GMC Acadia shkon në Australi si Holden

Gjiganti amerikan i automobilave lëviz poshtë: Njihuni me Holden Acadia.

Holden do të nisë - fjalë për fjalë - sulmin e tij më të madh në tregun familjar të SUV-ve kur gjigandi amerikan i industrisë së automjeteve të bëjë udhëtimin e tij të parë në Down Under.

GMC Acadia tërësisht i ri, një SUV me madhësi të plotë, me shtatë vende, i prodhuar në Amerikën e Veriut, po vjen në Australi për të mbushur boshllëkun e lënë nga largimi i rivalit të Ford Territory dhe për të mbyllur hendekun me SUV-të luksoze që vazhdojnë të postojnë. shitje rekord.

Në një takim top-sekret në Rod Laver Arena të Melburnit, Holden i tha rrjetit të tij kombëtar të tregtarëve se GMC Acadia do të mbërrinte në Australi në të njëjtën kohë që fabrika e Holden do të heshtë në fund të 2017.

Është një nga 24 modelet e reja të importit që do të mbushin sallonet e Holden deri në vitin 2020.

Një distinktiv Holden do të zëvendësojë logon GMC në grilën e madhe të kromit, por modeli ka shumë të ngjarë të quhet American Acadia.

Tregtarëve iu tha se do të renditej mbi Captiva në një formacion që vetë ishte i vonuar për zëvendësim.

Acadia do të jetë e disponueshme me teknologjinë më të fundit duke përfshirë zbulimin e këmbësorëve me frenim automatik emergjent, kamera 360 gradë me sy të shpendëve, asistencë për mbajtjen në korsi, LED inteligjente me rreze të lartë dhe paralajmërim për përplasje përpara.

Në atë që ka të ngjarë të jetë një goditje tjetër për konkurrencën, Acadia pritet të jetë në dispozicion me një zgjedhje të motorëve me katër cilindra dhe V6 benzine, si dhe një motor nafte për tregjet jo-amerikane.

Tregtarëve të Holden iu tha se Acadia është e para nga shumë automjete të dizajnuara më parë vetëm në SHBA për tregun global pasi General Motors doli nga falimentimi dhe pagoi borxhin e saj të shpëtimit ndaj qeverisë amerikane.

Çmimi ende nuk është shpallur dhe Holden nuk pranoi të komentojë mbi modelet e ardhshme kur u pyet për Acadia këtë javë, por tregtarëve u është thënë se do të renditet mbi Captiva në një linjë që vetë është e vonuar për një zëvendësim.

Kjo do të thotë se çmimi fillestar i mundshëm i Holden Acadia do të jetë rreth 45,000 dollarë, me versionet luksoze që do të kushtojnë 60,000 dollarë.

Holden Acadia do t'i bashkohet SUV-ve me shtatë vendesh Toyota Kluger dhe Nissan Pathfinder, të prodhuara gjithashtu në SHBA, dhe do të përfitojë nga një marrëveshje e tregtisë së lirë me Amerikën e Veriut.

Ford ende nuk ka shpallur një zëvendësim për SUV-in e Territorit të ndërtuar në vend, i cili u ndërpre së bashku me Falcon në tetor 2016.

Megjithatë, ndryshe nga Toyota dhe Nissan, të cilat punojnë vetëm me benzinë, Holden Acadia pritet të ketë një variant me naftë, i cili përbën më shumë se 50% të shitjeve në pjesën e sipërme të tregut të SUV-ve.

Gjenerata e fundit Acadia - një model krejtësisht i ri i bazuar në zhvillimet e reja globale të GM - u zbulua në panairin e automjeteve të këtij viti në Detroit dhe duhet të dalë në ekspozitat e SHBA në gjysmën e dytë të këtij viti. Modelet RHD pritet të hyjnë në prodhim pas 12 muajsh.

Ndërkohë, Ford ende nuk ka njoftuar një zëvendësim për SUV-in e Territorit të ndërtuar në vend, i cili u ndërpre së bashku me Falcon në tetor 2016.

Shefi i Ford Australia, Graham Wickman tha se pasardhësi i Territorit do të shpallet më vonë këtë vit.

Përbërja e ardhshme e Holden: ajo që dihet për momentin

– Holden Colorado Joint Facelift: Deri në gusht 2016

– Liftim i pamjes së Holden Colorado7: Deri në gusht 2016

– Mbërritja e Holden Astra dhe përfundimi i prodhimit lokal Cruze: fundi i 2016

- Facelift i SUV Holden Trax: fillimi i 2017

- Holden Commodore (Opel) nga Gjermania: deri në fund të 2017

– GMC Acadia SUV me shtatë vende (45,000 dollarë deri në 60,000 dollarë): Pritet në fund të 2017.

- Brezi i ardhshëm Chevrolet Corvette: Deri në vitin 2020

Çfarë nuk do të funksionojë

– Pikapi Chevrolet Silverado: Ndërsa rivali kryesor i lançuar së fundi i kamionçinës Ram ka një grup klientësh australianë pas emërimit të një distributori të ri të lidhur me Holden Special Vehicles, GM nuk ka gjasa të konvertojë kamioncinën Silverado në timonin e djathtë.

– Furgoni Opel: Versioni i gjeneral Motors i furgonit Renault Trafic ekziston në Evropë (shitet si Opel në Evropë dhe si Vauxhall në MB), por Holden e ka përjashtuar atë për momentin sepse dëshiron të fokusohet në tregun e makinave të pasagjerëve dhe jo tregu i furgonave.