Ford F-250 depërton në Portat e Ferrit dhe dëshmon se kamionët e përdorur janë po aq të fuqishëm sa të rinjtë.

Vozitja jashtë rrugës nuk është e vështirë, dhe kamionët Ford janë më se të gatshëm të trajtojnë terrenin e ashpër, edhe kur bëhet fjalë për Portën e Ferrit, dhe ky F-250 i vitit 2015 e vërteton këtë.

Pak gjëra janë aq emocionuese për t'u parë pa reklamat pas tregtimit që tregojnë aftësitë e tij në të gjitha llojet e terrenit. Shumë nga kamionët e sotëm mund të tërheqin atë që ju nevojitet, të mbajnë atë që ju nevojitet dhe të arrijnë atje ku duhet të shkoni me pak ose aspak modifikim, edhe nëse nuk janë modele të vonuara.

Një shembull i kësaj është se Ford F-250 2015 motori 8-litërsh V6.2 me benzinë ​​mund të shpërndahet falë gomave të përmirësuara dhe marsheve më të ulëta, furgoni i firmës ovale arriti të ngjitej në portën e Ferrit pa asnjë frikë.

Tërheqja dhe hapësira e tokës janë kritike për të kapërcyer një nga pengesat më të famshme të Moabit. Ndonjëherë ju duhet të montoni një mur ranor, duke mbajtur parasysh anën e kundërt të platformës tuaj në mënyrë që të mos e thyeni plotësisht. Sidoqoftë, në vend që të mbështetet në një katalog modash, ky djalë e dërgon atë në Super Duty me një Toyo 34 inç dhe një rrotë të pasme 4.88.

Me sa duket kjo është bërë më parë në automjete të tjera të prodhimit 4xXNUMX. Njëri prej tyre ia doli shumë mirë pak kohë më parë, madje një Kia Sorento paksa e modifikuar u bë titujt kryesorë si një lider në rrugë në 'XNUMX. Por ka disa gjëra që e bëjnë Super Duty të dallohet.

Sa e vështirë ishte F250 për t'u ngjitur në portat e ferrit?

Së pari, madhësia e Fordit e bën Hellgate edhe më sfidues. Por ky F-250 me kabinë të shkurtër ka një bazë rrote prej 141.8 inç. Kjo është rreth 32 inç më e gjatë se Sorento dhe saktësisht 27 inç më e gjatë se Grand Cherokee. Oh, dhe me pasqyrat e shpalosura, është gjithashtu 104.9 inç i gjerë. Për krahasim, Kia është vetëm 74,4 inç i gjerë.

Së dyti, Ford F250 që bëri këtë tranzicion është shumë i rëndë, mbi 6,500 paund.. Në këtë kuptim, të qenit më i ulët në tokë është në fakt një avantazh: ju nuk dëshironi që ingranazhet të kthehen kur keni një qendër të lartë graviteti.

Ford F250 përfundoi duke u ngjitur në kodër pa lënë asnjë shenjë të dukshme bukurie në kamion. Duke gjykuar nga përshkrimi i videos, mbajtësit ishin të zgjuar dhe shtoi rrëshqitës para këtij përshkallëzimi, por në fakt deri në fund nuk dëgjohet një kruese speciale. Ky është një shembull kryesor i vëzhguesve të mirë dhe një timonieri të zgjuar; ju mund të shkoni shumë larg me çdo automjet për sa kohë që i keni ato.

Një tjetër gjë e rëndësishme për t'u theksuar është se ata nuk i kanë shkëputur as shufrat kundër rrotullimit për këtë garë, gjë që është edhe më mbresëlënëse. Vetëm mbani në mend atë nëse dëshironi të vozitni në këtë mënyrë, do t'ju duhet të përmirësoni aftësitë tuaja të drejtimit përpara se të përmirësoni pajisjen tuaj.. Nëse jeni mjaftueshëm të mirë, mund të menaxhoni atë që keni sjellë me gjysmën e ekipit të miqve tuaj.

Duhet të theksohet se pronari i këtij furgoni zgjati dorën dhe dërgoi më shumë të shtëna me ashensor. Fotot janë realizuar me dron dhe japin një ide se sa cool është në të vërtetë Hellgate.

*********

-

-