Makinat hibride: çfarë karburanti përdorin?
Automjetet hibride funksionojnë me benzinë dhe energji elektrike, dy burime energjie që ofrojnë shumë përfitime, nga ekonomia e karburantit deri tek më shumë energji.
Benzina dhe energjia elektrike janë karburanti në një makinë hibride. Në mënyrë tipike, këto lloj automjetesh funksionojnë me dy motorë specifikë për çdo burim energjie. Në varësi të natyrës së tij, ju mund të përdorni të dy motorët gjatë vozitjes, duke garantuar, në rastin e motorit elektrik, një distancë më të madhe dhe ekonomi më të madhe karburanti në rastin e motorit të tij me benzinë.
Sipas të dhënave, makinat hibride mund të ndahen në disa kategori sipas aftësive të tyre:
1. Hibride hibride (HEV): Këto konsiderohen hibride normale ose bazë midis automjeteve hibride dhe përgjithësisht quhen gjithashtu "hibride të pastra". Ato reduktojnë ndjeshëm emetimet e ndotësve dhe njihen kryesisht për ekonominë e karburantit. Ndërsa një motor elektrik mund të fuqizojë ose ndezë një makinë, ai ka nevojë për një motor benzine për të marrë shumë fuqi. Me një fjalë, të dy motorët punojnë njëkohësisht për të drejtuar makinën. Ndryshe nga hibridet plug-in, këto automjete nuk kanë prizë për të karikuar motorin elektrik, në këtë kuptim ai ngarkohet nga energjia e gjeneruar gjatë drejtimit.
2. Hibridet plug-in (PHEV): Këto kanë bateri me kapacitet më të madh që duhet të karikohen përmes një prize të dedikuar në stacionet e karikimit elektrik. Kjo veçori i lejon ata të përdorin energjinë elektrike për të lëvizur më shpejt, kjo është arsyeja pse motori me benzinë po humbet rëndësinë. Megjithatë, kjo e fundit është ende e nevojshme për të arritur fuqi më të madhe. Krahasuar me një hibrid të pastër, këto makina priren të jenë më pak efikase në distanca të gjata, për të mos përmendur kohën që duhet për të ngarkuar bateritë, gjë që e bën automjetin më të rëndë për të punuar me një motor me djegie të brendshme, thonë ekspertët.
3. Seritë/hibridet elektrike me autonomi të zgjeruar: këto kanë disa nga karakteristikat e një hibridi plug-in për të ngarkuar plotësisht bateritë e tyre, por ndryshe nga ato të mëparshmet, ata vënë më shumë theksin te motori elektrik që është përgjegjës për funksionimin e tyre. . Në këtë kuptim, motori me djegie të brendshme është menduar të përdoret si një mjet ndihmës në rast se makina mbaron fuqinë.
Vitet e fundit ka pasur edhe një tendencë drejt hibridizimit të makinave që nuk janë fillimisht aty. Megjithatë, si me hibridet plug-in dhe bateritë e tyre të rënda, ky vendim mund të ketë një ndikim të drejtpërdrejtë në konsumin e karburantit pasi makina do të ketë nevojë për më shumë energji për të lëvizur për shkak të peshës shtesë.
Gjithashtu :
