Këshilla për makinën e gjelbër

Drejtimi i një makine është mënyra më e përshtatshme për të lëvizur në botën e sotme. Auto përfaqëson lëvizshmëri të menjëhershme sipas kërkesës, dhe me këtë vjen një pjesë e madhe e lirisë personale. E meta është se makinat tradicionale, të cilat përfaqësojnë shumicën dërrmuese të automjeteve personale në rrugë, përdorin motorë me djegie të brendshme. Këta motorë djegin benzinë ​​dhe kjo mbush ajrin me ndotje që shkakton ngrohjen globale si dhe nivele jo të shëndetshme të smogut. Për të reduktuar prodhimin e këtyre kimikateve të rrezikshme, shoferët do të duhet të kenë një qasje më miqësore ndaj mjedisit ndaj transportit personal. Çelësi për të luftuar ndotjen nga automjetet është ulja e sasisë së benzinës që një makinë përdor për milje.

Makina jeshile

Një mënyrë për të ulur ndotjen e ajrit nga automjetet është ta luftoni atë në burimin e saj, që është vetë automjeti. Kjo është qasja më e shtrenjtë për një udhëtim më miqësor ndaj mjedisit, por është gjithashtu më e efektshmja në thelb. Ai përfshin blerjen e një makine që përdor më pak benzinë ​​ose aspak. Opsionet përfshijnë kalimin në një makinë me kilometrazh më të lartë, në mënyrë që i njëjti udhëtim të djegë më pak benzinë ​​dhe në këtë mënyrë të prodhojë më pak ndotje. Shembujt përfshijnë makina hibride benzinë-elektrike ose automjete që mund të punojnë me bionaftë. Një tjetër opsion më ekstrem është të blini një makinë që nuk përdor fare benzinë, si për shembull një makinë tërësisht elektrike.

Udhëtime të përbashkëta/kombinuese

Vozitja me disa persona në një automjet të vetëm zvogëlon numrin e makinave në rrugë dhe sasinë e benzinës që digjet në përgjithësi. Kjo quhet ride-sharing ose carpooling, dhe zvogëlon përdorimin e benzinës nga një makinë për person shtesë për udhëtim. Një mënyrë tjetër për të përdorur më pak benzinë ​​në përgjithësi është të kombinoni udhëtimet kur jeni në punë. Vizita e disa destinacioneve në itinerarin ditor të një personi pa bërë një udhëtim kthimi në shtëpi djeg më pak karburant për shkak të faktit se udhëtimi në shtëpi i shton më shumë kilometrazhin udhëtimit. Gjithashtu, kthimi në shtëpi dhe më pas nisja përsëri kur motori të jetë ftohur, përdor deri në dy herë më shumë karburant sesa një udhëtim i vetëm me shumë destinacione ku motori nuk lihet të ftohet.

Jo përtaci

Kur motori i makinës funksionon, por makina nuk lëviz, kjo quhet boshe. Në këtë gjendje, makina është ende duke djegur benzinë, kështu që efikasiteti i saj i karburantit është zero. Ndonjëherë kjo nuk mund të ndihmohet, si për shembull kur një makinë është përtaci në një semafor të kuq. Megjithatë, ngrohja e një automjeti zakonisht nuk është e nevojshme për makinat moderne, dhe kalimet me makinë janë gjithashtu një tjetër kontribues në botacionin. Është gjithashtu më e efektshme ndaj benzinës të tërhiqesh në një vend parkimi dhe të fikësh makinën sesa të rrish kot në bordurë duke pritur për të marrë një pasagjer.

Ngasja më ngadalë

Shpejtësitë e larta dhe zakonet agresive në rrugë reduktojnë efikasitetin e karburantit të makinës. Sjelljet agresive të drejtimit të automjetit, të tilla si kërcimi nga drita jeshile, mund të rezultojë në djegien e një të tretës më shumë benzinë ​​në autostradë. Vozitja me mbi 65 milje në orë zvogëlon efikasitetin e benzinës së një makine për shkak të zvarritjes aerodinamike. Një mënyrë e mirë për të djegur më pak benzinë ​​në një udhëtim të gjatë është të kaloni në kontrollin e lundrimit. Kjo i lejon makinës të mbajë shpejtësinë e duhur dhe redukton shpejtësinë e motorit, i cili përdor më shumë benzinë ​​për milje.

Heqja e peshës së panevojshme

Pesha shtesë në një makinë e detyron atë të djegë më shumë benzinë ​​për të kaluar të njëjtën distancë si një makinë me më pak peshë. Për të rritur efikasitetin e karburantit të makinës dhe për të zvogëluar gjurmën e saj të ndotjes, hiqni objektet nga sediljet ose bagazhi që nuk janë të nevojshme. Nëse duhen bartur gjëra të rënda, mos i mbani në bagazh nëse është e mundur. Kjo për shkak se pesha shtesë në bagazh mund të shtyjë pjesën e përparme të makinës, duke rezultuar në tërheqje aerodinamike dhe largësi më të ulët të gazit.

Mbajtja e një makine të shëndetshme

Mirëmbajtja e rregullt e automjeteve është një mënyrë tjetër për të reduktuar gjurmën e karbonit të makinës. Një filtër ajri i ndotur redukton fuqinë e motorit, duke bërë që makina të marrë më pak kilometrazh për gallon karburant. Kandelat e pista ose të vjetra mund të shpërdorojnë karburantin si rezultat i ndezjes së gabuar. Mbani gomat të fryra siç duhet për të zvogëluar rezistencën e rrotullimit, gjë që e detyron motorin të punojë më shumë dhe zvogëlon efikasitetin e karburantit.

Duke i thënë Jo Shtesat

Disa nga funksionet e një makine janë të përshtatshme, por gjithashtu rrisin sasinë e ndotjes që prodhon një makinë. Për shembull, sistemi i ajrit të kondicionuar kërkon më shumë benzinë ​​për ta mbajtur atë në punë. Kurdoherë që është e mundur, shmangni përdorimin e tij në favor të rrokullisjes së dritareve. Megjithatë, kur vozitni mbi 50 milje në orë, rrokullisja e dritareve krijon zvarritje në makinë, gjë që redukton efikasitetin e saj të benzinës. Në këtë rast, ajri i kondicionuar është më pak i kotë. Në ditët me temperatura të larta, mund të jetë gjithashtu e pasigurt të vozitësh pa ajër të kondicionuar.

• Çfarë e bën një automjet të gjelbër?
• Prestigji i blerjes së gjelbër: Rasti Prius
• Përfitimet dhe aspektet e përdorimit të energjisë elektrike si lëndë djegëse për automjetet
• Opsionet e udhëtimit: Mbledhja me makinë (PDF)
• Përfitimet e Carpooling (PDF)
• Carpooling ndihmon mjedisin, portofolin
• Drejtoni me ndjeshmëri
• Merrni më shumë kilometrazh nga dollarët tuaj të karburantit
• Ngasja në mënyrë më efikase
• Gjashtë taktika drejtimi për të kursyer gaz
• 10 mënyra për të ulur kostot e karburantit tani
• Këshilla për kursimin e karburantit
• 28 mënyra për të kursyer gaz
• Shtatë mënyra për të reduktuar emetimet tuaja të karbonit
• Kurseni gazin, paratë dhe mjedisin me goma të fryra siç duhet