Ford garanton se F-150 Lightning do të jetë në gjendje të karikojë bateritë e F-150 Lightnings të tjerë.
Përmbajtje
Ford F-150 Lighting jo vetëm që do të jetë kamioni i parë elektrik i Blue Oval, por mund të jetë gjithashtu makina e parë që mund të ndajë energjinë me një automjet tjetër elektrik. Ford thotë se ka zhvilluar një sistem që lejon ndarjen e energjisë midis modeleve F-150 Lightning dhe shpreson ta përmirësojë atë së shpejti për të qenë në gjendje të ndajë fuqinë midis çdo automjeti.
Pikapi i ardhshëm elektrik pa dyshim do të jetë një ndryshim i lojës. Premtimi i veçorive që njerëzit presin nga F-150 më i shitur, si dhe prezantimi i performancës tradicionale të baterisë (dhe të mirat dhe të këqijat e saj) për tifozët tradicionalë, do të jetë një detyrë e frikshme. Megjithatë, Ford ka një mashtrim në mëngë që më në fund mund t'i bindë pronarët e kamionëve të shkojnë elektrikë: F-150 Lighting do të jetë në gjendje të karikojë F-150 Lightnings të tjerë.
Një sistem i ri i aftë për të vepruar në skenarë të ndryshëm
Kryeinxhinierja e kamionit Linda Zhang foli për procesin e gjatë nëpër të cilin ka kaluar Ford për të përfituar sa më shumë performancë dhe praktikë nga kamioni i tij i ardhshëm. Një nga ato veçori kryesore sillet rreth aftësisë së F-150 Lightning për të vepruar si një bateri rrotulluese dhe gjenerator energjie, duke e lejuar atë të ndajë ngarkesën e saj elektrike me pajisje të tjera që deri vonë e dinim se mund të ishin çdo gjë, nga pajisjet e kampingut në një shtëpi të tërë. . Tani duket se Lightning do të ketë aftësinë e karikimit nga automjeti në automjet përmes portës kryesore të karikimit.
"Ne po [punojmë] në një sistem komunikimi automjet-me-veturë," tha Zhang. "[Ngarkimi i automjeteve të tjera elektrike] do të varet nga kordoni i energjisë dhe sistemi nuk është i konfiguruar për këtë tani, por Lightning do të varet."
Mund të ngarkoni bilancin vetëm midis modeleve F-150 Lightning.
Zhang vazhdoi të thoshte se, teorikisht, F-150 Lightning mund të karikonte çdo automjet elektrik, por pajtueshmëria e kabllit të karikimit dhe arkitekturës elektrike është faktori kufizues. Pra, në fillim, kamioni do të jetë në gjendje të ndajë ngarkesën vetëm me F-150 Lightnings të tjerë.
Zhang shpjegoi se ideja lindi me të vërtetë nga suksesi i hibridit aktual F-150 PowerBoost, i cili mund të përdorë gjeneratorin e tij në bord për të fuqizuar pajisje të ndryshme të jashtme, duke përfshirë të gjithë shtëpinë nëse shtëpia është e pajisur me një inverter.
Si funksionon ky sistem i karikimit me furgon?
“Ne kemi një sistem baterie nga i cili ai mund të nxjerrë energji elektrike, në këtë rast 9.6 kilovat energji përmes 22 prizave të ndryshme në të gjithë kamionin; 220V, 110V, USB dhe 12V. Kur menduam për këtë teknologji Pro Power Onboard dhe dëgjuam nga njerëz që e përdorën atë [në F-150 hibrid] për të mbështetur frigoriferët dhe shtëpitë e tyre gjatë një ndërprerjeje të energjisë, ne vazhduam ta zhvillonim këtë temë [në Lightning],” shtoi Zhang. . .
“Ne përfunduam duke thirrur Smart Backup Power. Përdor një port aktual karikimi Lightning në anën e kamionit, ku futet në prizë për karikim, për transferim të dyanshëm të energjisë me bateri të zgjeruara, duke e kthyer kamionin në një gjenerator celular rezervë në rrota për të gjithë ekosistemin e shtëpisë kur kombinohet me investitorin vendas”.
Ford është një hap përpara konkurrentëve të tij
Të shkosh një hap më tej dhe të jesh në gjendje të ndash ngarkesën me një tjetër EV të pajtueshëm është një hap vërtet i madh përpara, edhe nëse është i kufizuar në të njëjtën markë dhe model për momentin. Disa telefona inteligjentë tashmë mund të ndajnë energjinë e baterisë me telefonat inteligjentë të tjerë të pajtueshëm, dhe CEO i Rivian R.J. Scaringe tha në vitin 2019 se kompania e tij po planifikon karikimin V2V për R1T, megjithëse teknologjia nuk u fut në model këtë vjeshtë.
Asnjë detaj nuk është publikuar deri më tani se kur kjo aftësi do të shpërndahet në automjetet e tjera të Ford-it, por meqenëse ndryshimet e nevojshme përfshijnë si harduerin ashtu edhe softuerin, ka të ngjarë të jetë pak. Megjithatë, tani për tani, pronarët e mundshëm të Lightning mund të jenë të qetë duke ditur se nëse ndonjëherë e gjejnë veten në një vend të ngushtë, gjithçka që u nevojitet është një shofer tjetër miqësor i Lightning për t'i nxjerrë jashtë.
**********
:
