Drita e verdhë në panelin e instrumenteve është ndezur: shkaqet
Përmbajtje
Duhet të kuptohet se drita e verdhë në panelin e instrumenteve mund të mos ndizet për shkak të një sigurese të ndezur. Për të identifikuar një defekt, duhet të shikoni sinjalet kur ndizni makinën. Të gjitha ndizen përkohësisht dhe më pas fiken gjatë vetë-testimit të sistemit. Një sinjal që nuk ndizet duhet të ndryshohet.
Drita e verdhë në panelin e instrumenteve paralajmëron për një situatë të rrezikshme në rrugë, një prishje të sistemeve të automjeteve ose nevojën për riparime. Sinjali është informues dhe nuk kufizon lëvizjen e automjetit.
Çfarë nënkuptojnë zakonisht dritat e verdha në kroskotin e një makine?
Kur motori ndizet, dritat e ndryshme në ekran ndizen për një kohë të shkurtër dhe më pas fiken. Kështu testohet sistemi i automjetit. Disa tregues mbeten të ndezur, por ato mund të injorohen. Të tjerë raportojnë probleme serioze.
Rëndësia e sinjalit përcaktohet nga ngjyra e llambës së dritës (si në semaforët):
E kuqe - një avari serioze, nevojë urgjente për të diagnostikuar dhe riparuar. Ngasja është e ndaluar.
E gjelbër (blu) - sistemi i aktivizuar i automjetit (drejtuesi me energji elektrike) funksionon normalisht.
Kur një shenjë e verdhë ndizet në tabelën e rezultateve, ky është një paralajmërim për keqfunksionimet jo kritike të komponentëve, parametrave të caktuar (për shembull, mungesa e karburantit, vajit) ose një situatë e rrezikshme në autostradë (akulli i akullt).
Ikonat e verdha si një paralajmërim për funksionimin e sistemeve të automobilave
Shumica e makinave të reja, edhe në konfigurimin bazë, janë të pajisura me asistentë elektronikë. Këto janë module për stabilizim dinamik të makinave, mbrojtje nga rrëshqitja, rrota kundër bllokimit ABS dhe sisteme të tjera. Ato ndizen automatikisht kur tejkalohen vlerat e vendosura (shpejtësia, kapja e lagësht) dhe dritat e verdha në panelin e instrumenteve ndizen.
Sistemi i sinjaleve paralajmëruese makinë dhe renkriptimi | |
Timon  | Është e nevojshme të përshtatet përforcuesi hidraulik ose elektrik |
makinë me çelës | Imobilizuesi nuk është i aktivizuar ose i dëmtuar |
«ASR» | Sistemi kundër rrëshqitjes nuk funksionon |
Kapaciteti me valë | Nuk ka mjaftueshëm ftohës në rezervuar |
rondele qelqi  | Shumë pak lëng në rezervuar ose moduli është i bllokuar |
tub avulli | Katalizatori është mbinxehur |
re | Problem me sistemin e shkarkimit |
"Niveli i naftës"  | Niveli i lubrifikimit të motorit është nën normale |
Pasagjeri i veshur me rripin e sigurimit dhe i kryqëzuar në formë ovale | Problem me jastëkun e ajrit |
"RSCA OFF" | Airbagët anësor nuk funksionojnë |
Kur këto sinjale janë të ndezura, automjeti nuk ka nevojë të ndalojë. Por për të shmangur një emergjencë në rrugë, shoferi do të duhet të kryejë veprime të caktuara (për shembull, të ngadalësojë ose të shtojë ftohës).
Treguesit me prioritet të lartë dhe kuptimi i tyre | |
"ESP" | Probleme në modulin e stabilizimit |
Motor | Dështim në njësinë elektronike të termocentralit |
spirale | Aktivizimi i prizave të ndriçimit. Nëse sinjali nuk zhduket pas ngrohjes së makinës, atëherë problemi është me motorin me naftë |
Zinxhir me kapëse | Dështimi i mbytjes elektronike |
Mbishkrimi "AT" | Dështimi i kutisë "automatike" |
më e rëndësishme se shenja e frenave të dorës së përfshirë
.Funksioni i informacionit të treguesve të verdhë
Përveç paralajmërimit për keqfunksionimet e komponentëve të automjetit, ikonat mund të mbajnë një ngarkesë informacioni.
