Çfarë është një shirit në një pezullim makine, si ndryshon nga një amortizues në një pezullim
Përmbajtje
Rafti është i instaluar në pezullimin e përparmë dhe të pasëm, dhe në versionin e parë ka një nyjë drejtuese, dhe në të dytin jo.
Shumë pronarë nuk e kuptojnë se si ndryshon një shirit nga një amortizues në një pezullim makine, duke besuar se kjo është një dhe e njëjta pjesë.
Çfarë është një amortizues
Është një dizajn që është përgjegjës për funksionimin e qetë të makinës kur kalon defekte në sipërfaqen e rrugës. Mekanizmi i amortizatorit përfshin amortizimin e vazhdueshëm të goditjeve dhe goditjeve të rrotës që bien në gropa dhe gropa. Për shkak të lëvizshmërisë, parandalon humbjen e kontaktit midis rrugës dhe gomës së makinës.
Në pezullim, amortizuesi luan një rol kryesor. Ndodhet pranë timonit, është montuar midis dy mbështetësve dhe është i pajisur me një pranverë që siguron kthimin e shufrës në pozicionin e saj origjinal pas aktivizimit. E kundërta duhet të bëhet shpejt në mënyrë që shoferi të mos humbasë kontrollin gjatë vozitjes në rrugë të vështira.
Amortizues i shokut
Shumica e amortizuesve kanë një pajisje të ngjashme dhe përbëhen nga elementët e mëposhtëm:
- Cilindri i zbrazët. Nga njëra anë, ajo ka një prizë të verbër dhe një montim të fiksuar në shpërndarës. Brenda ka një lëng ose gaz nën presion, i cili zvogëlon ngarkesën kur shufra është e ngjeshur.
- Shufra e pezullimit - një tub metalik që lëviz nën ngarkesë, i ngjitur në piston dhe kushinetë.
- Pistoni është një pllakë metalike që krijon një vakum brenda dhe siguron ngjeshje të një mbushësi të gaztë ose të lëngshëm.
- Një valvul që transferon lëngun nga një rezervuar në tjetrin dhe kontribuon në funksionimin e qetë.
Prodhuesit përpiqen të përmirësojnë vazhdimisht pjesën, duke bërë ndryshime në pajisjen e modeleve të reja.
Çfarë është një varëse e pezullimit të makinës
Është një njësi që përbëhet nga elementë të ndryshëm dhe siguron funksionimin e pezullimit duke përcaktuar pozicionin e timonit në hapësirë. Rafti përbëhet nga disa pjesë: amortizues, susta spirale, elementë fiksimi në pezullimin e makinës.
Shiritat e pezullimit të makinës
Qëllimi i raftit:
- mbështet peshën e makinës;
- krijon ngjitje të trupit të makinës me sipërfaqen e rrugës;
- zvogëlon grumbullimin gjatësor dhe tërthor;
- zvogëlon ngarkesat e transmetuara në trup kur ngasni mbi gunga.
Një montim strut kushton më shumë se një amortizues, pasi përbëhet nga disa elementë kompleksë, secila prej të cilave është bërë nga materiale me cilësi të lartë. Ekzistojnë 2 lloje të rafteve të makinave - me dhe pa susta. Me funksionimin e shpeshtë të mekanizmit të pranverës, akumulohet energji, e cila më pas shndërrohet në nxehtësi dhe shpërndahet në atmosferë.
Cilat janë dallimet
Raft - një strukturë e përbërë, e cila përfshin një amortizues dhe elementë të tjerë. Dallimi midis këtyre pjesëve:
- shiriti është instaluar duke përdorur një nyjë drejtuese (pezullimi i përparmë), dhe elementi i thithjes së goditjes është instaluar drejtpërdrejt përmes bllokut të heshtur;
- rafti percepton ngarkesën tërthore dhe gjatësore, amortizuesi - vetëm i dyti;
- kur elementi i parafabrikuar dështon, lëvizja është e ndaluar, prishja e pjesës amortizuese nuk e detyron shoferin të thërrasë një kamion tërheqës.
Elementët strukturorë të përshkruar janë pjesë të ndryshme dhe nuk mund të krahasohen. Ato kryejnë funksione të ndryshme dhe nuk janë të këmbyeshme, megjithëse janë të nevojshme për një detyrë të përbashkët - për të mbajtur trupin e makinës në një pozicion të qëndrueshëm horizontal. Nëse një servis makinash është i bindur se këto pjesë janë një dhe e njëjta, duhet të mendoni për kualifikimet e specialistëve që punojnë atje.
