Çmimi dhe veçoritë e Range Rover 2022: hibride plug-in dhe modelet kryesore SV të shtuara në linjën rivale të BMW X7, Audi Q8, Mercedes-Benz GLS.

Range Rover SV është i disponueshëm në Australi në versionet standarde dhe me bazë të gjatë të rrotave.

Range Rover i ka tejkaluar konkurrentët e tij në segmentin e SUV-ve luksoze duke u bërë SUV-i i parë i madh që ofrohet në Australi me një sistem motorik hibrid plug-in (PHEV).

Meqenëse të gjithë konkurrentët e tij janë të disponueshëm me motorë benzinë ​​ose naftë, Range Rover P440e do të krijojë një vend të vetin kur të fillojnë dërgesat në gjysmën e dytë të vitit.

Ekzistojnë dy variante të reja hibride plug-in që kombinojnë një motor benzine me gjashtë cilindra me një bateri litium-jon dhe një motor elektrik - P324e 620kW/440Nm dhe P375e më i fuqishëm 700kW/510Nm.

Duke filluar nga 229,200 dollarë para tarifave, P440e SE është opsioni i tretë më i përballueshëm i Range Rover në Australi, përpara D300 SE (220,200 dollarë) dhe P400e SE (225,500 dollarë).

P510e është në dispozicion në botimet HSE dhe Autobiography duke filluar nga 262,400 dollarë dhe 292,900 dollarë respektivisht.

Range Rover thotë se ka shtrydhur më shumë rreze elektrike nga sistemi i lëvizjes sesa mendohej fillimisht. Marka synonte deri në 100 km në ciklin WLTP, por modelet PHEV ofrojnë një distancë prej 113 km, që barazohet me një distancë "reale" prej 88 km.

Kompania thotë se kjo është e mjaftueshme për të lejuar pronarët e Range Rover të bëjnë 75% të udhëtimeve të tyre në modalitetin e pastër elektrik.

Asnjë nga konkurrentët e tij - si BMW X7, Mercedes-Benz GLS, Lexus LX, Audi Q8, Aston Martin DBX dhe Bentley Bentayga - nuk kanë një sistem PHEV, kështu që konkurrenti më i afërt do të jetë modelet Porsche Cayenne PHEV, të cilat kanë një gamë. prej 47 km.

Range Rover ka premtuar gjithashtu një version tërësisht elektrik në 2023.

Range Rover ka konfirmuar gjithashtu tre versione të flamurit SV për Australinë. Dy versione standarde të bazës së rrotave janë të disponueshme, duke përfshirë motorin 3.0-litërsh D258 turbodiesel 350 kW me çmim nga 341,300 dollarë. Për blerësit që duan të ngatërrojnë pak, ka edhe 390 kW 4.4 litra V8 të BMW në P530 duke filluar nga 347,900 dollarë.

Versioni me rrota të gjata të P530 shton një çmim mbresëlënës 43,900 dollarë në çmimin e standardit SV V8, duke siguruar që ai të kryesojë të gjithë linjën Range Rover prej 391,800 dollarësh.

Personalizimi është emri i lojës me SV, dhe Range Rover thotë se mund të personalizohet në mbi 1.6 milionë kombinime.

SV dallohet nga pjesa tjetër e linjës me dizajnin unik të parakolpit të përparmë dhe grilës, grilat e ndryshme të rrumbullakëta në gushat anësore dhe derën e pasme dhe rrotat opsionale 23 inç.

Një brendshme me dy ngjyra është në dispozicion dhe Range Rover ka krijuar dy tema të veçanta dizajni - SV Serenity me fokus luksin dhe SV Intrepid "i padukshëm" - për të personalizuar SV.

SV me bazë të rrotave të gjata disponohet me një "Signature Suite" me katër ulëse që përfshin një tastierë që kalon gjatësinë e kabinës dhe strehon një tavolinë me energji elektrike, mbajtëse filxhani me palosje elektrike dhe një frigorifer të integruar me kristal Dartington të gdhendur në SV enë qelqi.

Ai është gjithashtu i disponueshëm me ekranet argëtuese të pasme 13.1 inç, të cilët janë më të mëdhenjtë e vendosur ndonjëherë në një Range Rover.

Çmimet e Range Rover 2022 pa përfshirë shpenzimet e udhëtimit

alternativë	Transmetim	Çmim
P440e SE	Автоматически	$229,900
P510e HSE	Автоматически	$262,400
P510e Autobiografi	Автоматически	$292,900
SV D350	Автоматически	$341,300
SV P530	Автоматически	$347,900
SV DSP	Автоматически	$391,800