Cila është më e mirë: gomat e verës ose të gjithë sezonit, një krahasim i parametrave kryesorë dhe përfitimeve financiare
Përmbajtje
Por gjatë funksionimit, do të duhet të përballeni me faktin se rezistenca ndaj konsumit të gomave të të gjitha motit është më e ulët se ajo e gomave të verës me rreth 2, dhe nganjëherë 2.5 herë. Ndërsa shërben një grup gomash të specializuara, ato universale do të duhet të ndryshohen dy herë.
Me ndryshimin e stinëve, shumë pronarë makinash duan të blejnë një grup gomash në vit, por krahasimi i gomave të verës dhe atyre të të gjitha stinëve duhet të përfshijë më shumë sesa thjesht një aspekt financiar. Është e rëndësishme t'i kushtohet vëmendje karakteristikave që ndikojnë në sigurinë në rrugë. Zgjedhja e duhur mund të bëhet vetëm duke peshuar të gjitha aspektet.
Analiza krahasuese
Karakteristikat teknike të gomave janë një pikë e rëndësishme që çdo automobilist duhet të kuptojë. Nuk do të jetë e mundur të thuhet pa një analizë të thellë nëse gomat e verës apo të gjithë motit janë më të mira, do t'ju duhet t'i kushtoni vëmendje parametrave të ndryshëm dhe më e rëndësishmja, t'i konsideroni ato përmes prizmit të një stili individual drejtimi, kushtet kur makina do te operohet, zona klimatike dhe nuanca te tjera.
Krahasimi i gomave të verës dhe të gjithë sezonit
| verë | Gjatë gjithë sezonit |
| Trajtim i mirë në 15-20 gradë Celsius | |
| Rezistenca e hidroplanit dhe evakuimi i ujit nga copëza e kontaktit | |
| Komponim i fortë gome që nuk zbutet në temperatura të larta | Goma më e butë, nuk ngurtësohet në të ftohtë, por shpejt "shkrihet" në nxehtësi |
| Shkelje e lëmuar, rezistencë e ulët rrotullimi, duke reduktuar konsumin e karburantit | Profil i lartë për kontroll më të mirë të dimrit në rrugët me borë, më shumë konsum të benzinës dhe naftës |
| Niveli i dobët i zhurmës | Zhurmë e dukshme, drejtim më pak i qetë |
| Rezistencë e lartë ndaj konsumimit | Në mënyrë të konsiderueshme inferiore për sa i përket burimeve |
Gomat universale janë të dizajnuara për kushte klimatike ku temperatura e ajrit nuk rritet mbi 20-25 ° C, kur është rreth 10-15 ° C jashtë dritares.
Sipas nivelit të zhurmës
Kur bëhet fjalë për zgjedhjen e gomave verore apo të të gjitha sezoneve, duhet t'i kushtoni vëmendje ndryshimit në dizajn.
Sipas rezistencës së rrotullimit
Një krahasim i gomave të verës dhe gomave të të gjitha sezoneve tregon se modeli i shkallës së të parës është më monolit dhe përbërja e gomës është projektuar për funksionim në temperatura të larta.
Gjumi i gomave verore
Këto karakteristika lejojnë që gomat e specializuara të tejkalojnë gomat universale për sa i përket rezistencës së rrotullimit. Kur konsumi i karburantit është kritik, të gjitha sezonet duhet të braktisen.
Për sa i përket ngjitjes
Stabiliteti i drejtimit dhe manovrimi varen nga aftësitë e kapjes së gomave. Një krahasim i gomave të verës, dimrit dhe gomave të të gjitha stinëve tregon se këto parametra ndryshojnë ndjeshëm midis modeleve.
E veshur e thatë
Kur duhet të përcaktoni se çfarë është më e mirë - gomat e të gjitha sezoneve ose të verës - duhet të vlerësoni profilin dhe majat. Një grup gomash të dizajnuara për sezonin e ngrohtë ndryshon në dizajnin dhe përbërjen e përbërjes së gomës, të cilat sigurojnë kapje të besueshme në sipërfaqet e thata.
me asfalt të lagësht
Nëse një entuziast i makinave shtron pyetjen "Cila gome funksionon më mirë kur vozitni në sipërfaqe të lagura - verë apo gjatë gjithë motit?", Përgjigja do të jetë e paqartë: universale. Por është e rëndësishme që pronari të jetë i vetëdijshëm se ku do ta përdorë makinën më shpesh. Në kushtet urbane diferenca do të jetë e parëndësishme, në rrugët e pastra duhet të preferohet gjithë sezoni.
Nga jeta e shërbimit
Prania e disa komponentëve në përbërjen e gomës varet nga kushtet e motit ku do të përdoren gomat.
Të gjitha gomat e sezonit
Prandaj, kur vendosni se çfarë është më mirë për verën - gomat për të gjitha motet apo ato verore - duhet të kihet parasysh se për të parat përdoret një përbërje e dobësuar, e cila lejon që goma të mos ngurtësohet në temperatura të ulëta. Por në një periudhë të nxehtë, një gomë e tillë zbutet më shpejt dhe për këtë arsye konsumohet më shpejt.
Çfarë është më mirë financiarisht
Për të përfunduar krahasimin e gomave të verës dhe të gjithë sezonit, një vlerësim i anës financiare të çështjes do të ndihmojë. Blerja e një komplete për të gjithë vitin duket si një investim tërheqës, do të kursejë deri në 50-60% në varësi të prodhuesit të preferuar.
Por gjatë funksionimit, do të duhet të përballeni me faktin se rezistenca ndaj konsumit të gomave të të gjitha motit është më e ulët se ajo e gomave të verës me rreth 2, dhe nganjëherë 2.5 herë. Ndërsa shërben një grup gomash të specializuara, ato universale do të duhet të ndryshohen dy herë.
Për të vendosur se cila është më e mirë - gomat e dimrit dhe të verës ose të gjithë sezonit - nuk mund të merrni parasysh përfitimin e shpejtë. Është e nevojshme të merret në konsideratë çështja në afat të gjatë dhe të krahasohen parametrat e tjerë të gomave.
Prodhim
Për sa i përket karakteristikave teknike, të vendosësh nëse gomat e verës apo të të gjitha sezoneve janë më të mira është mjaft e thjeshtë: gomat universale janë inferiore ndaj atyre të specializuara. Përparësitë e kësaj të fundit janë si më poshtë:
- të sigurojë stabilitet të mirë drejtimi;
- shmangni rrëshqitjen gjatë një kthese të mprehtë;
- garanton komoditet në drejtimin e automjetit dhe drejtim të qetë;
- më ekonomike për sa i përket konsumit të karburantit;
- përballojë një jetë të gjatë shërbimi.
Përfitimi financiar nga blerja e një grupi gomash për gjithë vitin rezulton të jetë i parëndësishëm, pasi goma e të gjitha sezoneve zgjat më pak. Por çdo shofer duhet të marrë parasysh përvojën individuale, stilin e preferuar të drejtimit dhe zonën klimatike kur zgjedh kompletin e duhur. Në rajonet ku nxehtësia vendoset për disa javë në verë dhe e freskët për pjesën më të madhe të vitit, gomat e specializuara mund të humbasin nga gomat e të gjitha stinëve.
