Çfarë është testi i rënies së tensionit?

Problemi është se motori juaj rrotullohet ngadalë ose aspak, por bateria dhe motori po punojnë mirë. Ose alternatori juaj po karikohet normalisht, por nuk e mban baterinë të ngarkuar. Natyrisht, AvtoTachki do të duhet të rregullojë këtë problem elektrik.

Shpesh ky lloj problemi elektrik i makinës ndodh për shkak të rezistencës së tepërt në një qark me rrymë të lartë. Nëse nuk ka rrymë që rrjedh, bateria nuk do të jetë në gjendje të mbajë një ngarkesë dhe motori nuk do të jetë në gjendje të fiksojë motorin. Nuk duhet shumë rezistencë për të krijuar një problem. Ndonjëherë nuk kalon shumë kohë dhe problemi mund të mos jetë i dukshëm me sy të lirë. Në atë moment bëhet testi i rënies së tensionit.

Çfarë është testi i rënies së tensionit?

Kjo është një mënyrë për të zgjidhur problemet elektrike që nuk kërkojnë çmontim dhe do të tregojnë në një kohë të shkurtër nëse keni një lidhje të mirë. Për ta bërë këtë, AvtoTachki krijon një ngarkesë në qarkun nën provë dhe përdor një voltmetër dixhital për të matur rënien e tensionit në lidhjen nën ngarkesë. Për sa i përket tensionit, ai gjithmonë do të ndjekë rrugën e rezistencës më të vogël, kështu që nëse ka shumë rezistencë në një lidhje ose qark, një pjesë e saj do të kalojë përmes voltmetrit dixhital dhe do të japë një lexim të tensionit.

Me një lidhje të mirë, nuk duhet të ketë rënie, ose të paktën shumë pak (zakonisht nën 0.4 volt, dhe në mënyrë ideale nën 0.1 volt). Nëse rënia është më shumë se disa të dhjeta, atëherë rezistenca është shumë e lartë, lidhja do të duhet të pastrohet ose riparohet.

Mund të ketë arsye të tjera pse motori i makinës suaj nuk do të ndizet - nuk është gjithmonë një rënie e tensionit. Megjithatë, një test i rënies së tensionit mund të diagnostikojë problemet elektrike të një makine pa pasur nevojë për shumë çmontime.