Dodge konfirmon ardhjen e makinës elektrike të muskujve: Zëvendësimi i Challenger do të zëvendësojë V8 me bateri
Dodge po ngacmon të ardhmen e saj elektrike.
Dodge mund të duket si një kandidat i pamundur për EV, duke pasur parasysh se linja e tij aktuale bazohet në një V600 me supermbushje 8 kilovatësh të njohur si Hellcat, por kjo nuk është e mjaftueshme për ta ndaluar atë të bëjë ndryshimin.
Marka amerikane ka filluar të mbështetet në coupes e saj Challenger dhe Charger sedan si shtylla kurrizore e linjës së saj, por kompania mëmë Stellantis planifikon të shesë 40 për qind të automjeteve të saj me bateri në SHBA deri në fund të dekadës, madje as Dodge nuk mundet. injorojnë elektrifikimin.
Kjo është arsyeja pse marka ngacmoi atë që e quajti "makina amerikane eMuscle" e parë në botë. Imazhi duket se tregon një karikues të vitit 1968 me fenerët modernë LED dhe një logo të re trekëndore, por automjeti është i errësuar nga tymi i gomave nga djegia e katër rrotave. Kjo sugjeron që makina e re elektrike e muskujve do të ketë lëvizje me të gjitha rrotat, gjë që do të ndihmojë në zbutjen e performancës së saj elektrike.
Drejtori i Përgjithshëm i Dodge, Tim Kuniskis tha se vendimi për të shkuar në elektricitet u nxit nga një kërkim për më shumë performancë si dhe nga dëshira për të ndërtuar makina më të pastra, duke pranuar se Hellcat po i kalonte kufijtë e tij.
"Edhe për një markë që është e njohur për të shkuar shumë larg, ne e kemi shtyrë atë pedale në dysheme," tha Kuniskis. “Inxhinierët tanë kanë arritur kufirin praktik të asaj që ne mund të nxjerrim nga inovacioni i djegies. Ne e dimë se motorët elektrikë mund të na japin më shumë dhe nëse njohim një teknologji që mund t'u japë klientëve tanë avantazh, ne duhet ta përdorim atë për t'i mbajtur ata në krye. Ne nuk do të shesim makina elektrike, do të shesim më shumë motorë. Dodges më mirë, më të shpejtë."
Dodge eMuscle do të bazohet në platformën STLA Large, e cila gjithashtu do të mbështesë rivalin e ri të Ram Toyota HiLux dhe Jeep SUV tërësisht të ri. Sipas Stellantis, STLA Large do të ketë një distancë deri në 800 km dhe do të përdorë një sistem elektrik 800 volt që do të sigurojë karikim ultra të shpejtë. Kompania tha gjithashtu se motori më i madh do të jetë i aftë deri në 330 kW, që mund të jetë dukshëm më pak se Hellcat, por jo nëse Dodge mund të vendosë disa prej tyre për performancën me të gjitha rrotat.
Ndërkohë, do të duhet të presim deri në vitin 2024 për të parë produktin e përfunduar dhe të shpresojmë që Stellantis Australia të vendosë të ringjallë markën Dodge.
