Debutimi i autoturizmit, d.m.th. qiraja e parë

Marrja me qira e kampervanëve dhe karvanëve është një temë të cilës i rikthehemi rregullisht dhe do të vazhdojmë ta bëjmë këtë. Ka gjithnjë e më shumë njerëz të interesuar për magjinë e karvanit, por jo të gjithë mund të përballojnë të fillojnë aventurën e tyre me këtë lloj pushimi duke blerë një automjet.

Ju nuk keni nevojë të blini një autobus për të përjetuar gëzimet e karvanit. Nëse udhëtimi me një RV është një aventurë një herë, ose planifikoni të bëni një pushim të tillë një ose dy herë në vit, është më mirë të merrni me qira një makinë.

Me "më mirë" nënkuptojmë më lirë. Fakti është se karvani nuk është lloji më i lirë i udhëtimit dhe, anasjelltas, nuk është një alternativë për hotelet. Kjo është arsyeja kryesore pse ne rekomandojmë fuqimisht që kampistët fillestarë të marrin me qira autohomën e tyre të parë - ende kushton disa qindra zloty në ditë, por është më mirë të investosh më shumë në një festë sesa nëse, pasi të blesh një kamping ose rimorkio, del se jo ashtu".

Lajmi i mirë është se për të përjetuar këtë kalim kohe në dukje luksoze, nuk duhet të udhëtoni më në anën tjetër të Polonisë. Kompanitë e qirasë janë të vendosura në të gjithë vendin, zgjedhja e automjeteve po rritet dhe rregullat e qirasë janë të qarta dhe specifike.

Para se të fillojmë të kërkojmë kampin tonë të ëndrrave (dhe marrëveshjen e duhur të qirasë), duhet t'u përgjigjemi disa pyetjeve themelore. Para së gjithash: cili është qëllimi i udhëtimit? Po planifikoni një turne në Poloni ose një udhëtim jashtë vendit? Ia vlen të bëjmë një plan udhëtimi për të ditur saktësisht se sa ditë do të na duhet autobusi - kjo është një pyetje tjetër që duhet t'ia bëjmë vetes. Madhësia e ekuipazhit është gjithashtu e rëndësishme. Do të udhëtoni vetëm apo ndoshta me gjithë familjen? Nuk ka kuptim të marrësh me qira një shtëpi komplekse të madhe për 7 persona nëse planifikojmë një udhëtim romantik dhe jo shumë të gjatë për dy. Dhe anasjelltas - ne nuk do të mund të vendosim tre fëmijë, një qen dhe një bagazh dy javësh në një kamping të vogël, dhe edhe nëse mundemi, çështja e rehatisë mbetet.

Pra, le të llogarisim sa vende na duhen për të udhëtuar dhe për të fjetur. Le të jetë ky një nga kriteret kryesore për zgjedhjen e një kampieri. Gjithashtu ia vlen t'i kushtoni vëmendje aksesorëve: raft për biçikleta, pajisje për ngrohje dhe dimër, pajisje kuzhine, skarë, aparat kafeje... - këto nuk ofrohen gjithmonë si standard, kështu që nëse jeni të interesuar për to, pyesni pronarin e qirasë për ato.

I gjithë ky informacion duhet të shkruhet në një copë letër - me një "fletë mashtrimi" të tillë të përgatitur, biseda me punonjësit e kompanisë me qira do të shkojë më mirë.

Pasi të kemi vendosur se kur dhe ku duam të shkojmë, është koha për të zgjedhur një kompani me qira. Çfarë duhet të kemi parasysh kur kërkojmë për një kompani shërbimet e së cilës duam të përdorim?

Në tregun polak nuk mungojnë kompanitë me përvojë shumëvjeçare, mendimet e të cilave mund të gjenden lehtësisht në internet. Dhe këtu fillojmë - duke lexuar rekomandimet e klientëve të mëparshëm. Më pas, duhet t'i kushtoni vëmendje moshës së makinave të ofruara, pajisjes së tyre, llojit të sigurimit dhe mundësisë së kontaktit të vazhdueshëm me një konsulent teknik. Kjo pikë e fundit është veçanërisht e rëndësishme kur ne fillimisht fillojmë të udhëtojmë me një autobus.

Ka shumë kompani me qira në Poloni, dhe ne mund t'i ndajmë ato në disa kategori:

individë që përdorin kamperin e tyre çdo ditë (zakonisht për disa ose dhjetë vjet) dhe reklamojnë me qira për të ulur paksa koston e mirëmbajtjes së tij;

kompanitë që ofrojnë makina kryesisht të përdorura. Kjo është një ofertë për njerëzit me një buxhet të kufizuar, si dhe për ata që thjesht nuk kanë nevojë për një makinë moderne dhe të pajisur plotësisht;

kompanitë që ofrojnë kamperë të rinj ose deri në 3-4 vjeç. Flota eshte e mirembajtur ne gjendje perfekte dhe gatishmeri. Çdo kampist i nënshtrohet inspektimeve teknike të përditësuara, sigurimit të nevojshëm dhe gjithashtu mbulohet nga garancia e prodhuesit - jo vetëm në strukturë, por edhe në automjetin bazë. Një shtëpi e lëvizshme 100% funksionale, me erë të freskët është ajo që marrim dhe duhet të kthehemi në atë gjendje.

Siç mund ta shihni, zgjedhja e një kompanie me qira përfshin gjithashtu zgjedhjen e një kampi. Ne kemi përmendur tashmë numrin e vendeve, por do të shtojmë vetëm se numri i vendeve për udhëtarët nuk përkthehet gjithmonë në numrin e shtretërve. Kjo do të thotë se disa kampistë mund të kenë më shumë njerëz që flenë sesa udhëtojnë, një procedurë që përdoret shpesh kur kapaciteti mbajtës i automjetit është i kufizuar. Nëse keni një patentë drejtimi të kategorisë B, duhet të siguroheni që pesha bruto e mjetit - domethënë pesha totale e automjetit, të gjithë pasagjerëve dhe të gjitha pajisjeve - të mos kalojë 3,5 tonë.

Le t'i kushtojmë vëmendje edhe pajisjes së makinës. Vërtetë, është e vështirë të gjesh një autobus të pajisur dobët në një kompani me qira, por megjithatë ia vlen të kontrollosh rregullimin e mobiljeve, madhësinë e frigoriferit dhe praninë ose mungesën e një ngrirësi, si dhe të njiheni me parametra të tjerë - prodhuesit gjithashtu i postojnë ato në faqet e tyre të internetit. Jini të rreptë: makina në të cilën kalojmë gjithë udhëtimin e pushimeve duhet të plotësojë më shumë nevojat tona.

A keni zgjedhur destinacionin tuaj dhe kompaninë e qirasë që dëshironi të përdorni? Është koha të kujdeseni për formalitetet.

Kush mund të marrë me qira një autobus? Epo, pothuajse kushdo që paguan një depozitë, shumën e qirasë dhe nënshkruan një marrëveshje. Shoferi duhet të ketë një leje drejtimi të kategorisë B (nuk ka kompani me qira në Poloni që ofrojnë automjete që peshojnë më shumë se 3500 kg, kështu që kategoria C nuk kërkohet) dhe të jetë së paku 25 ose 26 vjeç. Kufizimi i fundit lidhet me sigurimin “qira”, i cili vlen për automjetet e marra me qira - në rast aksidenti apo përplasjeje dhe vërtetohet se kampieri drejtohej nga një person nën këtë moshë, siguruesi thjesht mund të mos paguajë dëmshpërblim.

Sigurohuni që të lexoni rregullat e qirasë. Ato do t'i gjeni në kontratën që do t'ju kërkohet të nënshkruani, kështu që ne duhet ta lexojmë atë nga A në Z. Është mirë nëse mund ta lexojmë kontratën paraprakisht në shtëpi - para se të përfundojë transaksioni. Disa kompani e postojnë shabllonin e saj në faqen e tyre të internetit ose në profilin e tyre në Facebook - për ne ky është një sinjal se kompania me qira nuk ka asgjë për të fshehur.

Çfarë duhet t'i kushtoni vëmendje të veçantë në një dokument të tillë? Nëse po planifikoni një udhëtim jashtë vendit, sigurohuni që të kontrolloni se në cilat vende nuk mund të hyni me një makinë me qira. Zakonisht aty përmenden vendet e prekura nga konflikti i armatosur apo ndonjë rrezik tjetër (përsëri përmendet sigurimi “qira” dhe kushtet e tij). Aty do të gjeni gjithashtu informacione se çfarë të bëni nëse makina juaj dëmtohet, si dhe tarifa shtesë, si për kthimin e makinës jashtë orarit të punës së kompanisë me qira. Zakonisht ekziston edhe një klauzolë për nevojën për të zbrazur kasetën e tualetit kimik dhe ujin gri përpara se të dilni nga makina. Disa kompani qiramarrëse këshillojnë që ju ndalohet të tejkaloni një shpejtësi të caktuar, si p.sh. 120 km/h. Të gjitha për arsye sigurie.