Alarmet dhe deshifrimi i panelit të kontrollit | |
Pikëllim në mes të makinës | ECU ose dështim i transmetimit |
Pikëçuditje në qendër të makinës | Defekt me motorin hibrid elektrik |
Udhë me onde nga rrotat e një makine | Një pjesë e rrëshqitshme e rrugës u rregullua nga sistemi i qëndrueshmërisë së drejtimit. Kjo redukton automatikisht fuqinë e motorit për të parandaluar rrotullimin e rrotave. |
Çelës | Kujtesa e planifikuar e mirëmbajtjes. Sinjali rivendoset pas kalimit të inspektimit |
flok dëbore | Akulli është i mundur në rrugë. Ndizet në temperatura nga 0 në +4 °C |
Të gjitha dritat kur ndizni motorin
Duhet të kihet parasysh se për prodhues të ndryshëm, pamja e simboleve mund të ketë një ndryshim të vogël, por deshifrimi i njoftimeve është standard për shumicën e makinave.
Drita e verdhë në kroskot u ndez me një pikëçuditëse në makinë
Volkswagen
Një tregues i gomave i emërtuar "Monitorimi i presionit të gomave" ndizet kur ngjeshja e dhomës bie. Në këtë rast, është e nevojshme të matni presionin në gomën e shfryrë me një matës presioni dhe ta rregulloni atë në vlerën e dëshiruar. Nëse gjithçka është normale dhe drita nuk fiket, atëherë duhet të kontaktoni qendrën e shërbimit për të diagnostikuar sistemin.
Simboli i marsheve me tekstin "Kutia automatike e marsheve" ndizet kur kutia e shpejtësisë është mbinxehur, kur ndërrimi i marsheve nuk është i disponueshëm dhe gabime të tjera.
Ikona e rrumbullakët me rreze dalëse ndizet kur ka një problem me ndriçimin e jashtëm. Fenerët e djegur duhet të zëvendësohen. Nëse gjithçka është në rregull me ta dhe siguresës së tyre nuk ka skaduar, atëherë defekti është te instalimet elektrike. Duhet mbajtur mend se ngasja gjatë natës me llamba të dëmtuara është e ndaluar.
Skoda
Një trekëndësh i verdhë me një pikëçuditëse (i shoqëruar me tekst) do të thotë që është shfaqur një problem i caktuar (vëllimi i vajit është ulur shumë, një elektricist mbyllet, etj.).
Ingranazhi paralajmëron për mbinxehje të transmisionit ose dështim të njërit prej komponentëve (tufa, sinkronizuesi, boshti, etj.). Është e nevojshme të fikni makinën dhe të jepni kohë për të ftohur kutinë.
Një rreth me kllapa anësore paralajmëron për një dështim të frenave.
Një simbol me shigjeta dhe vija diagonale tregon një problem me rregullimin e animit të llambës.
Një dritë me një shigjetë rrethore tregon një mosfunksionim në modulin Start-Stop.
Simboli i mjetit për kalimin e korsisë (i shoqëruar me zë) tregon që automjeti po largohet nga korsia e tij. Gjithashtu, treguesi ndizet kur sistemi elektronik i gjurmimit dështon.
Kia
Një trekëndësh me një pikëçuditëse tregon një ndarje të 2 ose më shumë nyjeve.
Llamba me rreze ndizet në rast të defektit të diodave që lëshojnë dritë të fenerëve.
Lada
Simboli i timonit me motorin në punë është një shenjë e një mosfunksionimi të amplifikatorit elektrik.
Sinjali me imazhin e marsheve pulson kur tufa automatike e transmisionit mbinxeh. Drita ndizet me ndërprerje - kërkohet diagnostikimi i "makinës".
Imazhi i një rrethi me kllapa anësore pulson kur aktivizohet frena e dorës. Kur drita ndizet vazhdimisht, ka një problem me jastëkët ose lëngun e frenave.
Duhet të kuptohet se drita e verdhë në panelin e instrumenteve mund të mos ndizet për shkak të një sigurese të ndezur. Për të identifikuar një defekt, duhet të shikoni sinjalet kur ndizni makinën. Të gjitha ndizen përkohësisht dhe më pas fiken gjatë vetë-testimit të sistemit. Një sinjal që nuk ndizet duhet të ndryshohet.
