Automjetet hibride kanë më shumë gjasa të marrin flakë sesa automjetet me benzinë ​​dhe elektrike.

Zjarret e makinave nuk janë të reja, prej vitesh kemi parë lajme për makinat me benzinë ​​që shpërthejnë papritur në flakë për shkak të një qarku të shkurtër në sistemin elektrik. Megjithatë, një studim i ri tregon se automjetet hibride tani kanë më shumë gjasa të marrin flakë, madje më shumë se automjetet elektrike.

Ju ndoshta keni dëgjuar tashmë histori për djegien e automjeteve elektrike. Megjithatë, kjo nuk është si zjarret e zakonshme. Në vend të kësaj, mund të duhen shumë orë për t'u shkëputur pasi të jenë lënë në zonën e tërheqjes. Por tani një studim tregon se automjetet elektrike kanë më pak gjasa të marrin flakë sesa automjetet hibride ose me benzinë. 

Hibridet kanë më shumë gjasa të marrin flakë nga tre

Është e mahnitshme se si është, nuk është as një lajm i madh. Një koleksion i të dhënave nga Administrata Kombëtare e Sigurisë së Trafikut në Autostrada dhe Bordi Kombëtar i Sigurisë së Transportit tregon se automjetet hibride kanë më shumë gjasa të marrin flakë sesa automjetet e kombinuara elektrike ose benzine. 

Nga çdo 100,000 automjete të shitura, hibridet përbëjnë shumicën e zjarreve. Analistët në AutoInsuranceEZ analizuan të dhënat nga dy agjenci sigurimesh dhe të dhëna nga Byroja e Statistikave të Transportit për të dalë me numrat. Ai zbuloi se makinat hibride merrnin flakë për çdo 100,000 1,530 makina të shitura. Makinat me benzinë ​​shkaktuan 25 zjarre, ndërsa makinat elektrike 100,000 zjarre për automjet të shitur. 

Gjetjet mund të analizohen në mënyra të ndryshme. Me kaq shumë automjete që punojnë me motorë me djegie të brendshme, kategoria ende kryeson në numrin e zjarreve, me afro 200,000 zjarre vitin e kaluar, me 16,051 zjarre. Hibridet shkaktuan 52 zjarre, gjithsej automjete elektrike për të gjithë vitin. 

Mosha e makinës nuk ka rëndësi

Përveç kësaj, studimi nuk merr parasysh moshën e makinës. Hibridet dhe automjetet elektrike janë ende relativisht të reja. Ndërsa rriten dhe bëhen më shumë kilometra, do të shohim se sa mirë do t'ia dalin. Makinat e vjetra kërkojnë më pak mirëmbajtje dhe padyshim më shumë kilometrazh do të thotë më shumë konsumim. 

Automjetet me benzinë ​​kanë më shumë raporte zjarri.

Interesante, kompania shikoi gjithashtu tërheqjet e shkaktuara nga zjarret gjatë gjithë vitit 2020. Makinat me benzinë ​​ishin pothuajse më të lartat me 1,085,800 150,000 32,100 komente. Automjetet elektrike zunë vendin e dytë me më shumë se 2020 tërheqje në vitin 2017, ndërsa hibridet llogariten për 2021 tërheqje për vitin. Por me secilën prej tyre të lëshuar që nga prezantimi i tij në vit, numri i tërheqjeve të automjeteve elektrike në vit duhet të jetë shumë më i lartë.

Që nga prezantimi i tij në 2016 si një model i vitit 2017, Chevy ka prodhuar gati 105,000 Bulona 2020. Pra, vetëm ky numër përbën dy të tretat e numrit të përgjithshëm të tërheqjeve të automjeteve elektrike në vit. Por ende mbetet shumë pas tërheqjeve të automjeteve me benzinë. 

Çfarë i shkakton këto zjarre?

Sipas statistikave, rreziku nga zjarri i automjeteve elektrike dhe automjeteve hibride është kryesisht për shkak të problemeve me bateritë. Në automjetet me motor benzine, qarqet e shkurtra në rrjetin elektrik mund të jenë kryesisht shkaku i zjarrit. Por për hibridet, shumica e rreziqeve nga zjarri në fakt rezultuan në zjarre të plota. 

Është e qartë se ndërsa modelet hibride dhe benzine ua lënë vendin automjeteve elektrike, ne do të shohim që këto shifra ndryshojnë. Por mbani në mend se duke qenë se automjetet elektrike janë ende diçka e re në sytë e publikut, ato do të marrin shumë më tepër vëmendje. 

Kjo do të thotë se media do t'i kushtojë më shumë vëmendje pasqyrimit të zjarreve të automjeteve. Dhe sidomos kur zjarret janë të egra dhe shkaku nuk dihet, si në rastin e Bolt, faktori i frikës është shumë i madh për t'u injoruar.

**********

: