GM nuk do t'i ndryshojë ekranet horizontale të informacionit argëtues në ato vertikale për arsye sigurie
Përmbajtje
General Motors nuk po përqafon trendin e ekranit vertikal të stilit Tesla vetëm për një arsye: sigurinë e shoferit. Marka garanton se shikimi poshtë mund të shpërqendrojë shoferin dhe të çojë në një aksident të tmerrshëm.
Tendencat e dizajnit të brendshëm vijnë në valë dhe disa prodhues automjetesh po përpiqen ta ndryshojnë plotësisht atë për të bërë një ndryshim. Merrni, për shembull, evolucionin e ndërruesit në të gjitha format e tij të panumërta. Në çdo automjet në treg, do të gjeni gjithçka, nga ndërruesi më i njohur i rendit PRNDL pranë këmbës suaj të djathtë, te numrat, butonat e vizës ose shufrat e hollë në kolonën e drejtimit.
Kur ekranet e mëdhenj të informacionit argëtues u shfaqën disa vite më parë, prodhuesit e automjeteve (veçanërisht Tesla) filluan të eksperimentojnë me orientimin, formën dhe integrimin e vetë ekranit. . Megjithatë, dizajnerët e brendshëm të kamionëve nuk janë të imunizuar ndaj tundimit për të luajtur lojëra dhe disa prej tyre gravitojnë drejt një orientimi të spikatur vertikal. Megjithatë, nuk do të ketë kamionë GM.
General Motors është e përkushtuar ndaj dizajnit horizontal të kamionëve të saj dhe nuk ka plane ta ndryshojë këtë në këtë moment.
"Kamionët tanë me përmasa të plota aktualisht po përdorin ekrane horizontale për të përforcuar filozofinë tonë të dizajnit bazuar në gjerësinë dhe hapësirën," thotë Chris Hilts, drejtor i dizajnit të brendshëm në GM. "Për shembull, ne mund ta vendosim pasagjerin qendror në rreshtin e parë pa sakrifikuar një ekran të madh premium."
Ashtu si shumë elementë të dizajnit, orientimi vertikal i ekranit është ose i admirueshëm ose sinqerisht zhgënjyes. Ram, për shembull, bëri bujë në vitin 2019 me një 1500 të përditësuar, duke përfshirë një me një ekran të madh vertikal që dha shumë paroksizma kënaqësie.
Faqja e lajmeve GM Authority paraqiti një përmbledhje të plotë të ekraneve nga marka të ndryshme.
"Përqasja horizontale ka edhe më shumë kuptim kur mendoni se Apple CarPlay dhe Android Auto shfaqin informacione në një format horizontal drejtkëndësh dhe Tesla, e njohur për ekranet e saj të mëdha të orientuara vertikalisht, nuk mbështet asnjërën nga këto teknologji."
Nga pikëpamja e sigurisë, është thelbësore që ekrani të dizajnohet në mënyrë të tillë që të sigurojë një pamje optimale të panelit të instrumenteve duke mbajtur vëmendjen e shoferit në rrugë. Të kesh një ekran të madh me shumë informacion në dispozicion është i dobishëm në shumë mënyra, dhe prodhuesit e makinave po ndjekin gjithashtu tendencat e teknologjisë jashtë botës së automobilave.
Kini parasysh, megjithatë, se drejtimi i shikimit të shoferit poshtë mund të jetë i rrezikshëm në çdo rast, duke kontribuar në shpërqendrimin nga drejtimi. Madje argumentohet se ekranet me prekje janë përgjithësisht një modë e rrezikshme. Ndoshta GM është në rrugën e duhur; Ndërsa markat e saj fokusohen në çlirimin e bankës qendrore me ekrane horizontale, ajo gjithashtu mund të ofrojë një nivel më të lartë sigurie.
**********
:
