Tym nga kapaku i një makine?
Do të shkoni në punë, në një udhëtim apo në një takim dhe befas kupton se po vjen tym nga poshtë kapuçit të makinës suaj? Mos bej panik. Shihni se çfarë ia vlen të mbani mend në një situatë të tillë dhe si të dilni shëndoshë e mirë prej saj.
Pjesa e brendshme e tymosur e një makine mund t'i shkaktojë sulm në zemër edhe shoferit më me përvojë. Është ngushëlluese kjo 
rritja e tymit nuk do të thotë domosdoshmërisht një zjarr. Thjesht duhet të dini se çfarë të kërkoni dhe si të diagnostikoni burimin e telasheve paraprakisht.
ndalo, vlerëso
Rregulli i parë dhe më i rëndësishëm: nëse tymi del nga poshtë kapuçit, tërhiquni në anë të rrugës, ndaloni makinën, fikni motorin, ndizni dritat paralajmëruese të rrezikut, vendosni një trekëndësh paralajmërues dhe kërkoni një zjarrit. zjarrfikës. Në këtë pikë, ia vlen të thirret edhe për asistencë teknike në rrugë (nëse kemi blerë një sigurim të tillë). Ndihma profesionale është e domosdoshme, por para se të vijë, mund të përpiqeni ta vlerësoni vetë situatën. “Tymi që del nga poshtë kapuçit nuk duhet të jetë shenjë zjarri, por avulli i ujit që është formuar si rezultat i mbinxehjes së motorit”, thotë Artur Zavorsky, një specialist teknik i Starter. - Avujt e ujit nuk duhet të injorohen - kjo mund të jetë për shkak të dëmtimit të elementit të sistemit të ftohjes ose guarnicioneve, d.m.th. thjesht depresioni i sistemit, - paralajmëron A. Zavorsky. Mos vazhdoni të vozitni dhe mos e hiqni kapakun e rezervuarit të ftohësit - lëngu i vluar mund të spërkat direkt mbi ne, gjë që mund të shkaktojë djegie të rënda. Si të dalloni një çift për tymin? Avulli i ujit është pa erë dhe më pak i dukshëm. Tymi zakonisht ka ngjyrë më të errët dhe ka një erë karakteristike djegieje.
Çfarë fsheh maska?
Vaji është një tjetër arsye e zakonshme për pirjen e duhanit. Nëse kapaku i mbushësit nuk është shtrënguar pas mbushjes së vajit, ose nëse vaji futet në pjesë shumë të nxehta të motorit, siç është kolektori i shkarkimit, kjo mund të shkaktojë gjithë konfuzionin. Vlen gjithashtu të kujtohet se edhe një shirit që tregon nivelin e vajit (nëse për ndonjë arsye është zvarritur) mund të shkaktojë telashe. Njohësit e problemit vërejnë se vaji i djegur ka një erë të ngjashme me patatet e skuqura të djegura. Nëse jeni të sigurt që tymrat që rriten janë tym (dhe jo avujt e ujit) dhe vendosni të filloni vetë ta shuani zjarrin, atëherë mund të provoni të hapni kapakun e makinës. Megjithatë, kini kujdes! Flakët mund të shpërthejnë kur hapet kapaku. Prandaj, jini jashtëzakonisht të kujdesshëm dhe mbani gati një zjarrfikës. Në të njëjtën kohë, shoferi që hap kapakun e makinës duhet të pozicionohet në mënyrë që në çdo kohë të mund të lëvizë në një distancë të sigurt nga makina. Nëse vëreni se ka flakë nën kapuç, vazhdoni të shuani zjarrin. Në rast se jemi të sigurt se kemi një zjarr poshtë kapuçit, fillimisht hapni kapuçin pak, më pas futni grykën e fikësit të zjarrit dhe përpiquni të shuani flakën. Fikësi i zjarrit duhet të mbahet vertikalisht me dorezën lart. Nëse flakët janë të mëdha dhe zjarri nuk mund të shuhet me një zjarrfikës makine, kujdesuni për sigurinë tuaj dhe lëvizni në një distancë të sigurt, duke mos harruar të telefononi zjarrfikësin.
Fajtor elektrik
Një tjetër fajtor për “situatën ndezëse” mund të jetë një mosfunksionim në sistemin e furnizimit me energji elektrike. Këshillë e rëndësishme - Nëse izolimi shkrihet, do të nuhasni një erë shumë të fortë në ajër dhe do të shihni tym të bardhë ose gri. Shkaqet më të zakonshme të dështimeve të sistemit elektrik janë ato komponentë të automjetit që nuk kanë mbrojtjen e duhur të siguresave. Në parim, çdo sistem duhet të jetë i pajisur me një siguresë që ndërpret energjinë kur ndodh një qark i shkurtër, por ka situata kur kjo mbrojtje nuk është vendosur siç duhet. Shpesh, elementë shtesë instalohen në automjete që marrin shumë energji nga rrjeti i automjetit në bord, ndaj duhet të siguroheni që një punëtori e specializuar të jetë e angazhuar në modifikimet e pajisjeve të automjetit. Pasi të fiket izolimi i ndezur i telave, duhet të fikni furnizimin me energji elektrike, mënyra më e lehtë është të shkëputni baterinë. Kjo do të eliminojë shkakun e mundshëm të një zjarri të ri.
