Epoka e tankeve të pazakonta

Epoka e tankeve të pazakonta

Tanket e para të shënuara Mark I u përdorën në luftime në 1916 nga britanikët në Betejën e Somme në mbështetje të këmbësorisë. Sulmi i parë masiv i tankeve ndodhi gjatë Betejës së Cambrait në 1917. Me rastin e XNUMX-vjetorit të këtyre ngjarjeve, më lejoni të paraqes një përmbledhje të modeleve dhe koncepteve pak të njohura të tankeve - modele unike dhe paradoksale.

Automjetet e para të blinduara të vërteta ishin automjete të blinduara të zhvilluara në dekadën e parë të shekullit XNUMX, zakonisht të pajisura me një mitraloz ose top të lehtë. Me kalimin e kohës, në automjetet më të mëdha dhe më të rënda, numri i armëve dhe kalibri u rrit. Në atë kohë ata ishin të shpejtë dhe e mbronin mirë ekuipazhin nga zjarri i pushkëve dhe shrapnelit. Sidoqoftë, ata kishin një pengesë domethënëse: ata punonin shumë dobët ose nuk funksionuan fare.

jashtë rrugëve të asfaltuara...

Për të zgjidhur këtë problem, nga fundi i vitit 1914 në Britaninë e Madhe, u bënë përpjekje për të bindur oficerët e Zyrës Britanike të Luftës për nevojën e ndërtimit të automjeteve luftarake të armatosura, të blinduara të bazuara në traktorë bujqësorë vemje. Përpjekjet e para në këtë drejtim u bënë në vitin 1911 (nga austriaku Gunther Burstyn dhe australiani Lancelot de Molay), por ato nuk u njohën nga vendimmarrësit. Këtë herë, megjithatë, funksionoi, dhe një vit më vonë britanikët, nënkoloneli Ernest Swinton, majori Walter Gordon Wilson dhe William Tritton, projektuan dhe ndërtuan një prototip të rezervuarit Little Willie (Little Willie), dhe vetë veprat - për t'u maskuar ato - ishin fshehur nën emrin e koduar Tank. Kjo fjalë përdoret ende në shumë gjuhë për të përshkruar një tank.

Gjatë rrugës së evolucionit të konceptit deri në janar 1916, u ndërtuan dhe u testuan me sukses prototipet e tankeve të njohura në formë diamanti Mark I (Big Willie, Big Willy). Ata ishin të parët që morën pjesë në Betejën e Somme në shtator 1916, dhe gjithashtu u bënë një nga simbolet e pjesëmarrjes së Britanisë në Luftën e Parë Botërore. Tanket Mark I dhe pasardhësit e tyre u prodhuan në dy versione: "mashkull" (Mashkull), të armatosur me 2 topa dhe 3 mitralozë (2 x 57 mm dhe 3 x 8 mm Hotchkiss) dhe "femër" (Femër), të armatosur me 5 mitralozë pushkë (1 x 8 mm Hotchkiss dhe 4 x 7,7 mm Vickers), por në versionet e mëvonshme, detajet e armëve ndryshuan.

Variantet Mark I kishin një peshë të kombinuar përkatësisht 27 dhe 28 tonë; tipari i tyre karakteristik ishte një byk relativisht i vogël, i varur midis strukturave të mëdha në formë diamanti me spons të blinduara përgjatë anëve, të cilat mbaheshin plotësisht së bashku nga vemjet. Armatura me thumba ishte 6 deri në 12 mm e trashë dhe e mbrojtur vetëm nga zjarri i mitralozit. Një sistem lëvizjeje shumë kompleks, i përbërë nga një motor Daimler-Knight me 16 cilindra me 105 kf. dhe dy grupe kuti ingranazhesh dhe tufa, kërkonin 4 persona për të punuar - gjithsej 8 anëtarë të ekuipazhit - 2 për çdo pistë. Kështu, rezervuari ishte shumë i madh (9,92 m i gjatë me një "bisht" që lehtëson kontrollin dhe kapërcimin e llogoreve, 4,03 m i gjerë me spons dhe 2,44 m i lartë) dhe me shpejtësi të ulët (shpejtësia maksimale deri në 6 km / orë), por ishte një mjet mjaft efektiv për të mbështetur këmbësorinë. Gjithsej 150 tanke Mark I u dorëzuan dhe shumë e shumë modele të tjera ndoqën zhvillimin e tij.