Çmimet dhe specifikimet e Audi e-Tron GT 2022: Flamurtari elektrik me performancë të lartë i Audi-t përballet me Tesla Model S Plaid dhe Porsche Taycan
GT-ja elektrike sportive luksoze e Audi do të përballet me Tesla Model S Plaid.
Audi Australia ka konfirmuar çmimin për makinën e tij sportive tërësisht elektrike e-Tron GT Grand Touring në versionet standarde dhe RS.
Me çmim nga 171,900 dollarë para rrugës për GT ose 249,700 dollarë për RS, dërgesat e para të shembujve australianë janë planifikuar për në shtator.
Duke ndarë platformën dhe teknologjinë e tij me Porsche Taycan, e-Tron GT ka një bateri 93 kWh me arkitekturë 800 V që ofron një distancë prej 488 km dhe karikim deri në 270 kW, një nga shpejtësitë më të shpejta të karikimit të çdo automjeti elektrik në treg. .
Audi thotë se karikimi me një fuqi maksimale prej 270 kW do të shtojë 100 km distancë në vetëm pesë minuta, ose do të karikojë nga 80 në 22.5 përqind në XNUMX minuta.
Ngarkimi publik arrihet gjithashtu deri në 22 kW, që është shkalla më e lartë e disponueshme me energji AC. Audi po u ofron klientëve një abonim gjashtëvjeçar të Chargefox.
Me motorë elektrikë të dyfishtë që japin 350 kW/630 Nm në versionin GT ose 440 kW/830 Nm në versionin RS, e-Tron GT RS është Audi i prodhimit më të shpejtë të ndërtuar ndonjëherë.
Motori i pasmë është më i fuqishmi nga të dy dhe shoqërohet me një kuti marshi me dy shpejtësi që mund të shkëputet plotësisht kur makina është në modalitetin ekonomik për të maksimizuar efikasitetin.
RS ka një çmim prej 249,700 dollarë pa përfshirë shpenzimet e udhëtimit.
E-tron GT RS është në fakt më efikas se versioni standard, duke konsumuar 22 kWh/100 km në ciklin e kombinuar, ndërsa e-Tron GT bazë konsumon 23.6 kWh.
Pajisjet standarde GT përfshijnë pezullim ajri me tre dhoma, rrota aliazh 20 inç, fenerë dinamikë LED "matricë", sedilje të zbukuruara me lëkurë me pasagjerë të përparmë të rregullueshëm elektronikisht, kontroll klimatik me tre zona, grup instrumentesh dixhitale 12.3 inç, grup instrumentesh dixhitale 10.1 inç. paneli i grupit të instrumenteve. një ekran multimedial me prekje inç me lidhjen pa tel Apple CarPlay dhe Android Auto, karikimin e telefonit me valë, një sistem zanor rrethues Bang dhe Olufsen me 16 altoparlantë, një ekran ballor dhe kompletin e plotë të veçorive të sigurisë aktive të markës.
Brenda është një multimedia me prekje 10.1 inç.
E-Tron GT RS përmban përmirësimin e performancës së lartpërmendur me shtimin e drejtimit me katër rrota, një paketë frenimi tungsteni, rrota aliazh 21 inç, veshje të brendshme prej lëkure napa me sedilje të ajrosura, një pamje zanore të projektuar. veshjet e jashtme dhe futjet e karbonit në kabinë.
Audi thotë se dërgesat e para të e-Tron GT do të fillojnë në shtator, por makina tashmë është në shitje.
E-Tron GT RS është i pajisur me rrota aliazh 21 inç.
Ashtu si të gjithë modelet e Audi, e-Tron GT mbulohet nga një garanci e re pesëvjeçare me kilometrazh të pakufizuar nga viti 2022, përfshirë gjashtë vjet shërbim dhe asistencë në rrugë, dhe abonimin e lartpërmendur gjashtëvjeçar të Chargefox.
Bateria mbështetet nga një garanci tetë-vjeçare dhe 160,000 milje (dhe thuhet se është më e lehtë për t'u riparuar falë dizajnit të saj modular), ndërsa trupi mbështetet nga një premtim 12-vjeçar i goditjes.
Çmimet e Audi e-Tron GT 2022 pa përfshirë shpenzimet e udhëtimit
| alternativë | Çmim |
| e tron GT Automatik | $171,900 |
| e-tron GT RS Automatik | $249,700 |
