Motori R8 V10 5.2, V8 4.2 apo V12? Cili është motori më i mirë Audi R8?

R8 është makina sportive më e njohur e Audi dhe është në prodhim që nga viti 2006. Është një model inovativ me motor të mesëm që është bërë shpejt flamuri i markës gjermane. Është montuar me dorë nga Quattro GmbH, e quajtur së fundmi Audi Sport. Nga artikulli do të zbuloni se cilët motorë R8 keni në dispozicion, si dhe do të mësoni për karakteristikat dhe specifikimet e tyre. Së fundi, një pikë interesante është prototipi V12 TDI.

Motori i parë R8 me aspirim natyral - mbi një V8 me katër litra

Që nga fillimi i prodhimit, Audi R8 u ofrua me një motor 4.2 litra që prodhonte 420 kf. Ky është një motor i modifikuar i aksioneve RS4. Sistemi i lubrifikimit dhe sistemi i shkarkimit janë rregulluar. Fuqia maksimale arrihet në 7800 rpm. Siç mund ta shihni, motori R8 është ndërtuar për rrotullime të larta dhe është i shkëlqyeshëm për ngasje në pista të vështira.

Audi R8 coupe me motor 5.2 litra V10 nga Lamborghini - të dhëna teknike

Tregu i automobilave po evoluon vazhdimisht dhe shpejt u bë e qartë se 4.2 litra nuk mjaftojnë për shumë njerëz. Një tjetër motor R8 është një njësi legjendare e huazuar nga supermakinat italiane. Ka një vëllim prej 5.2 litrash dhe një fuqi mbresëlënëse 525 kuaj fuqi. Çift rrotullues maksimal i makinës me këtë motor është 530 Nm dhe e përshpejton makinën nga 0 në 100 km/h për 3,6 sekonda.

Audi R8 GT i ri - motor edhe më i fuqishëm V10 nga Quattro GmbH

Në vitin 2010, ngasja ekstreme shkoi në modelin R8. Karakterizohet nga një fuqi prej 560 kf. dhe performancë më të mirë se paraardhësit e tij. Megjithatë, industria e automobilave vazhdimisht i kalon kufijtë. 610 kuaj fuqi — kjo është lloji i fuqisë që Audi shtrydhi nga V10 Plus i fundit. Modaliteti i drejtimit të performancës ofron ngarje ekstreme të denjë për Audi R8 LMS të famshme në Rally Le Mans.

Audi R8 me motor TDI. Një përparim në industrinë e automobilave?

Supermakinat zakonisht shoqërohen me motorë me aspirim natyral ose turbo. Motori R8 V12 TDI thyen stereotipet. Ky përbindësh me naftë me gjashtë litra prodhon 500 kf. dhe 1000 Nm çift rrotullues maksimal. Shpejtësia maksimale teorike është 325 km/h. Përdorimi i një njësie me dymbëdhjetë cilindra kërkonte një reduktim në ndarjen e bagazhit dhe një rritje të marrjes së ajrit. Nëse ky version i makinës do të shkojë në prodhim masiv, është e vështirë të thuhet. Për momentin, kërkimet janë duke u zhvilluar për një kuti ingranazhesh më efikase.

Falë zgjidhjeve të avancuara të motorit R8, Audi shndërrohet nga një makinë brutale në një makinë të përsosur të përditshme me prekjen e një butoni. Gama e disqeve ju lejon të zgjidhni atë që plotëson plotësisht pritshmëritë tuaja. Nëse po mendoni të blini një makinë të gjithanshme, por me një kthesë sportive, atëherë një nga versionet R8 është zgjidhja perfekte.

Foto. shtëpia: Wikipedia, domeni publik