Mbytës i plotë Ducati Scrambler
Motoçikleta

Mbytës i plotë Ducati Scrambler

Mbytës i plotë Ducati Scrambler

Ducati Scrambler Full Throttle është një biçikletë rrugore kompakte me një dizajn të shkollës së vjetër (dizajni dhe disa elementë janë tipikë për motoçikletat e epokës së viteve 70). Thelbi i risisë është një njësi energjie me dy cilindra me një zhvendosje prej 803 cc. Motori prodhon 75 kuaj fuqi. Kombinuar me përgjigje të shkëlqyeshme të mbytjes dhe një transmetim manual me 6 shpejtësi, fuqia e bën këtë motor të domosdoshëm për përdorim urban.

Në të njëjtën kohë, biçikleta nuk është pa komoditet. Përgjegjës për këtë është një pezullim modern, i rregullueshëm me elementë nga prodhuesit kryesorë. Sistemi i shkarkimit është përshtatur për funksionimin e automjeteve në një qytet të madh. Megjithë pamjen klasike, motoçikleta mori karakteristikat sportive të qenësishme në biçikletat sportive të këtij prodhuesi.

Përzgjedhja e fotografisë me gaz të plotë të Ducati Scrambler

Ky imazh ka një atribut bosh alt; emri i skedarit është ducati-scrambler-full-throttle4.jpgKy imazh ka një atribut bosh alt; emri i skedarit është ducati-scrambler-full-throttle5.jpgKy imazh ka një atribut bosh alt; emri i skedarit është ducati-scrambler-full-throttle.jpgKy imazh ka një atribut bosh alt; emri i skedarit është ducati-scrambler-full-throttle1.jpgKy imazh ka një atribut bosh alt; emri i skedarit është ducati-scrambler-full-throttle2.jpgKy imazh ka një atribut bosh alt; emri i skedarit është ducati-scrambler-full-throttle6.jpgKy imazh ka një atribut bosh alt; emri i skedarit është ducati-scrambler-full-throttle7.jpgKy imazh ka një atribut bosh alt; emri i skedarit është ducati-scrambler-full-throttle8.jpg

Shasi / frena

kornizë

Lloji i kornizës: Kornizë hapësinore me tuba trellis

Подвеска

Lloji i pezullimit të përparmë: Pirun Kayaba me kokë poshtë 41 mm
Udhëtimi i pezullimit të përparmë, mm: 150
Lloji i pezullimit të pasëm: Rrotullimi i paravendosjes së pranverës në kabë monoshock të Kayaba
Udhëtimi i pezullimit të pasëm, mm: 150

Sistemi i frenimit

Frenat e përparme: Disk i vetëm lundrues me caliper radiale me 4 pistona
Diametri i diskut, mm: 330
Frenat e pasme: Një disk me caliper me 1 pistona
Diametri i diskut, mm: 245

Технические характеристики

përmasat

Gjatësia, mm: 2100
Gjerësia, mm: 845
Lartësia, mm: 1150
Lartësia e sediljes: 790
Baza, mm: 1445
Gjurmë: 112
Pesha e thatë, kg: 170
Pesha e frenuar, kg: 186
Vëllimi i rezervuarit të karburantit, l: 13.5

Motor

Lloji i motorit: Katër-goditje
Zhvendosja e motorit, cc: 803
Diametri dhe goditja e pistonit, mm: 88 66 x
Raporti i kompresimit: 11.0:1
Rregullimi i cilindrave: Në formë L
Numri i cilindrave: 2
Numri i valvulave: 4
Sistemi i energjisë: Injeksion elektronik i karburantit, diametri i valvulës së mbytjes 50 mm
Fuqia, kf: 75
Çift rrotullues, N * m në rpm: 68 në 5750
Lloji i ftohjes: Vaj-ajër
Lloji i karburantit: Benzinë
Sistemi i ndezjes: Elektronike
Sistemi i fillimit: elektrik

transmetim

tufë: APTC, multi-disk, banjë me vaj, drejtuar mekanikisht
Gearbox: mekanik
Numri i ingranazheve: 6
Njësia e makinës: Цепь

Përmbajtja e paketës

Rrota

Lloji i diskut: Aliazh i lehte
Goma: Përpara: 110 / 80-18, prapa: 180 / 55-17

siguri

Sistemi i frenimit kundër bllokimit (ABS)

SHOFAT E MOTO TESTIT TAT FUNDIT Mbytës i plotë Ducati Scrambler

Asnjë post nuk u gjet

 

Më shumë Drives Test

Shto një koment