Gazi në dimër - çfarë duhet të mbani mend?

Fillimi i sezonit të dimrit është një kohë e shkëlqyer për të kontrolluar të gjithë instalimin dhe të gjitha kabllot. Inspektimi përfshin kontrollin e vetë bojlerit të ngrohjes dhe të gjithë tubacioneve, të cilët duhet të ndërrohen në intervale të caktuara, edhe nëse nuk kanë shfaqur ende shenja konsumimi ose rrjedhjeje.

Hapi tjetër është lidhja e cilindrave që përmbajnë. Në dimër, përdorimi i një përzierjeje propan-butani nuk ka shumë kuptim. Në temperaturat nën -0,5 Celsius, butani ndalon së avulluari dhe kthehet në gjendje të lëngshme. Prandaj, nuk do ta përdorim për të ngrohur pjesën e brendshme të makinës ose për të ngrohur ujin. Por propani i pastër do të digjet plotësisht, dhe kështu ne do të përdorim të gjithë cilindrin 11 kilogramë.

Ku mund të gjej rezervuarë të pastër propan? Nuk ka përgjigje të qartë për këtë pyetje. Vlen t'i kushtohet vëmendje impianteve të shisheve të gazit - ato janë në çdo qytet të madh. Përpara udhëtimit tuaj, ju rekomandojmë të merrni telefonin dhe të telefononi zonën. Kjo do të na kursejë kohë dhe nerva.

Një zgjidhje tjetër. Mund të gjeni disa në internet që funksionojnë me 12 V. Thjesht rrisni pak temperaturën që të qëndrojë pak mbi një gradë. Në këtë kombinim mund të përdorim një përzierje të propanit dhe butanit.

Pyetja, ndryshe nga sa duket, është shumë komplekse. Konsumi varet nga madhësia e kampit ose rimorkios, temperatura e jashtme, izolimi dhe temperatura e vendosur brenda. Përafërsisht: një cilindër me propan të pastër në një kamping të izoluar mirë deri në 7 metra të gjatë do të "punojë" për rreth 3-4 ditë. Gjithmonë ia vlen të kesh një rezervë - nuk ka asgjë më të keqe jo vetëm për komoditetin tonë, por edhe për sistemin e furnizimit me ujë në bord, sesa mungesa e ngrohjes.

Vlen të shtohet një shtesë e vogël në instalimin e gazit në formë. Kjo lloj zgjidhje është e disponueshme në treg, ndër të tjera: markat Truma dhe GOK. Çfarë do të marrim? Mund të lidhim dy cilindra gazi në të njëjtën kohë. Kur njërit prej tyre i mbaron gazi, sistemi do të kalojë automatikisht konsumin tek tjetri. Prandaj, ngrohja nuk do të fiket dhe nuk do të na duhet ta ndërrojmë cilindrin rreth orës 3 të mëngjesit kur bie borë ose shi. Ky lloj zemërimi ndaj gjërave të pajetë është kur më së shpeshti mbaron gazi.

Kutia e marsheve GOK quhet Caramatic DriveTwo dhe, në varësi të dyqanit, kushton rreth 800 zloty. DuoControl, nga ana tjetër, është një produkt Truma -

për këtë ju do të duhet të paguani rreth 900 zloty. A ia vlen? Definitivisht po!

Për sigurinë tonë në bordin e kampit ose rimorkios. Një pajisje speciale që funksionon në 12 V dhe zbulon përqendrime shumë të larta të propanit dhe butanit, si dhe gazrat narkotikë, kushton rreth 400 zloty.

Së fundi, vlen të përmendet energjia elektrike. në këtë ata kanë një avantazh ndaj motorëve me naftë. Truma popullore në versionet e vjetra ka nevojë vetëm për energji për të funksionuar tifozët që shpërndajnë ajër të ngrohtë në të gjithë rimorkio. Zgjidhjet e reja përfshijnë panele dixhitale shtesë, por mos u shqetësoni. Sipas prodhuesit, konsumi i energjisë i Truma Combi version 4 (gaz) është 1,2A gjatë ngrohjes së brendshme dhe ngrohjes së ujit.

Një instalim gazi i përgatitur në këtë mënyrë do të sigurojë pushim të rehatshëm edhe në temperatura nën zero. Nuk duhet të shkojmë direkt në mal për të bërë ski bore me një rimorkio të vjetër, por... Këto fusha kanë pjatalarëse dhe banja me lavamanë, tualete dhe dushe. Rimorkio apo kamperi ynë nuk duhet as të ketë ujë në depozita dhe tubacione. Kështu që ju mund të shkoni në karvanë gjatë gjithë vitit!