Çfarë është çmimi i mprehtë?
Nëse keni udhëtuar ndonjëherë me një kompani të rideshare, ndoshta jeni në dijeni të çmimeve të fryra. Çmimi i kërcimit është një formë e çmimeve dinamike ku kostoja e një udhëtimi rritet në bazë të kërkesës. Kompanitë si Uber, Lyft dhe shërbime të tjera ridesharing ngarkojnë çmime më të larta në zonat ku ka më shumë kërkesa për udhëtim sesa ofertat e shoferit, duke marrë në thelb ofertën dhe kërkesën. Çmimi i një udhëtimi rritet për të reduktuar kohën e pritjes për klientët që kanë vërtet nevojë, ndërsa të tjerët më pak të nxituar mund të duan të presin, duke ulur kërkesën e përgjithshme për udhëtime.
Rritjet e çmimeve ndodhin në zonat që, për një arsye ose një tjetër, janë zënë. Disa qytete përjetojnë orë pikut dramatik çdo ditë, duke rritur çmimet. Udhëtarët mund të preferojnë të ngasin një Uber në korsinë e përbashkët në vend që të vënë ngarkesë shtesë në makinën e tyre gjatë trafikut të rënduar, edhe nëse kushton dukshëm më shumë. Rritjet e çmimeve mund të ndodhin gjithashtu për shkak të kushteve të motit, festave dhe ngjarjeve të veçanta si lojëra sportive, koncerte dhe festivale. Në raste të tilla, gjithnjë e më shumë njerëz po zgjedhin të ndahen me makinë për të shmangur problemet e parkimit ose për të marrë pjesë në ngjarjet e festave pa u shqetësuar se mund të ngasin makinën.
Ndërsa kjo mund të jetë një shqetësim për shoferët, çmimet e larta funksionojnë në avantazhin e shoferëve. Kjo i inkurajon ata të bëjnë më shumë udhëtime në zonat që kanë më shumë nevojë dhe plotësojnë kërkesën e lartë. Kompanitë si Uber nuk i rrisin komisionet e tyre për drejtuesit e Uber, kështu që kjo u lejon atyre të fitojnë më shumë para. Në fakt, disa aplikacione për ndarjen e udhëtimit vijnë me një alarm të disponueshëm si për shoferët ashtu edhe për pasagjerët që njofton përdoruesit kur ka një rritje të çmimit në një zonë të caktuar.
Si funksionon çmimi
Rritja e çmimeve është nxitur nga oferta e shoferëve dhe kërkesa për kalorës. Aplikacionet Rideshare zakonisht i bëjnë të ditur përdoruesit kur kërkesa është në rritje dhe rritin çmimet duke shfaqur një hartë që tregon zonat "të nxehta". Në Uber, për shembull, zonat ku ka një rritje çmimi bëhen të kuqe dhe shfaqin shumëzuesin e pikës me të cilin çmimet janë më të larta. Për të kuptuar se çfarë do të thotë shumëzuesi Uber:
- Një numër do të shfaqet pranë "x", si p.sh. 1.5x, duke treguar se sa do të shumëzohet norma juaj bazë.
- Ky shumëzues do t'i shtohet tarifave të bazës, distancës dhe kohës së vendosur.
- Çmimi i rregullt prej $5 do të shumëzohet me 1.5.
- Në këtë rast, tarifa shtesë do të jetë 7.5 USD.
Metrikat e rritjes përditësohen vazhdimisht pasi kompanitë përdorin të dhëna në kohë reale të ofertës dhe kërkesës për të përcaktuar çmimet. Kostot bazohen në vendndodhjen e shoferit dhe jo në shoferët, për të nxitur më tej shoferët të shkojnë në zonat ku nevojitet.
Si të shmangni një rritje të çmimit
Shtesat e udhëtimit mund të mos duken shumë, por këtu janë 7 këshilla për të shmangur rritjet e çmimeve:
Kushtojini vëmendje kohës së ditës kur çmimet rriten ndjeshëm. Mundohuni të shmangni udhëtimet e përbashkëta gjatë kësaj kohe.
Kujdes nga zonat e ngarkuara dhe, nëse është e mundur, lëvizni në këmbë ose me mjete të tjera transporti në një zonë më pak të prekur.
Përdorni transportin publik nëse është i disponueshëm në zonën tuaj ose telefononi një mik.
Planifikoni përpara nëse nuk mund ta ndryshoni orarin tuaj për të shmangur rritjet e çmimeve. Të dy Uber dhe Lyft po e përfshijnë këtë veçori në disa vende dhe çmimi mund të jetë më i ulët se sa pritej.
Kalimi midis aplikacioneve. Uber mund të rritet në një rajon, por Lyft ose një shërbim tjetër për ndarjen e udhëtimit nuk mund të rritet.
Provoni një makinë tjetër Uber. Çmimet e rritura mund të mos zbatohen për të gjitha automjetet e ofruara nga Uber. Këto udhëtime mund të jenë më të shtrenjta gjatë orëve të rregullta, por ato në fakt mund të jenë më të shitura për garat me kuaj në zonë.
Prisni. Kur nuk jeni me nxitim për të shkuar diku tjetër, mund të prisni derisa rritja e çmimeve të zhduket në zonën tuaj.
