A duhet të marr një licencë që të mund ta bëj?

Të jesh mekanik është më e vështirë se kurrë më parë. Sigurisht, ka qenë gjithmonë punë e vështirë. Një pjesë e punës fizike në vetvete është punë e vështirë. Orët e gjata në këmbë mund të dëmtojnë. Gjithashtu, ka presion që shumë mekanikë janë nën të për të mbajtur në këmbë shitësin e tyre ose dyqanin e makinave, pavarësisht se nuk mbahen përgjegjës. Për më tepër, llojet e automjeteve që prodhohen vazhdojnë të evoluojnë, duke kërkuar që mekanikët të mësojnë rreth tyre sa më shpejt të jetë e mundur ose përndryshe do të duhet të dalin jashtë biznesit. Qeveria mund të parashtrojë gjithashtu kërkesa të reja që do t'i detyrojnë teknikët të përgjigjen.

Për fat të mirë, kjo do të thotë gjithashtu se ka gjithmonë vende të reja pune për teknikët e automobilave dhe mënyra të reja për të tërhequr biznesin. Nëse jeni duke punuar në Kaliforni, një opsion që mund të dëshironi të merrni në konsideratë është të merrni një licencë të specialistit të smogut.

Çfarë është licenca e specialistit të smogut?

Në Kaliforni, qeveria kërkon që makinat të lëshojnë vetëm një sasi të caktuar smogu. Ideja është që duke kufizuar sasinë e ndotësve të emetuar nga automjetet, shteti mund të luftojë ndryshimet klimatike dhe të ruajë bukurinë e mjedisit. Testimi i smogut kërkohet me ligj për të gjithë kalifornianët që zotërojnë një automjet të vitit 1997 ose më vonë. Përjashtim bëjnë automjetet me naftë. Çdo automjet me një GVW mbi 14,000 paund duhet gjithashtu të testohet. E njëjta gjë vlen edhe për automjetet me gaz natyror që peshojnë mbi 14,000 paund, automjetet elektrike, rimorkiot dhe motoçikletat. Këto kontrolle duhet të kryhen nga një specialist i certifikuar çdo dy vjet. Automjetet më të reja - ato që janë gjashtë vjeç ose më pak - kanë gjashtë vjet para se të tregojnë prova për kalimin e këtyre kontrolleve.

Bëhuni një specialist i kanaçeve

Natyrisht, kjo krijon një mundësi të shkëlqyer për specialistët teknikë. Nëse aktualisht ju mungon paga e mekanikut të automjeteve, një mënyrë për të rritur shumën që fitoni është të merrni një licencë për teknikun e smogut. Pothuajse gjithmonë mund të gjesh punë automekanike të postuara në Kaliforni për këtë lloj pune.

Në fakt ekzistojnë dy versione të kësaj licence, por lajmi i mirë është se asnjëri nuk kërkon që ju të ktheheni në shkollën e mekanikës së automjeteve.

I pari bëhet inspektor i smogut. Kjo do të thotë të punosh si një person që teston makinat për t'u siguruar që ato të mos lëshojnë emetime të tepërta. Për të marrë këtë licencë, mund të ndiqni kursin e nivelit të dytë dhe ta përfundoni atë pas 28 orësh studimi. Përndryshe, do t'ju duhet të përfundoni kursin 68 orësh të Nivelit XNUMX.

Ekziston një opsion i tretë i rezervuar për ata me dy vjet përvojë ose një diplomë në teknologjinë e automobilave, por kjo është vetëm për mekanikët që kanë fituar edhe certifikatat ASE. Megjithatë, ata nuk kërkojnë që ju të bëni një test.

Opsioni i dytë që duhet të merrni në EPA të Kalifornisë është të punoni si teknik për heqjen e smogut. Nëse keni çertifikata ASE në kurset A6, A8 dhe L1, ju kualifikoheni automatikisht.

Nëse nuk e bëni, por keni dy vjet përvojë si mekanik, thjesht duhet të ndiqni kursin e tyre diagnostikues dhe riparimi. Nëse keni një diplomë në teknologjinë e automobilave, gjithçka që ju nevojitet është një vit përvojë në një dyqan riparimi dhe, përsëri, mund të merrni licencën tuaj pa ndonjë përpjekje shtesë. Mënyra e tretë për të marrë këtë licencë, nëse keni një vit përvojë pune, është të siguroni dëshmi se keni shpenzuar të paktën 720 orë në programin e teknologjisë së automobilave, duke përfshirë të paktën 280 orë kushtuar performancës së motorit. Thjesht tregoni certifikatën që keni marrë në fund të studimeve dhe keni mbaruar.

Si teknik i riparimit të smogut, ju do të rregulloni makinat që lëshojnë sasi të papranueshme ndotësish.

A ia vlejnë këto licenca?

Në pjesën më të madhe, nuk ka të meta për të marrë një nga këto licenca. Arsyeja e vetme e vërtetë për të mos e bërë këtë është se ato kërkojnë kohë (nëse nuk keni disa parakushte). Sidoqoftë, nëse keni kohë, marrja e këtyre licencave padyshim mund të ndihmojë pagën tuaj të mekanikut të automjeteve. Ata patjetër do të nënkuptojnë që ju jeni një kandidat i mundshëm për më shumë punë mekanike automobilistike, gjë që nuk është kurrë një gjë e keqe.

Nëse jetoni në Kaliforni dhe punoni si mekanik, merrni parasysh marrjen e një licence në lidhje me rregulloret shtetërore të emetimeve të automjeteve. Kjo do të jetë një arsye tjetër që shitësi i makinave ose karroceria t'ju punësojë ose t'ju rrisë pagën.