Çfarë është një rregullator i gazit komutues?

	Rregullatorët e ndërrimit të gazit përdoren në shumë situata ku kërkohet më shumë se një cilindër, si në karvane, shtëpi pushimi dhe varka. Ata zakonisht kontrollojnë dy deri në katër cilindra. Rregullatori zakonisht montohet në pjesën e murit (murin anësor) të kabinetit të gazit dhe lidhet me dy ose më shumë cilindra. Kur një cilindër është i zbrazët, rregullatori i komutimit kalon në furnizimin e gatishmërisë për të siguruar rrjedhje të vazhdueshme të gazit.
	Ekzistojnë dy lloje të rregullatorëve të kalimit të gazit: Manual - ju bëni ndryshime vetë me një levë Automatik - rregullatori kalon në një cilindër tjetër
	Në versionin manual, kur një cilindër është pothuajse bosh, ju vetë e ktheni levën për të kaluar furnizimin në një tjetër.
	Rregullatori automatik i ndryshimit të tipit ndjen kur gazi është i ulët dhe kalon në një rezervuar të ri në atë pikë.
Manual ose automatik - cili është më i mirë?
	Guvernatori manual ju lejon të kontrolloni vetë zhvendosjen e cilindrave. Kjo do të thotë që ju mund të kurseni para duke u siguruar që rezervuari të jetë plotësisht bosh përpara se të ndërroni. Një rregullator manual është gjithashtu më i lirë për t'u blerë se ai automatik. Megjithatë, rreziku i mungesës së gazit është më i lartë se sa me një sistem automatik.
	Kontrolli automatik i ndërrimit do të bëjë ndërrimin për ju, gjë që është veçanërisht e dobishme nëse ju mbaron gazi në mes të natës ose në mot të keq. Nga ana tjetër, shumë njerëz mendojnë se rregullatori ndizet shumë shpejt, duke humbur një pjesë të gazit të mbetur në rezervuarin e parë. Dhe nëse harroni të mbani gjurmët e përdorimit tuaj, mund të përfundoni me dy rezervuarë bosh në vend të një.
	Nëse tashmë keni një rregullator manual të anulimit, mund ta shndërroni atë në një automatik duke shtuar një kokë mbivendosjeje automatike që vidhoset në pajisjet tuaja ekzistuese. Kjo do të varet nga modeli dhe modeli i rregullatorit tuaj.
	Më parë, në karvanët dhe autohomat, kontrollet e ndërrimit ishin ngjitur drejtpërdrejt në cilindra. Megjithatë, në vitin 2003 ligji në Mbretërinë e Bashkuar ndryshoi për të kërkuar që ato të sigurohen përgjithmonë në një pjesë të madhe ose mur. Rregullatori duhet të jetë i vendosur mbi cilindra, dhe jo në të njëjtin nivel me ta. Kjo është për të zvogëluar rrezikun e GLN-së së kondensuar, mbetjeve vajore ose ndotësve të tjerë që hyjnë në rregullator nga rezervuari.
	Megjithëse ju mund të lidhni vetë cilindrat me një rregullator komutues ose të shtoni një kokë automatike të ndërrimit në një sistem manual, ligji në Mbretërinë e Bashkuar kërkon vetëm një inxhinier të kualifikuar të sigurisë së gazit për të instaluar ose riparuar këtë lloj rregullatori. Kjo për shkak se është një pajisje e përhershme dhe të gjithë tubat e gazit duhet të testohen me presion pas instalimit.