroni se disqet e deformuara ose të dëmtuara mund t'i konsumojnë gomat dhe tamponët e frenave para kohe.

• transmetim

Sistemi i transmisionit përfshin pedalet, zinxhirin, kasetën, unazat e zinxhirit dhe shiritat. Do t'ju duhet një mbështetëse për të ngritur rrotën e pasme, për ta rrotulluar dhe për të vëzhguar ndryshimet e marsheve.

Zhvendosni ingranazhet nëpër të gjitha pjesët e përparme dhe me dhëmbëza. Duhet të jetë i qetë dhe i qetë. Përndryshe, çelësi do të duhet të rregullohet. Vështirë për t'u vendosur për të paditurit, lërini çelsat të rregullohen në dyqan, profesionistët ju mirëpresin në dyqanin tonë në Paris.

Pluhuri dhe papastërtia grumbullohen lehtësisht dhe shpejt në zinxhir, në rrotullat e pasme të shiritit dhe në rrota. Përdorni pastruesin e transmisionit ose një furçë dhëmbësh të vjetër me një degreaser për t'i pastruar ato. Përveç sigurimit të një udhëtimi më të qetë dhe jetëgjatësisë më të gjatë të biçikletës, lubrifikantët ndihmojnë në reduktimin e akumulimit të papastërtive dhe pluhurit në zinxhir dhe në sistemin e lëvizjes. Për të lubrifikuar në mënyrë të barabartë zinxhirin, pedaloni dhe pikoni disa pika vaj direkt mbi zinxhir.

• Sistemi i frenimit

Kushtojini vëmendje gjendjes së jastëkëve të frenave. Do t'ju duhet të rregulloni frenat nëse vini re se tavolinat tuaja janë konsumuar. Nëse janë shumë të konsumuar, thjesht ndërrojini.

Ka shumë lloje frenash dhe ato janë të ndryshme, disa prej tyre janë mjaft të lehta për t'u vendosur, si frenat për biçikletat rrugore. Llojet e tjera të frenave, si frenat e diskut, duhet t'i lihen në diskrecionin e profesionistit. Mbani mend, në fund të fundit, kur bëhet fjalë për frenat, siguria juaj është në rrezik.

• Kabllo dhe këllëf

Të bëra prej metali dhe të mbrojtura nga një mbështjellës plastik, kabllot lidhin levat e çmontimit dhe levat e frenave. Për të siguruar sigurinë tuaj dhe kënaqësinë e udhëtimit tuaj, inspektoni këto kabllo për të çara në xhaketë, ndryshk në kabllo ose përshtatje të dobët.

Kabllot e frenave dhe marsheve priren të lirohen me kalimin e kohës, kështu që nuk është çudi që biçikleta juaj ka nevojë për një rregullim të kabllit pas një dimri të pastër.

• Bulonat dhe bashkimet e shpejta

Sigurohuni që të gjitha bulonat dhe bashkimet e shpejta të jenë të shtrënguara për të shmangur ndonjë surprizë të pakëndshme. Askush nuk dëshiron të humbasë një rrotë gjatë vozitjes!

Më pas, përpara se të dilni në rrugë, kontrolloni frenat dhe sigurohuni që presioni i gomave të jetë i saktë.

Pas gjithë këtyre kontrolleve të vogla, ju jeni gati të dilni sërish në rrugë për të shkuar në punë ose për një shëtitje të vogël me diell! Udhëtim të mbarë, miqtë e mi.