Siç kemi shkruar tashmë, marrja me qira e një kampi nuk është e lirë. Sidoqoftë, kjo nuk duhet të na habisë, pasi po flasim për një automjet të shtrenjtë: i gjerë, i gjithanshëm dhe i pajisur mirë - të paktën duhet të jetë nëse dëshironi të kaloni pushimet tuaja në kushte komode. Kompanitë e qirasë sigurisht që e dëshirojnë këtë për ne, kjo është arsyeja pse ato zakonisht ofrojnë modelet më të fundit të makinave të pajisura siç duhet. Kostoja e blerjes së një kampi të tillë është deri në 400 PLN. PLN është bruto, që përkthehet në çmimin e qirasë - logjike.

Për një kompani me qira, blerja e një automjeti dhe pajisjeve të tij është zëri më i madh, por jo i vetmi shpenzim. RV duhet gjithashtu të jetë i pastër, i pajisur dhe çdo dëm i shkaktuar gjatë qirave të mëparshme duhet të riparohet menjëherë. Këto janë shpenzime jo vetëm për mirëmbajtjen rutinë, por edhe për mirëmbajtjen e punonjësve të kompanisë me qira - njerëz që e dorëzojnë automjetin, e marrin, e servisojnë, e pastrojnë dhe e përgatisin për klientët e ardhshëm.

Një tjetër shpenzim që ndikon në kostot e qirasë është sigurimi “qira”, i cili është i destinuar për automjetet që operohen nga kompanitë e qirasë. Ai mbulon gjithçka, duke përfshirë tërheqjen e makinës nga skajet më të largëta të Evropës, por është e shtrenjtë - kostoja vjetore është rreth 15 PLN. zloty

Ashtu si në shumë industri të tjera, autoturizmi është gjithashtu sezonal. Dhe sa më e madhe të jetë kërkesa për kampistë, aq më e lartë është kostoja e qirasë. Ne paguajmë më shumë për qiranë, nga rreth 400 deri në 1000 PLN neto në ditë, në sezonin e lartë, i cili zakonisht zgjat nga fillimi i qershorit deri në fund të shtatorit. Në sezonin e ulët, çmimi është rreth 1/3 më i ulët, dhe akomodimi në kampingje është më i lirë - ia vlen të merret parasysh kjo kur llogaritni kostot e udhëtimit tuaj.

Një rregull tjetër duket i qartë: sa më i ri, më i madh dhe më i pajisur kampi, aq më i shtrenjtë është. A të tërhoqi vëmendjen oferta e qirasë për 250 PLN në ditë? Ju lutemi vini re se do të duhet të paguani ekstra për linjat e krevatit, takëm, rafte për biçikleta, navigacion, bombola gazi... - gjithçka që ju nevojitet në bordin e një automjeti të tillë. Vlen të shikoni listën e çmimeve të shërbimeve shtesë. Tarifa e shërbimit është një tjetër artikull që mund të gjendet në listat e çmimeve të kompanisë me qira. Ai varion nga 150 në 300 zloty dhe përfshin përgatitjen e plotë të makinës për rrugë. Në kuadër të këtij shërbimi ju do të merrni një makinë me karburant, me bombola gazi të plota, kimikate tualeti, si dhe të pastruar në mënyrë që të mos ketë miza. Sa do të paguajmë për shërbime shtesë? Varet nga ajo që zgjedhim, si dhe nga vetë kompania e qirasë dhe, në fakt, nga madhësia e portofolit tonë. Gama është e madhe, duke filluar nga sendet e vogla si lëngje shtesë higjienike ose letra higjienike shtesë, te grilat me gaz dhe elektrike, tavolinat dhe karriget e palosshme të kampit, aparatet e kafesë, etj. Mund të gjeni edhe transport ose transport për kampin tuaj të marrë me qira. në vendndodhjen e treguar në listën e çmimeve të komisioneve shtesë.

Dhe një depozitë, e cila varion nga 4 në 5 zloty. PLN për makinë dhe zakonisht rimbursohet menjëherë pas kthimit të saj. Duke supozuar se asgjë nuk është dëmtuar, sigurisht - disa kompani mund të mbajnë një shumë të caktuar nga depozita nëse, për shembull, ktheni një furgon kampi që është shumë i ndotur ose me një kasetë tualeti të pazbrazur. Do të gjeni gjithçka në termat dhe kushtet e qirasë, prandaj sigurohuni t'i lexoni ato me kujdes.

