Cila është më e mirë: gomat Yokohama ose Kumho
Përmbajtje
Koreanët gjithashtu u kujdesën për rezistencën ndaj konsumit të gomave dhe rripave: ata përfshinin rripa të gjerë çeliku dhe një shirit najloni pa qepje në dizajn.
Gomat aziatike që kanë vërshuar tregun rus frymëzojnë besimin e shoferëve. Por cila gomë është më e mirë - "Yokohama" ose "Kumho" - jo çdo pronar makine do të përgjigjet. Çështja duhet të zgjidhet, pasi shpatet e mira janë një garanci e sigurisë së drejtimit dhe komoditetit të drejtimit.
Krahasimi i gomave të dimrit Yokohama dhe Kumho
Prodhuesi i parë ka një histori të pasur: gomat Yokohama janë prodhuar për më shumë se 100 vjet. Kumho është një lojtar relativisht i ri por ambicioz korean në tregun global.
Është e vështirë të krahasosh se cila gome është më e mirë, Yokohama apo Kumho. Të dyja kompanitë operojnë me pajisje të teknologjisë së lartë duke përdorur inovacione dhe arritje shkencore. Asortimenti është i madh, por Kumho "këpucë" jo vetëm makina të klasave të ndryshme, por edhe avionë dhe pajisje speciale. Prodhuesi bëri gjithashtu një aplikim për prezantimin e gomave të tij për Formula 1: Pirelli ka një konkurrent serioz.
Në versionin dimëror, një nga modelet e Yokohama, iceGuard Studless G075 me Velcro, doli të ishte i shkëlqyer. Gomat praktikisht të heshtura sillen në mënyrë të qëndrueshme në dëborë dhe akull, shoferët vërejnë një reagim të menjëhershëm ndaj timonit. Një tipar interesant i stingrays japoneze është se shkelja është e pajisur me shumë mikroflluska që krijojnë tuberkula të vogla për kapje më të mirë. Popullariteti i gomave të dimrit Yokohama është aq i lartë sa Porsche, Mercedes dhe gjigantë të tjerë të automjeteve kanë prezantuar rrotat japoneze si pajisje standarde.
Në të njëjtën kohë, për shkak të kordonit të fortë, rezistenca ndaj konsumit të produktit është shumë e lartë.
Kur vendosni se cilat goma dimërore janë më të mira - Yokohama ose Kumho - duhet të preferohet një prodhues korean. Goma japoneze nuk u jep shoferëve besimin për të kontrolluar në akull.
Krahasimi i gomave verore "Yokohama" dhe "Kumho"
Për produktet e tjera të stinës situata po ndryshon. Por jo saktësisht e kundërta. Pra, rezistenca e hidroplanit - cilësia kryesore "verore" - është në të njëjtin nivel për të dy prodhuesit.
Gomat "Kumho" janë projektuar me shumë besueshmëri. Mbrojtësi pritet nga katër unaza gjatësore: dy qendrore dhe të njëjtin numër të jashtëm. Në këtë të fundit, ka shumë lamela për heqjen shtesë të lagështirës. Në gomat e trotuarit të lagësht dhe të thatë demonstrojnë të njëjtën sjellje të qëndrueshme në çdo stil drejtimi.
Koreanët gjithashtu u kujdesën për rezistencën ndaj konsumit të gomave dhe rripave: ata përfshinin rripa të gjerë çeliku dhe një shirit najloni pa qepje në dizajn.
Edhe me stilin ekstrem dhe sportiv të drejtimit. Zona e kontaktit të timonit me rrugën dhe numri i lojërave elektronike janë rregulluar saktësisht, gjë që jep besim në shpejtësi të lartë. Asortimenti sezonal i japonezëve është më i gjerë.
Blerësit shpesh vendosin se cilat goma verore janë më të mira, Yokohama apo Kumho, në favor të koreanëve.
Yokohama dhe Kumho ekonomike dhe miqësore për përdoruesit
Në lidhje me dy prodhues të veçantë, çështja e epërsisë është mjaft e pasaktë: autoriteti i të dy firmave është shumë i lartë.
Megjithatë, kompania e re koreane duket më premtuese. Dhe kjo është arsyeja pse. Etiketa e çmimit të Kumho është më e ulët dhe qëndrueshmëria është më e lartë, gjë që është thelbësore për shumë shoferë.
Në vlerësime, rishikime, teste, koreanët fitojnë më shumë pikë. Por hendeku është aq i vogël sa mund t'i atribuohet mendimit subjektiv të përdoruesve. Pasi të keni blerë goma japoneze, nuk do të zhgënjeheni, por në shpatet koreane do të ndjeni paqe mendore për sjelljen e makinës në rrugën e çdo kompleksiteti, sigurinë e ekuipazhit tuaj.