Sensorët e motorit YaMZ-5340, YaMZ-536
Vende për instalimin e sensorëve për motorët YaMZ-5340, YaMZ-536.
Sensorët regjistrojnë parametrat e funksionimit (presionet, temperaturat, shpejtësitë e motorit, etj.) dhe pikat e vendosura (pozicioni i pedalit të gazit, pozicioni i amortizatorit EGR, etj.). Ato konvertojnë sasi fizike (presion, temperaturë) ose kimike (përqendrimi i substancave të dëmshme në gazrat e shkarkimit) në sinjale elektrike.
Sensorët dhe aktivizuesit sigurojnë ndërveprim dhe shkëmbim informacioni midis sistemeve të ndryshme të automjeteve (motorit, transmisionit, shasisë) dhe njësive elektronike, duke i kombinuar ato në një sistem të vetëm të përpunimit dhe kontrollit të të dhënave.
Vendndodhjet e instalimit të sensorëve në motorët e familjes YaMZ-530 janë paraqitur në figurë. Vendndodhja e sensorëve në motorë të veçantë mund të ndryshojë pak nga ajo e treguar në figurë dhe varet nga qëllimi i motorit.
Shumica e sensorëve dhe aktivizuesve të nevojshëm për të kontrolluar funksionimin e motorit janë të lidhur me sensorin ose parzmoren e injektorit. Skema për lidhjen e sensorëve dhe aktivizuesve me parzmoren e sensorëve dhe injektorëve për motorët e familjes YaMZ-530 është e njëjtë. Disa sensorë dhe aktivizues të lidhur me qarkun elektrik të automjetit, të tilla si sensorët e pedalit të gazit, janë të lidhur me parzmoren e ndërmjetme të automjetit. Meqenëse konsumatorët instalojnë parzmoren e tyre të ndërmjetme, skema e lidhjes së disa sensorëve me këtë parzmore mund të ndryshojë në varësi të modelit të motorit dhe automjetit.
Në diagram, kontaktet (kunjat) e sensorëve janë caktuar si "1.81, 2.10, 3.09". Numrat 1, 2 dhe 3 në fillim të përcaktimit (para pikës) tregojnë emrin e parzmores me të cilën është lidhur sensori, përkatësisht 1 - parzmore e ndërmjetme (për një makinë), 2 - parzmore sensor; 3 - parzmore instalime elektrike të injektorit. Dy shifrat e fundit pas pikës në përcaktim tregojnë përcaktimin e kunjave (kunjave) në lidhësin përkatës të parzmores (për shembull, "2.10" do të thotë që kunja e sensorit të shpejtësisë së boshtit të gungës është e lidhur me parzmoren e motorit). 10 lidhës ECU 2).
Mosfunksionime të sensorëve.
Dështimi i ndonjërit prej sensorëve mund të shkaktohet nga keqfunksionimet e mëposhtme:
- Qarku i daljes së sensorit është i hapur ose i hapur.
- Qarku i shkurtër i daljes së sensorit në "+" ose tokëzimi i baterisë.
- Leximet e sensorit janë jashtë gamës së rregulluar.
Vendndodhja e sensorëve në motorët me katër cilindra YaMZ 5340. Pamja nga ana e majtë.
Vendndodhja e sensorëve në motorët me katër cilindra YaMZ 5340. Pamja nga ana e majtë.
Vendndodhja e sensorëve në motorët me gjashtë cilindra YaMZ 536. Pamja nga ana e majtë.
Vendndodhja e sensorëve në motorët me gjashtë cilindra të tipit YaMZ 536. Pamje nga e djathta.
Vendndodhja e sensorëve:
1 - sensori i temperaturës së ftohësit; 2 - sensori i shpejtësisë së boshtit të gungës; 3 - sensori i temperaturës dhe presionit të vajit; 4 – sensori i temperaturës dhe presionit të ajrit; 5 - sensori i temperaturës dhe presionit të karburantit; 6 - sensori i shpejtësisë së boshtit me gunga.
