Çfarë ndodhi me të? Pse dhe kur të ndryshoni lëngun e frenave
Përmbajtje
Besoni apo jo, pula e skuqur mund t'ju tregojë shumë për lëngun e frenave.
Kur shkelni pedalin e frenave, po aplikoni rreth 300 paund forcë në rrotat tuaja. Nuk duket, apo jo? Kjo është për shkak se sistemi hidraulik i frenimit të makinës suaj amplifikon rreth 70 paund presion për këmbë në 300 paund forcën e nevojshme për ta sjellë makinën në një ndalesë të sigurt.
Ja se si funksionon: shtypni pedalin e frenave, i cili është i lidhur me një levë. Leva e shtyn pistonin në cilindrin kryesor të mbushur me lëng frenash. Ndërsa pistoni e shtyn lëngun e frenave nga cilindri kryesor përmes zorrëve që tashmë janë mbushur me lëng frenash, presioni rritet, duke shtypur jastëkët e frenave kundër disqeve të frenave me forcë të mjaftueshme për të ndaluar makinën. Dhe kjo është arsyeja pse ju nuk duhet të jeni një bodybuilder për të vozitur në orët e pikut.
Si shpërbëhet lëngu juaj i frenave
Kur presioni në lëngun e frenave rritet, ajo merr një pjesë të asaj energjie në formën e nxehtësisë. Kjo është arsyeja pse pika e vlimit të lëngut të frenave arrin 500 gradë Fahrenheit, megjithëse zakonisht arrin vetëm 350 gradë Fahrenheit, që është temperatura në të cilën nxehet vaji i pulës për skuqje.
Adhuruesit e pulës së skuqur në Karolinën e Veriut e dinë se cilësia dhe freskia e vajit të skuqjes bën dallimin midis një kofshe ose kofshë krokante, me lëng dhe një qull të lagësht e me erë të keqe në pjatën tuaj. Nëse keni pyetur ndonjëherë veten për shijet e shijshme që vijnë nga Mama Dip's Kitchen, Dame's Chicken & Waffles, ose Beasley's Chicken + Honey, mund të garantojmë se ka të bëjë shumë me fokusin e tyre në ndryshimet e rregullta të vajit të tiganisjes.
Mjaft e çuditshme, restoranti ndryshon vajin në fryer për të njëjtat arsye që duhet të kujdeseni për freskinë e lëngut të frenave. Në të njëjtën mënyrë që copat e vogla të bukës dhe ringrohja e shpeshtë degradojnë vajin e gatimit, grimcat metalike dhe lagështinë që grumbullohen në linjat e lëngut të frenave dhe dekompozimi termik do të rezultojnë në një ndjenjë të lagësht dhe sfungjerore kur shkelni vajin. frenat tuaja.
Shenjat e Kohës: Sa shpesh duhet ta ndërroni lëngun e frenave?
Ajo ndjesi e lagësht dhe sfungjer është shenja e parë që lëngu juaj i frenave nuk është aq i freskët sa duhet. Nëse vëreni se pedali juaj i frenave lëviz gjithnjë e më shumë sa herë që duhet të ndaloni, ose se duhet të shtyni më fort pedalin për të ngadalësuar shpejtësinë, kjo është një shenjë e sigurt se lëngu juaj i frenave është dobësuar nga grimcat metalike, lagështia. dhe të ngrohtë.
Për fat të mirë, ju nuk keni nevojë të ndryshoni lëngun e frenave pothuajse aq shpesh sa një restorant i mirë ndryshon vajin në një tigan. Në varësi të llojit të automjetit që drejtoni dhe numrit të ndalesave të shpeshta në të cilat gjendeni rregullisht, intervali ndërmjet ndryshimeve të lëngut të frenave mund të jetë deri në tre vjet.
Mbani lëngun e frenave (dhe pulën e skuqur) të freskët
Sigurisht, mënyra më e mirë për të ditur se kur të ndërroni lëngun e frenave është ta testoni atë. Sa herë që e sjellni automjetin tuaj për mirëmbajtje të rregullt, është një kohë e mirë për ta kontrolluar atë dhe ne do ta bëjmë këtë si pjesë e inspektimit dixhital të automjetit që kryejmë çdo herë që vizitoni.
thelbi? Mos lejoni që frenat tuaja - ose pula juaj e skuqur - të lagen dhe të bëhen sfungjer. Nëse makina juaj është mbi tre vjeç dhe ju duket pedali i frenave pak i butë, na telefononi. Ne do të jemi të lumtur t'ju ofrojmë një test falas të lëngut të frenave.
Kthehu te burimet
