Dekalifikimi: puna dhe kostoja
Të pa kategorizuar

Dekalifikimi: puna dhe kostoja

Zhdukja e shkumës двигатель është heqja e karbonit që krijohet si rezultat i djegies së motorit tuaj. Kjo zakonisht bëhet me një stacion hidrogjeni, por agjentët e shkumëzimit janë gjithashtu në dispozicion. Pastrimi mund të bëhet në mënyrë terapeutike ose profilaktike.

👨‍🔧 Çfarë është heqja e shkallës?

Dekalifikimi: puna dhe kostoja

Siç sugjeron edhe emri, shkrirja e ujit konsiston në heqjen e depozitave të karbonit nga komponentët e automjetit tuaj duke pastruar thellë brenda. Kështu, ai ndahet në 2 veprime:

  • Eliminimi i shkakut ;
  • Heqja e kalamines.

Konkretisht, operacioni konsiston në pastrimin e mjetit, identifikimin dhe më pas eliminimin e shkakut të depozitave të karbonit për të parandaluar reformimin e tij. Prandaj, është e nevojshme të kryhet një analizë e plotë e automjetit:

  • Identifikimi i përbërësve të dëmtuar siç është një filtër grimcash;
  • Matja e nivelit të vajit dhe cilësisë së tyre;
  • Funksionimi i saktë i valvulës së riciklimit të gazit të shkarkuar.

🔧 Cilat lloje të shkumëzimit ekzistojnë?

Dekalifikimi: puna dhe kostoja

Ekzistojnë disa lloje të pastrimit:

  • Manuel Kjo përfshin çmontimin e secilës pjesë të motorit nga ana tjetër për të hequr blloqet e karbonit. Kjo metodë është e lodhshme dhe radikale. Duhet të përdoret vetëm nëse motori juaj është i dëmtuar.
  • kimik : Operacioni kimik bën që agjenti i pastrimit të injektohet direkt në sistemin e injektimit kur motori është në punë.
  • Hidrogjeni : bëhet fjalë për kryerjen e të njëjtit veprim pa një produkt kimik duke injektuar hidrogjen përmes një stacioni special, i cili thjesht mund të quhet një stacion shkumëzimi.

Shkumëzimi kimik mund të jetë parandalues, jo vetëm kurues, dhe ju mund ta bëni vetë. Është me të vërtetë një çështje që të derdhni pastruesin në rezervuarin tuaj.

Shkarkimi më i sofistikuar manual dhe pastrimi më efikas i hidrogjenit kryhen në garazhin tuaj.

🚗 Pse shkumëzim?

Dekalifikimi: puna dhe kostoja

La kalaminë është një mbetje karbonike. Kjo për shkak të grumbullimit të hidrokarbureve të padjegura (karburant dizel, vaj), të cilat depozitohen në muret e motorit derisa të bllokohet plotësisht, gjë që e pengon atë të funksionojë siç duhet.

Shfaqet në cilindra dhe valvola pas djegies së motorit. Shumë shpesh, cilësia e dobët e karburantit, udhëtimet e shkurtra të përsëritura ose rrotullimet e ulëta të motorit kontribuojnë në pamjen e tij.

Këtu janë disa shenja që mund t'ju ngatërrojnë:

  • nga duke filluar vështirësitë automjet;
  • Një konsumi i tepërt i karburantit ;
  • nga dridhjet kur frenoni;
  • nga tym i zi gjatë ngarkimit.

Prandaj, për të shmangur të gjitha këto simptoma, është e nevojshme që të pastrohet. Ky pastrim gjithashtu zgjat jetën e motorit tuaj dhe mund t'ju kursejë zëvendësimin e kushtueshëm të pjesëve të dëmtuara nga karboni.

📍 Ku të pastrohet pluhuri?

Dekalifikimi: puna dhe kostoja

Ju mund të hiqni pluhurin me një agjent pastrimi. ne shtepine tuaj... E tëra çfarë ju duhet të bëni është ta derdhni produktin në rezervuar duke ndjekur udhëzimet për përdorim.

Kërkon çdo lloj tjetër pastrimi garazh... Në të vërtetë, pastrimi manual kërkon çmontim të konsiderueshëm mekanik, ndërsa pastrimi i hidrogjenit kërkon një stacion hidrogjeni.

Pastrimi mund të kryhet si në një qendër makinash ashtu edhe në një koncesion ose në një garazh të veçantë. Pra, mos ngurroni të krahasoni garazhet për të gjetur tuajat.

💶 Sa kushton heqja e gurëve nga makina juaj?

Dekalifikimi: puna dhe kostoja

Nëse dëshironi të heqni pluhurin, çmimi i agjentit të pastrimit do të jetë nga 20 në 70 € O. Për pastrimin profesional të hidrogjenit në një stacion shkumëzimi që është më efikas, numëroni pak më pak se 100 € mesatare.

Tani e dini rëndësinë e pastrimit! Për të parandaluar grumbullimin e karbonit në makinën tuaj, ngasni me rrotullime të larta periodikisht. Ju gjithashtu mund të përdorni një pastrues parandalues ​​një herë në vit.

Shto një koment