Ducati Hyperstrada
Motoçikleta

Ducati Hyperstrada

Ducati Hyperstrada

Ducati Hyperstrada është një motoçikletë e ndërtuar në mënyrë të shkëlqyer që ka marrë disa nga prekjet nga një motoçikletë turistike. Krahasuar me modelin bazë simotër "Hypermotard", ky variant mori gjithçka të nevojshme për udhëtime të gjata: mbathje anësore për sendet, xhamin e përparmë, parafango të gjerë dhe një sedilje, dy priza 12 volt dhe një gjenerator më efikas për lidhjen e pajisjeve me energji intensive.

Krahasuar me modelin e vitit 2012, ky version ka një timon më të lartë (të vendosur dy centimetra më lart), gjë që rrit paksa komoditetin për udhëtime të gjata. Vendi është bërë më i butë, gjë që është po aq e rëndësishme kur udhëtoni. Pezullimi i motoçikletës ka disa mënyra rregullimi, në mënyrë që drejtuesi të mund ta përshtatë mjetin me kushtet e rrugës.

Koleksioni i fotove të Ducati Hyperstrada

Ky imazh ka një atribut bosh alt; emri i skedarit është ducati-hyperstrada1.jpgKy imazh ka një atribut bosh alt; emri i skedarit është ducati-hyperstrada2.jpgKy imazh ka një atribut bosh alt; emri i skedarit është ducati-hyperstrada3.jpgKy imazh ka një atribut bosh alt; emri i skedarit është ducati-hyperstrada4.jpgKy imazh ka një atribut bosh alt; emri i skedarit është ducati-hyperstrada5.jpgKy imazh ka një atribut bosh alt; emri i skedarit është ducati-hyperstrada6.jpgKy imazh ka një atribut bosh alt; emri i skedarit është ducati-hyperstrada8.jpgKy imazh ka një atribut bosh alt; emri i skedarit është ducati-hyperstrada7.jpg

Shasi / frena

kornizë

Lloji i kornizës: Rrjetë çeliku tuba, lloji Trellis

Подвеска

Lloji i pezullimit të përparmë: Pirun teleskopik i përmbysur 43 mm
Udhëtimi i pezullimit të përparmë, mm: 150
Lloji i pezullimit të pasëm: Lëvizje alumini në të njëanshme me monoshok, rregullim i zbutjes së kthimit, rregullim i largët i paravendosjes hidraulike të pranverës
Udhëtimi i pezullimit të pasëm, mm: 150

Sistemi i frenimit

Frenat e përparme: Disqe gjysëm lundrues të dyfishtë me kalibra monobllok me 4 pistona Brembo
Diametri i diskut, mm: 320
Frenat e pasme: Një disk me caliper me 2 pistona
Diametri i diskut, mm: 245

Технические характеристики

përmasat

Gjatësia, mm: 2095
Gjerësia, mm: 920
Lartësia, mm: 1320
Lartësia e sediljes: 850
Baza, mm: 1490
Gjurmë: 104
Pesha e thatë, kg: 181
Pesha e frenuar, kg: 204
Vëllimi i rezervuarit të karburantit, l: 16

Motor

Lloji i motorit: Katër-goditje
Zhvendosja e motorit, cc: 821
Diametri dhe goditja e pistonit, mm: 88 67.5 x
Raporti i kompresimit: 12.8:1
Rregullimi i cilindrave: Në formë L
Numri i cilindrave: 2
Numri i valvulave: 4
Sistemi i energjisë: Sistemi elektronik i injektimit të karburantit
Fuqia, kf: 110
Çift rrotullues, N * m në rpm: 89 në 7750
Lloji i ftohjes: Të lëngët
Lloji i karburantit: Benzinë
Sistemi i ndezjes: Elektronike
Sistemi i fillimit: elektrik

transmetim

tufë: Multi-disk, banjë vaji e kontrolluar mekanikisht
Gearbox: mekanik
Numri i ingranazheve: 6
Njësia e makinës: Цепь

Treguesit e performancës

Standardi i toksicitetit në euro: Euro III

Përmbajtja e paketës

Rrota

Diametri i diskut: 17
Goma: Përpara: 120/70 ZR17; Prapa: 180/55 ZR17

siguri

Sistemi i frenimit kundër bllokimit (ABS)

SHOFAT E MOTO TESTIT TAT FUNDIT Ducati Hyperstrada

Asnjë post nuk u gjet

 

Më shumë Drives Test

Shto një koment