çfarë është dhe si përdoret në makina?
Funksionimi i makinerive

çfarë është dhe si përdoret në makina?


Kohët e fundit, ne folëm në faqen tonë të internetit për pajisjen dhe parimin e funksionimit të shpërndarësit - distributori i ndërprerësit të ndezjes. Deri më sot, distributori praktikisht nuk përdoret; në vend të kësaj, janë instaluar sisteme ndezëse pa kontakt shumë më të vogla dhe më të besueshme, funksionimi i të cilave bazohet në efektin Hall. Çfarë është - le të përpiqemi ta kuptojmë në këtë artikull.

Në sistemet e shpërndarjes së ndezjes së kontaktit, një rrëshqitës mekanik, i cili rrotullohet me rotorin, është përgjegjës për transferimin e ngarkesës në secilën prej qirinjve. Është e qartë se një sistem mekanik, sipas përkufizimit, nuk mund të shërbejë për një kohë të gjatë për një sërë arsyesh:

  • veshja e elementeve nga fërkimi;
  • djegia e kontakteve nën ndikimin e rrymës elektrike dhe temperaturave të larta;
  • shfaqja e reagimit, kjo është arsyeja pse duhet të rregulloni vazhdimisht këndin e shpërndarjes së ndezjes ose të zëvendësoni plotësisht shpërndarësin.

Sidoqoftë, projektuesit dhe inxhinierët janë vazhdimisht në kërkim të mënyrave për të optimizuar, kështu që ata vendosën t'i bëjnë vetes pyetjen: si ndryshe mund ta shpërndani ngarkesën midis qirinjve pa përdorur pajisje mekanike. Zgjedhja e tyre ra në efektin Hall.

çfarë është dhe si përdoret në makina?

Edwin Hall në 1879 tërhoqi vëmendjen për një fenomen interesant - nëse një rrymë elektrike lëviz nëpër një përcjellës, atëherë drejtimi i lëvizjes së tij do të ndikohet nga një fushë magnetike. Me fjalë të thjeshta, elektronet do të lëvizin pingul me fushën magnetike, përkatësisht, në skajet e ndryshme të këtij gjysmëpërçuesi, do të jetë e mundur të krijohet një ndryshim potencial. Duke ndikuar në drejtimin e fushës magnetike, mund të themi se në cilat skaje të një përcjellësi të caktuar do të grumbullohet një impuls elektrik.

Është e qartë se ne kemi dhënë një paraqitje të përafërt të thelbit të këtij efekti. Në tekstet e fizikës, përshkruhet në detaje se si karakteristika të ndryshme do të ndikojnë në madhësinë e potencialit:

  • Forca e Lorencit - forca me të cilën fusha magnetike ndikon në një elektron të vetëm;
  • dendësia e rrymës;
  • përqendrimi i bartësit të ngarkesës;
  • forca e fushës elektrike.

Bazuar në të gjitha këto të dhëna, është nxjerrë konstanta Hall, e cila përcakton se si do të sillet rrjedha e elektroneve në metale të ndryshme.

Vlen të përmendet se efekti Hall nuk gjeti zbatim praktik në ato kohë të largëta të shekullit të XNUMX-të, pasi njerëzit nuk kanë mësuar ende se si të krijojnë as fusha magnetike të forcës së kërkuar, as rrymë direkte, dhe aq më tepër përçues të hollë. Kjo do të thotë, në ato ditë ishte një problem thjesht teorik, i cili u hapi mundësi fizikantëve për të kuptuar më mirë strukturën e botës dhe ligjet e saj.

Aplikim

Sot, situata ka ndryshuar rrënjësisht dhe ky efekt përdoret në fusha të ndryshme të jetës:

  • elektronike;
  • radio elektronike;
  • ndërtim motori;
  • industria dhe kështu me radhë.

Për shembull, nëse shkarkoni një aplikacion si "Compass" në smartfonin tuaj, ose e keni tashmë të instaluar fillimisht, atëherë shigjeta do të tregojë gjithmonë drejt Polit të Veriut pikërisht për shkak të efektit të fushës magnetike të Tokës në rrjedhën e grimcave të ngarkuara. . Por duke qenë se Vodi.su është një portal i dedikuar temave të automobilave, ne jemi më të interesuar të aplikojmë efektin tek makinat.

Mund të thuhet, për shembull, se sensorët që regjistrojnë shpejtësinë e rrotullimit të boshtit të gungës ose të rrotave të një makine gjithashtu punojnë në efektin Hall.

Por fusha kryesore e aplikimit të tij është sistemi i ndezjes, dhe këtu mund të dallohen disa faza:

  • përdorimi i një sensori Hall si pjesë e një shpërndarësi, ku ai vepron si vrapues, domethënë shpërndan impulsin në kontaktet e kandelave të ndryshme;
  • sensori Hall përdoret së bashku me mbështjelljet e ndezjes - nuk ka shpërndarës, si i tillë, ka vetëm një spirale me një dredha-dredha të dyfishtë dhe një sensor, me tela dalës të tensionit të lartë në secilën qiri;
  • sistem plotësisht pa kontakt - çdo qiri ka spiralen e vet të ndezjes.

Epo, në makinat më moderne, nevoja për të përdorur një sensor Hall si një shpërndarës i ndezjes zhduket fare, për shembull, në një sistem elektronik, një njësi kontrolli elektronik është përgjegjës për shpërndarjen e ngarkesës, e cila merr sinjale nga sensorët e pozicionit të boshtit me gunga dhe boshtit me gunga. . Megjithatë, këta sensorë punojnë në bazë të efektit Hall.




Po ngarkohet

Shto një koment