Ky automjet Genesis është i aftë të fuqizojë pajisjet elektrike shtëpiake.
Genesis Electrified G80 i ri është modeli i parë tërësisht elektrik Genesis si një markë e pavarur Hyundai, dhe prezantohet në tregun e automjeteve elektrike si një sedan luksoz dhe shumë ekskluziv, përveç veçorive të shkëlqyera.
Genesis i parë tërësisht elektrik është këtu dhe quhet Electrified G80, po ky është emri i tij zyrtar. Përveç grilës së bllokuar që përfshin portin e karikimit, duket si një G80 i rregullt brenda dhe jashtë dhe ka një distancë prej 265 miljesh, sipas prodhuesit.
Ajo që bie në sy, megjithatë, është se ky automjet është i pajisur me karikimin e automjeteve (V2L), duke e bërë atë një gjenerator celular 3.6 kW që mund të fuqizojë pajisje shtëpiake si tharëse flokësh, konzola lojërash dhe ndoshta edhe të karikojë një makinë tjetër. elektrike. Vlen të përmendet se 3.6 kW është mjaft energji elektrike, duke marrë parasysh të gjitha gjërat.
Trupi ka një ngjyrë ekskluzive për variantin elektrik. Është një nuancë e Matira Blue, megjithatë detaji më i rëndësishëm për t'u kujdesur është paneli diellor i montuar në çati, për të cilin vetë marka thotë se ndihmon në përmirësimin e efikasitetit të energjisë.
Brenda Electrified G80 i ri, mbretëron një atmosferë luksi dhe ekskluziviteti. Atmosfera është e ngrohtë dhe komode. Përdoren materiale natyrale dhe të ricikluara. Druri dhe pëlhura miqësore me mjedisin e bërë nga shishe PET të ricikluara janë disa shembuj të kësaj.
Si krahasohet me makinat e tjera?
Për krahasim, gjeneratori standard Pro Power Onboard vlerësohet vetëm me 2.4 kW, që Blue Oval thotë se është i mjaftueshëm për të fuqizuar veglat dhe sharrat e nevojshme për të ndërtuar një kuvertë druri, ose altoparlantë, një makinë kokoshkash misri dhe një projektor të nevojshëm. 85 orë për të luajtur një film për vozitjen në lagje, duke filluar me një rezervuar të mbushur me benzinë. Mund të jetë gjithashtu një kuzhinë e lëvizshme mjaft e mirë.
Mbetet për t'u parë se sa do të zgjasë nata e filmit elektrik me G80 ose raftin e tako-ve që shfaqet, por është e habitshme që Genesis vendosi ta përfshijë këtë në makinën e tij të parë elektrike gjithsesi, veçanërisht duke pasur parasysh se Tesla ende i anulon garancitë nëse pronarët përdorin automjetet e tyre. një burim i palëvizshëm i energjisë."
Ky duhet të jetë standardi për të gjitha makinat e elektrizuara në të ardhmen, dhe ne nuk mund të mendojmë për një arsye të vetme të mirë praktike pse nuk duhet ose nuk do të ishte, përveçse, e dini, kostoja.
Është e lehtë të imagjinosh rastet tipike të përdorimit për një gjenerator në bord në diçka si F-150 që është rregullisht në kantieret e ndërtimit dhe të ngjashme, por nuk jam i sigurt se çfarë do të bënte shoferi mesatar Genesis Electrified G80 me gjeneratorin e tij në bord. në vat. .
*********
:
-
-
