Pse thekon në lëngun e frenave janë të rrezikshme dhe si t'i trajtoni ato

Ndonjëherë një substancë e çuditshme e ngjashme me thekon shfaqet në rezervuarin e lëngut të frenave. Portali AvtoVzglyad shpjegon se çfarë është dhe pse "dhurata" të tilla janë të rrezikshme.

Ju hapni kapakun e rezervuarit të lëngut të frenave dhe shihni që lëngu është i turbullt dhe në sipërfaqen e tij lundrojnë thekon. Nga kanë ardhur dhe çfarë duhet bërë në këtë rast?

Për të filluar, vetë lëngu i frenave është shumë higroskopik, domethënë thith mirë ujin. Dhe nëse grumbullohet shumë ujë, frenat do të humbasin vetitë e tyre. Mund të ziejë tashmë në njëqind gradë, domethënë si ujë i thjeshtë. Për shkak të mbinxehjes, në të mund të shfaqen produkte të veshjes së prangave dhe vulave në sistemin e frenave. Nga këtu mund të vijnë drithërat në rezervuar. Më shpesh, këto gjëra ndodhin nëse sistemi i frenave është shumë i konsumuar dhe lëngu nuk është ndryshuar për një kohë të gjatë.

Përsëri, nëse nuk e ndryshoni lëngun në kohën e duhur (zakonisht çdo dy vjet), për shkak të ndotjes me produktet e konsumimit dhe mikrogrimcat e pluhurit, ai humbet vetitë e tij dhe mund të bëhet viskoz. Grimcat e papastërtisë, të cilat duken shumë si thekon, mund të shkaktojnë kapjen e cilindrave të frenave dhe dështimin e frenimit. Shpesh, në sipërfaqet e brendshme të sistemit të frenimit formohen depozita të ngjashme me llakun, të cilat gjithashtu mund të duken si thekon.

Një arsye tjetër: pronari i makinës ishte i pangopur dhe bleu një frenë me cilësi shumë të dobët ose u përplas me një të rreme. Duke derdhur një substancë të tillë në sistemin e frenimit të makinës suaj, disa procese kimike fillojnë të ndodhin me lëngun. Në temperatura të larta, alkoolet dhe aditivët që përbëjnë përbërjen e tij humbasin vetitë e tyre. Kjo është një arsye tjetër për shfaqjen e thekoneve ose sedimenteve në rezervuar.

Në çdo rast, një "frenim" i tillë duhet të zëvendësohet. Dhe para se të ndryshoni, sigurohuni që të lani të gjithë sistemin dhe të pastroni rezervuarin për të hequr depozitat dhe sedimentet. Më pas inspektoni zorrët e frenave. Nëse shihni dëmtime ose çarje, ndërroni menjëherë pjesët për të reja. Dhe vetëm pas kësaj, mbushni lëngun e rekomanduar nga prodhuesi. Dhe mos harroni të nxirrni frenat për të hequr xhepat e ajrit.