Si dhe si të lyeni vetë buzët e makinave

Në thelb, procesi i dhënies së vetive dekorative në disqe nuk ndryshon nga çdo punë tjetër pikture në një makinë. Ka disa veçori, por në përgjithësi teknologjia është e njëjtë: përgatitja e sipërfaqes, astartimi, lyerja, mundësisht lustrimi. Teknologjia e shtëpisë ndryshon ndjeshëm nga prodhimi industrial, ku zakonisht disqet janë të veshura me pluhur të nxehtë.

Çfarë bojë të zgjidhni për rrotat

Për sa i përket përbërjes kimike, kostos, qëndrueshmërisë dhe vetive dekorative, të gjitha bojërat janë disi të ndryshme.

Secili ka avantazhe dhe disavantazhe, përndryshe ato do të kishin pushuar së prodhuari shumë kohë më parë.

1. Nitroenamelet. Ata thahen shumë shpejt, janë të lira, por këtu mbarojnë virtytet e tyre. Tani pak njerëz i përdorin ato për të riparuar makina, megjithëse jo shumë kohë më parë ata madje pikturuan Rolls-Royce. Vërtetë, sipas një teknologjie jashtëzakonisht komplekse në dy duzina shtresa me përpunim të ndërmjetëm të secilës.
2. Smaltet alkide. Ato janë gjithashtu të lehta për t'u përdorur dhe thahen lehtësisht jashtë në temperatura normale. Dhe ato janë të lira. Një pronë e mirë për një mjeshtër të papërvojë është se ata shpejt formojnë një film, i cili ndihmon në luftimin e vijave. Por cilësia e veshjes dhe qëndrueshmëria lënë shumë për të dëshiruar.
3. Bojëra akrilike. Mjetet më të njohura në riparimin e trupit. Ato ofrojnë një shtresë të cilësisë së lartë me veti të larta dekorative dhe mbrojtëse. Ato mund të përdoren me tharje natyrale dhe polimerizim nga ngrohja. Në kombinim me llakun, ato japin efekte të thella, të pasura metalike.
4. Smaltet pluhur. Pak janë përdorur në punë amatore, sepse kërkojnë pajisje të sofistikuara për aplikim. Por veshja është shumë e qëndrueshme dhe ofron një pamje të bukur.
5. Gomë e lëngshme. Në mënyrë të rreptë, nuk vlen për bojërat, ka një reputacion të diskutueshëm dhe një teknologji të vështirë. Materiali, siç thonë ata, për një amator.

Më shpesh, një shtresë akrilike zgjidhet për vetë-aplikim. Është e rehatshme, e qëndrueshme dhe zakonisht kënaqet me rezultatin.

Të mirat dhe të këqijat e lyerjes me llak dhe stampimit

Përdorimi i bojës në kanaçe aerosol tërheq me thjeshtësinë e saj. Ju nuk keni nevojë për një pistoletë bojë, të cilën pak njerëz dinë ta funksionojnë siç duhet, ajër të përgatitur dhe të dehidratuar nën presionin rreptësisht të duhur, duke e sjellë bojën në konsistencën e dëshiruar. Mjafton të shkundni një kuti llak të blerë me çmim të ulët.

Kjo është pikërisht e meta e parë. Jo të gjitha balonat janë të njëjta. E mirë e lirë për të pikturuar diskun nuk do të funksionojë.

Spërkatja e duhur duhet të jetë nga një prodhues me reputacion dhe jo vetëm të përmbajë bojë të mirë akrilike brenda, por gjithashtu të sigurojë një spërkatje efektive me një vend të kufizuar, brenda së cilës boja duhet të shtrihet në mënyrë të barabartë. Kjo është mënyra e vetme për të hequr qafe pabarazitë dhe njollat.

Do të duhet të aplikoni disa shtresa me tharje të ndërmjetme. Kjo do të shfaqë pengesën e dytë - presionin e ulët të spërkatjes. Një pishtar me cilësi të lartë, i cili jep një pistoletë profesionale, nuk është në gjendje të lëshojë një kanaçe. Përveç kësaj, presioni ndryshon ndërsa shpenzoni, gjithashtu do të duhet të përshtateni me këtë.

Si të spërkatni buzët me bojë | Disqe lyerje me spërkatje

Pikturimi i katër disqeve do të kërkojë shumë cilindra, të cilët mund të mohojnë të gjitha kursimet. Dhe rezultati është i paparashikueshëm. Të paktën jo pa trajnimin e duhur.

Si të lyeni vetë rrotat pa hequr gomën

Është më mirë ta heqësh, sigurisht. Por ju mund të bëni pa këtë operacion të kushtueshëm, në të cilin, për më tepër, është e lehtë të dëmtoni rezultatet e punës. Boja e riparimit nuk ka rezistencë të mjaftueshme ndaj gërvishtjeve dhe goditjeve.

