Gelik: çfarë lloj makine është kjo?
Shumë shpesh në televizion ose radio mund të dëgjoni fjalën "Gelik". Mos harroni të paktën serialin e famshëm televiziv "Fizruk", ku heroi i Dmitry Nagiyev kalëron Gelika. Epo, në Yotube mund të gjeni klipin e njohur “Gelik Vani”.
Gelik është emri i shkurtuar i Gelendvagen, domethënë modeli i klasës G Mercedes-Benz. Gelendvagen fjalë për fjalë përkthehet nga gjermanishtja si "SUV". Gjithashtu, ky model shpesh quhet thjesht "Cube" për shkak të formës karakteristike të trupit.
Ekziston madje një ngjashmëri e caktuar midis UAZ-451 ruse ose UAZ-Hunter më të avancuar, të cilin e kemi mbuluar më parë në Vodi.su, dhe Mercedes-Benz G-class. Vërtetë, kjo ngjashmëri është vetëm e jashtme, pasi Gelik është dukshëm më i lartë se UAZ në të gjitha aspektet:
- niveli i rehatisë;
- specifikimet;
- dhe, natyrisht, çmimi.
Edhe pse të dy makinat u zhvilluan fillimisht për nevojat e ushtrisë, dhe vetëm atëherë u bënë të disponueshme për një gamë më të gjerë shoferësh.
Historia e krijimit
Para së gjithash, duhet thënë se Gelendvagen shitet vetëm nën markën Mercedes-Benz. Në fakt, prodhohet në Austri në fabrikat e Magna Steyr. Kjo kompani, nga ana tjetër, i përket korporatës kanadeze Magna International, një nga prodhuesit kryesorë në botë të pjesëve të këmbimit për pothuajse të gjitha markat e makinave.
Magna Steyr është prodhuesi më i madh i makinave në botë që nuk ka markën e vet.
Përveç Gelendvagens, ata prodhojnë këtu:
- Mercedes-Benz E-class;
- BMW X3;
- Saab 9-3 Convertible;
- Jeep Grand Cherokee;
- disa nga modelet Chrysler, si Chrysler Voyager.
Kompania prodhon afërsisht 200-250 mijë makina në vit.
Gelendvagen në versionin civil për herë të parë doli nga linja e montimit në 1979, dhe që atëherë forma e tij karakteristike e trupit nuk ka ndryshuar fare, gjë që nuk mund të thuhet për karakteristikat e jashtme dhe teknike.
Gelik i parë është Mercedes-Benz W460. Ai u miratua nga agjenci të ndryshme të zbatimit të ligjit dhe ushtria. Është prodhuar në dy versione: për 3 ose 5 dyer. Projektuar për 4-5 persona. Versioni i blinduar iu dorëzua posaçërisht forcave të armatosura norvegjeze.
Specifikimet:
- makinë me katër rrota;
- gjatësia e bazës së rrotave varionte midis 2400-2850 milimetra;
- një përzgjedhje e gjerë e versioneve të ndryshme të njësisë së energjisë - benzinë, naftë, turbodiesel me një vëllim prej dy deri në tre litra.
Motori më i fuqishëm - 280 GE M110, kishte një vëllim prej 2,8 litrash, zhvilloi një fuqi prej 156 kf, punonte me benzinë. Më vonë, u shfaq një modifikim i Mercedes-Benz W461 me një turbodiesel me tre litra me një kapacitet 184 kf. Ky model (G 280/300 CDI Professional) është prodhuar deri në vitin 2013, megjithatë, në një edicion të kufizuar.
Geländewagen në shitësit e makinave në Rusi
Nëse keni dëshirë ta quani veten me krenari "pronari i Gelik", në mënyrë që të gjithë të kthehen kur jeni duke vozitur, atëherë, për fat të keq, vetëm të dëshirosh nuk mjafton. Ju duhet të keni të paktën 6 rubla të tjera. Kaq kushton Geländewagen G-700 d i ri më i lirë.
Çmimet për SUV-të e klasës G Mercedes të paraqitura në shitësit e makinave në fillim të vitit 2017 janë si më poshtë:
- G 350 d - 6,7 milion rubla;
- G 500 - 8 rubla;
- G 500 4 × 4 - 19 milion 240 mijë;
- Mercedes-AMG G 63 - 11,6 milion rubla.
Epo, për kopjen më të shtrenjtë të serisë speciale AMG - Mercedes-AMG G 65 - do të duhet të paguani deri në 21 milion 50 mijë rubla. Në të vërtetë, vetëm njerëzit shumë të pasur mund ta përballojnë këtë kënaqësi. Vërtetë, duke lexuar lajmet për garuesit në rrugë në Gelendvagens, të krijohet përshtypja se ka mjaft njerëz të tillë të pasur në Moskë.
Të gjitha makinat e paraqitura janë të pajisura me lëvizje me të gjitha rrotat 4Matic. Vetëm transmetimet automatike janë instaluar në to:
- Transmetimi automatik 7G-TRONIC PLUS - me ndihmën e tij, shoferi mund të kalojë lehtësisht, për shembull, nga marshi i shtatë në të pestën;
- Transmisioni automatik AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC - për ngarje të rehatshme, këtu janë instaluar tre mënyra të ndërrimit të marsheve: Efikasitet i kontrolluar, Sport, Modaliteti manual.
Ju mund të zgjidhni nga motorët me benzinë dhe me naftë. G 500 dhe AMG G 63 janë të pajisura me një motor benzine me 8 valvula me një vëllim prej 4 litrash (421 kf) dhe 5,5 litra. (571 kf). Për AMG G 65, është zhvilluar një njësi super e fuqishme 12-litra me 6 valvula që zhvillon 630 kf. në 4300-5600 rpm. Dhe shpejtësia është e kufizuar në 230 km / orë.
Motori me naftë për Gelendvagen G 350 d më të lirë ka një vëllim prej 3 litrash, ndërsa fuqia e tij është 180 kW në 3600 rpm, domethënë afërsisht 244 kf. (Ne kemi folur tashmë se si të konvertojmë Kilovat në hp në Vodi.su). Siç mund ta shihni, edhe modeli më i përballueshëm ka karakteristika të shkëlqyera.
Po ngarkohet