Ne kemi shkruar tashmë se shumica dërrmuese e kamionëve të disponueshëm në kompanitë polake me qira kanë një peshë totale prej 3500 kg. Kjo do të thotë se kushdo me leje drejtimi të kategorisë B mund të drejtojë lirisht një mjet të tillë në rrugë. Por kujdes!

Kur shkojmë me pushime, shpesh marrim me vete gjëra që mund të jenë të dobishme, por jo të nevojshme - ky është një zakon që ia vlen të heqësh qafe kur zgjedhim një furgon kampi si automjet. Shumica dërrmuese e makinave peshojnë rreth 2500-3000 kg "bosh", plus ju duhet të shtoni tendën, kondicionerin, raftin e biçikletave, rezervuarin e ujit, rezervuarin e karburantit... dhe bagazhin - të gjitha peshojnë, kështu që ia vlen të pyesni paraprakisht . me qera.sa eshte rezerva reale ne kete makine. Shumica e kompanive peshojnë automjetet e tyre që tashmë janë të pajisura dhe gati për të shkuar, kështu që ju mund të llogarisni sa kilogramë bagazh dhe furnizime mund të marrim me vete edhe pa një kalkulator.

Është edhe më e rëndësishme të mos e mbingarkoni kampin tuaj sepse gjobat për tejkalimin e GVWR - veçanërisht jashtë vendit tonë - mund të jenë të dhimbshme. Në disa vende, shërbimet madje mund të ndalojnë ngarje të mëtejshme dhe ky është një problem që as portofoli juaj nuk mund ta zgjidhë.

Një kamper nuk është një makinë pasagjerësh; drejtimi i tij kërkon përvetësimin e aftësive të caktuara. Para së gjithash, le të kujtojmë madhësinë e saj. Është më i gjatë, më i gjerë, por edhe i gjatë - është e lehtë ta harrosh atë, veçanërisht nëse më parë kemi vozitur vetëm një makinë pasagjerësh. Le t'i kushtojmë vëmendje tabelave, elementëve të dalë, të shmangim rrugët e ngushta dhe kur vozitim në rrugë të ngushta, të lëshojmë rrugën. Gjatë manovrave, mbani një sy në pjesën e përparme dhe të pasme të kokës, duke i kushtuar vëmendje pjesës së pasme të automjetit, e cila mund të godasë elementët e dalë rreth jush kur "mbivendosen". Është shumë e lehtë të lëndohesh!

Le të rregullojmë gjithashtu shpejtësinë tonë të drejtimit sipas automjetit që po ngasim - kjo do ta bëjë më të lehtë parashikimin e asaj që mund të ndodhë në rrugë. Erërat e kryqëzuara janë një çështje tjetër për t'u kujdesur.

Ndodh që edhe nëse jeni jashtëzakonisht të kujdesshëm, mund të ndodhë një fatkeqësi. Shumica e kompanive me qira janë të përgatitura për mundësinë që "diçka" mund t'i ndodhë automjetit gjatë përdorimit të tij. Sidoqoftë, ne po flasim për dëmtime të vogla, për shembull, një menteshë të shqyer nga dera. Sigurisht, ka edhe situata të tilla si vjedhja, vjedhja ose prishja - këto mbulohen nga sigurimi. Megjithatë, kërcënimi më serioz për qiradhënësin është dëmtimi që vjen nga mungesa e përvojës në drejtimin e një automjeti kaq të madh. Një përplasje në dukje e padëmshme me një mur dhe dëmtim në tapiceri të makinës mund të rezultojë në riparime që kushtojnë deri në disa mijëra zloti. Shumica e kompanive të qirasë janë të siguruara ndaj kësaj, por kontratat shpesh parashikojnë që kostot e riparimeve të përballohen nga qiramarrësi, domethënë ne. Kjo është një arsye tjetër pse ne duhet të lexojmë me kujdes përmbajtjen e kontratës.

Së fundi, disa fjalë për fjalinë e turistit. Lëreni të jetë i pastër jashtë dhe i rregullt brenda. Zbrazni enën e ujërave të zeza, mbusheni me ujë të pastër dhe karburant, mbushni bombolën e gazit, zbrazni kasetën e tualetit - nëse e kthejmë makinën në gjendjen që e kemi marrë me qira, ka të ngjarë të shmangim ose të kemi një tarifë më të ulët shërbimi.

Mënyra e mirë!