Daimler vret Maybach

David McCarthy, zëdhënës i Mercedes-Benz Australia, konfirmoi se prodhimi i Maybach do të përfundojë në fund të 2013.

Vetëm shtatë Maybach janë shitur në Australi dhe ky numër nuk ka gjasa të rritet tani që menaxhmenti i Mercedes-Benz ka shpuar makinën dhe kompaninë.

Ai hodhi poshtë një ofertë për të përmirësuar linjën për të zëvendësuar Maybach 57 dhe 62, të cilat do të dilnin në shitje në 2014.

"Ne kemi arritur në përfundimin se është më mirë të shkurtojmë humbjet tona me Maybach sesa të vazhdojmë të operojmë në të ardhmen e pasigurt," thotë Dieter Zetsche, Kryetar i Bordit të Daimler.

“Po, prodhimi do të përfundojë në fund të vitit 2013”, konfirmon David McCarthy nga Mercedes-Benz Australia.

Maybach i ringjallur doli në rrugë pothuajse në të njëjtën kohë me Rolls-Royce Phantom, por kurrë nuk pati ndonjë rivalitet të vërtetë. Limuzina britanike në pronësi të BMW ishte e duhura për paratë, por Maybach gjithmonë jepte përshtypjen e një Benz S-Class me rrota të gjata me një dyqan Dick Smith në sediljen e pasme.

Maybach premtoi dy ulëse të klasës së biznesit dhe një paketë të shkëlqyer argëtimi dhe e realizoi atë pjesë të marrëveshjes.

Por makina nuk ishte kurrë mjaft e madhe, ose mjaftueshëm më mirë, për të fituar klientët apo edhe për të kënaqur blerësit e nivelit të lartë të Benz-it. Për shembull, pronarja dhe koleksionistja prej shumë kohësh e Benz-it Lindsay Fox gjithmonë donte një Pullman të S-Class, jo një Maybach.

Kur çmimet mund të rriteshin lehtësisht mbi 1 milion dollarë, shitjet ishin të ulëta në një kohë kur Rolls-Royce shpërndante rregullisht 20 makina në vit në Australi dhe mbi 1000 makina në mbarë botën.

McCarthy thotë se vetëm disa Maybach 62 të ngarkuara plotësisht u shitën këtu, me pjesën tjetër të dorëzuar si 57 me bazë më të shkurtër, por nuk pranon të shtjellojë më shumë.

“Çdo Maybach ishte bërë me porosi për klientin. Nuk ka asgjë “mesatare” për çmimin, specifikat apo blerësit e Maybach”, thotë ai.

Pavarësisht dënimit me vdekje, pronarët e Maybach do të marrin ende mbështetje.

“Çdo pronar i Maybach do të vazhdojë të gëzojë nivelin e jashtëzakonshëm të mbështetjes ndaj klientit, ndërveprimit dhe përfitimeve ekskluzive që vijnë me zotërimin e një prej makinave më ekskluzive në planet”, thotë McCarthy.