Çfarë është overdrive dhe si funksionon?

Tejkalimi ose tejkalimi në makinën tuaj do t'ju lejojë të përmirësoni performancën dhe të reduktoni stresin e motorit.

Inxhinierët e automobilave i vendosën vetes detyrën për të gjetur ekuilibër midis performancës dhe efikasitetit në automobila dhe falë progresit teknologjik është bërë e mundur arritja e këtij qëllimi në masë të madhe. Transmetimet, për shembull, janë më efikas, më pak të rëndë dhe më të shkathët se kurrë.

Kur transmetimi automatik debutoi në fillim të viteve 20, domethënë në vitet 1920, numri i ingranazheve në të mund të numërohej me gishtat e njërës dorë. Sot, megjithatë, ka transmisione me deri në 11 marshe, siç është transmetimi me tufë të trefishtë aktualisht në zhvillim. Në këtë rrugë të inovacionit, koncepti makinë, Një transmetim që zvogëlon numrin e rrotullimeve në minutë (rpm) motor në kohën e zgjedhur për efekte të shumta të dobishme.

Çfarë është overdrive?

Siç e kemi përmendur tashmë, Overdrive është një ndryshim në makinë që zvogëlon shpejtësinë e motorit kur vozitni me shpejtësi të lartë në një autostradë ose rrugë fshati. Fjala overdrive i referohet raportit të tepërt të marsheve, përveç ingranazhit që prodhon fuqinë maksimale. Prandaj, ai është i mbingarkuar. Ndërsa funksioni i mbingarkesës ishte aktivizuar më parë manualisht në transmetimet e vjetra, tani është e zakonshme në të gjitha transmetimet.

Çfarë bën overdrive?

Thelbi i mbingarkesës është ekonomia e karburantit. Nëse makina mund të lëvizë më shpejt me një motor të relaksuar, efikasiteti i makinës përmirësohet. Për më tepër, me ngarkesë të reduktuar të motorit, automjeti bëhet më pak i zhurmshëm dhe përmirëson komoditetin e drejtimit, duke zvogëluar ngarkesën në motor dhe shofer, si dhe duke rritur jetëgjatësinë e shërbimit dhe besueshmërinë e automjetit.

Si funksionon sistemi Overdrive?

Në modalitetin e mbingarkimit, marshi bën që boshti i hyrjes të rrotullohet më ngadalë se boshti i daljes dhe rrit shpejtësinë e automjetit deri në pikën e fuqisë maksimale. Në një automjet me transmision manual, automjeti zhvendoset në një ndërrim (marshi më i lartë) nga tufa dhe leva e ndërrimit. Në një transmetim automatik, makina ndërrohet automatikisht.

**********

-

-