Çfarë është kolapsi i gomave?
Ju ndoshta nuk keni menduar kurrë se si rrota juaj qëndron drejt. Duhet të ketë diçka që e mban në vend, por nuk e keni menduar kurrë. Ai thjesht rri rrotull, apo jo? Në fakt, aspekte që nuk i keni konsideruar kurrë vijnë në lojë. Këndi i rrotës suaj në krahasim me rrugën quhet kamer i gomave.
Kamera e gomave është përcaktuar
Camber është këndi i secilës rrotë në lidhje me rrugën. Në mënyrë të veçantë, kamberi është shkalla e animit brenda dhe jashtë çdo rrote kur rrotat janë të drejtuara drejt përpara. Këndi matet përgjatë boshtit vertikal. Ekzistojnë tre situata të ndarjes:
Kamera pozitive kjo është kur pjesa e sipërme e gomës anohet më shumë se fundi i gomës. Kjo e bën më të lehtë kthimin dhe është veçanërisht i dobishëm për automjetet jashtë rrugës dhe pajisjet e mëdha si traktorët.
Kamber zero kjo është kur goma shtrihet në tokë; ka kontaktin më të madh të mundshëm me sipërfaqen e rrugës. Përdoret për nxitimin më të mirë në një vijë të drejtë, si në një shirit zvarritës.
Kamera negative është parametri më i zakonshëm i kamerës për makinat e pasagjerëve. Për shkak se goma e gomës ka tendencë të rrotullohet gjatë kthesës, kjo kompensohet nga kthesa negative. Përmirëson tërheqjen gjatë kthesave dhe përmirëson ndjesinë e drejtimit. Kur aplikohet shumë kamerë negative, drejtimi bëhet i ngurtë dhe nuk reagon.
Si ndikon kjo tek unë?
Rënia e gomave ndikon ndjeshëm në sigurinë e funksionimit të automjetit. Kur drejtimi juaj ndihet shumë i lirë ose shumë i ngushtë, kjo e bën të vështirë drejtimin. Kamera e tepërt negative ose pozitive do të shkaktojë konsumim të pabarabartë të gomave dhe do të shkaktojë stres të panevojshëm në komponentët e pezullimit.
Nëse goditni një bordurë, një gropë të madhe ose keni një aksident, ka shumë mundësi që kjo të ndikojë në kambën tuaj të gomës.
Si të zbuloni kamerën e gomave?
Kamera e gomave është e vështirë të shihet me sy të lirë. Nëse kamera juaj është dukshëm jashtë specifikimeve, nuk do të jeni në gjendje ta dalloni nëse nuk bëni një shtrirje. Është koha për një rregullim të shtrirjes së rrotave nëse vëreni ndonjë nga sa vijon:
- Vozitja befas u bë më e vështirë
- Konsumimi i tepërt ose i pabarabartë i gomave
- Dëmtimi i gomave ose i rrotave