Pajisjet dhe teknologjia

Për të mbrojtur gomën, mund të përdorni shirit të zakonshëm maskues. Ose përdorni mburoja speciale prej kartoni që futen midis buzës dhe gomës me disa mbivendosje.

Si të lyeni buzët pa hequr gomat. MËNYRA UNIKE. Lyerja e disqeve pa i hequr nga makina.

Nga mjetet, është e dëshirueshme që të keni një mulli me shpejtësi të ulët të rregullueshme të punës, ose të paktën një stërvitje të mirë elektrike me grykë, një kompresor, një pistoletë spërkatës, shpatulla, mbrojtje të duarve dhe të frymëmarrjes. Materialet harxhuese - letër zmerile me madhësi të ndryshme kokrrizash, tretës, stuko, abetare, bojë, llak.

Rrota është ngjitur për të shpëtuar gomën, pas së cilës përpunohet për të hequr bojën e vjetër të papërshtatshme dhe të degosur. Të gjitha parregullsitë mbushen me kujdes me stuko dhe lyhen me rërë derisa të arrihet një sipërfaqe e përsosur. Bojë dhe abetare nuk do të fshehin asgjë, përkundrazi, aplikohet një shtresë bojë për të zbuluar të metat e padukshme.

Pas përgatitjes aplikohet shtresa e parë e tokës parësore, i ashtuquajturi mbushës. Do të lejojë që, pas bluarjes së imët, të largohen gjurmët e lëkurës në sipërfaqen e stukoit. Mbi mbushësin e lëmuar aplikohet një abetare përfundimi.

Ndërsa abetarja thahet, mund të aplikohet shtresa e parë e bojës. Në total, është e dëshirueshme të kryhen dy prej tyre. Në përputhje me përshkrimin e teknologjisë së një kompleksi të veçantë materialesh, llak spërkatet mbi bojë. Vijat e mundshme priten, lyhen me rërë dhe lëmohen.

Duhet mbajtur mend se pak njerëz arrijnë të marrin një sipërfaqe pasqyre, por kjo mund të rregullohet lehtësisht duke lustruar me pasta speciale dhe një grykë në një mulli.

Si të pikturohet derdhja

Me heqjen e gomës, mund ta lyeni diskun shumë më mirë. Me këtë teknologji, kufiri midis zonave të trajtuara dhe gomave të mbyllura do të përjashtohet. Është prej andej që fillojnë proceset e shkatërrimit të veshjes.

Përndryshe, teknologjia nuk ndryshon nga ajo e përshkruar. Por në diskun e hequr mund të aplikohet edhe veshje me pluhur. Do të jetë e nevojshme të ndërtohet një furrë për polimerizimin e nxehtë të veshjes së aplikuar. Kjo nuk është një strukturë kaq komplekse, nëse keni hapësirë ​​të mjaftueshme dhe instalime elektrike të fuqishme. Por veshja nuk do të jetë më e keqe se ajo e fabrikës.

Ju madje mund të bëni një armë të veçantë elektrostatike nëse keni përvojë me pajisje të tensionit të lartë.

Si të pikturojmë stampimin

Disqet prej çeliku të falsifikuar janë më pak rezistent ndaj dëmtimeve të lokalizuara. Prandaj, është më mirë t'i rrotulloni ato paraprakisht, gjë që do të rivendosë formën e tyre origjinale, si dhe do të rregullojë përafërsisht parregullsitë e mundshme.

Përgatisim dhe lyejmë rrotat e stampuara.

Pjesa tjetër do të bëhet me stuko, fillimisht të fortë, me tekstil me fije qelqi dhe më pas me mbarim, i cili kur lyhet me gërryes të imët do të japë butësinë e dëshiruar.

Çfarë duhet bërë që disqet të mos ndryshken

Kur përpunoni disqe çeliku të stampuar, vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet heqjes së ndryshkut. Ajo ka vetinë e një efekti katalitik në shkatërrimin e metalit, edhe kur është nën një shtresë të bojës, i ashtuquajturi korrozioni nën-film. Sidomos në vendet e vështira për t'u arritur ku disku lidhet me buzën.

Ruan vetëm pastrimin me rërë. Heqësit kimikë të ndryshkut nuk duhet të përdoren në buzë çeliku.

Ata e kryejnë rolin e tyre dobët, ndërsa ata vetë mund të bëhen qendra korrozioni, pasi ato janë të vështira për t'u hequr nga sipërfaqja poroze që rezulton. Duhet të përdoret vetëm heqja mekanike e ndryshkut e ndjekur nga një primer.