Çfarë duhet të bëni nëse kapuçi hapet në lëvizje, çfarë të bëni në këtë rast?

Situatat kur kapaku hapet në lëvizje ndodhin mjaft shpesh. Kjo për faktin se gjatë lëvizjes krijohen presione të ndryshme mbi dhe poshtë makinës, presioni është i lartë nën makinë dhe presion i ulët mbi të. Sa më e lartë të jetë shpejtësia, aq më i lartë është ky ndryshim në presion. Natyrisht, prodhuesit e makinave marrin parasysh të gjitha këto karakteristika dhe përpiqen të prodhojnë makina me veti të tilla aerodinamike në mënyrë që rrjedhat e ajrit të mos e ngrenë kapakun, por ta shtypin atë më fort në trup.

Sido që të jetë, prodhuesi nuk mban përgjegjësi për neglizhencën e pronarit të makinës, i cili mund të mos e mbyllë mjaftueshëm kapakun ose të mos vërejë se bllokimi është thyer. Dhe nëse edhe gjatë udhëtimit kapaku ngrihet qoftë edhe pak, atëherë ajri që rrjedh me shpejtësi të madhe do të depërtojë në ndarjen e motorit dhe do të krijojë ngritës atje, i cili do të veprojë në mbulesë si në një krah. Rezultati është i parashikueshëm - kapaku ngrihet me një goditje, godet xhamin, raftet, shoferi është në panik dhe nuk sheh asgjë.

Si të veprohet në një situatë të tillë?

Në rregullat e qarkullimit rrugor nuk përshkruhen të gjitha situatat emergjente që ndodhin në rrugë, por kur ndodhin, thuhet se drejtuesi i mjetit duhet të marrë të gjitha masat për të ulur shpejtësinë e makinës dhe për të eliminuar problemin (SDA klauzola 10.1). .

Kjo do të thotë, nëse kapuçi juaj hapet papritmas, gjëja e parë që duhet të bëni është të ndizni bandën e urgjencës, në asnjë rast nuk duhet të ngadalësoni ose ndaloni ndjeshëm, veçanërisht nëse jeni duke lëvizur në korsinë e majtë me shpejtësi të lartë. Lëvizni në bordurë ose bordurë, kërkoni një vend ku lejohet ndalimi dhe parkimi.

Është e qartë se nuk është shumë e lehtë të ngasësh një makinë kur nuk mund të shohësh asgjë. Këtu është e nevojshme të përqendrohemi në modelin e kapuçit. Nëse ka një hendek midis tij dhe trupit, atëherë duhet të përkuleni pak dhe një pjesë e rrugës do të jetë e dukshme për ju. Nëse nuk ka hapësirë, atëherë duhet të ngriheni pak mbi sediljen e shoferit dhe të siguroni një pamje përmes xhamit anësor. Për të kontrolluar pak a shumë situatën, kërkoni nga pasagjeri juaj që të shikojë edhe nga xhami i përparmë anësor dhe t'ju tregojë rrugën.

Çfarë duhet të bëni nëse kapuç hapet në lëvizje, çfarë të bëni në këtë rast?

Kur të shihni një vend për të ndaluar, vozitni atje dhe mund ta zgjidhni problemin me bllokimin e kapakut. Vetë kapuçi mund të hapet për një sërë arsyesh: një aksident, pas të cilit ka pasur një pjesë të përparme të thyer, një shul të thartë, harresë. Mundohuni të rregulloni përplasjen. Nëse nuk funksionon, atëherë mund të telefononi shërbimin.

Por mënyra më e lehtë për të zgjidhur problemin është lidhja e sigurt e kapuçit me trupin me një kabllo tërheqëse. Dizajni i makinës duhet të ketë gjithashtu një sy tërheqës, kablloja mund të ngjitet në të ose të kalojë pas radiatorit. Pasi të jetë mbyllur kapaku, lëvizni më ngadalë drejt stacionit më të afërt të servisit ose në garazhin tuaj për të riparuar bllokimin.

Është gjithashtu e rëndësishme të kujdeseni për bllokimin - lubrifikimi i rregullt. Kur mbyllni kapuçin, mos e shtypni me duar, është më mirë ta përplasni lehtë nga një lartësi prej 30-40 centimetra, kështu që patjetër do të dëgjoni klikimin e shulës. Epo, për të qenë gati për çdo situatë, duhet të provoni të hipni me kapuç të hapur diku në oborrin tuaj, kështu që do të dini se si të silleni në një situatë të ngjashme nëse ndodh në rrugë.

Video nga Unaza e Moskës - kur kapuçja e shoferit u shkëput (vetë procesi nga 1:22 minuta)