Automjete luftarake të bazuara në shasinë PzKpfw IV

Vetëm armët e sulmit Sturmgeschütz IV, të nxjerra nga këneta dhe të riparuara në Qendrën e Trajnimit të Forcave Tokësore në Poznań, kanë mbijetuar deri më sot. Ndodhet në Muzeun White Eagle në Skarzysko-Kamen dhe u bë i disponueshëm më 25 korrik 2020.

Në shasinë e rezervuarit PzKpfw IV u krijuan mjaft automjete luftarake të llojeve të ndryshme: armë antitank vetëlëvizëse, obusa në terren, armë kundërajrore dhe madje edhe një armë sulmi. Të gjitha ato përshtaten në shumëllojshmërinë e jashtëzakonshme të llojeve të automjeteve luftarake të krijuara nga gjermanët gjatë Luftës së Dytë Botërore, gjë që dëshmon një konfuzion dhe shumë improvizim. Funksionet e disa makinave thjesht u dyfishuan, gjë që ende shkakton shumë polemika - cili ishte qëllimi i krijimit të makinave me aftësi të ngjashme luftarake, por të llojeve të ndryshme?

Natyrisht, më shumë automjete të këtij lloji u ndërtuan në gjysmën e dytë të luftës, kur prodhimi i tankeve PzKpfw IV u zvogëlua gradualisht, duke i lënë vendin PzKpfw V Panther. Sidoqoftë, motorët, transmisionet, shasia dhe shumë sende të tjera u prodhuan ende. Kishte një rrjet të gjerë bashkëpunëtorësh që prodhonin një sërë artikujsh, nga guarnicionet dhe guarnicionet deri te rrotat e rrugës, rrotat lëvizëse dhe boshe, filtrat, gjeneratorët, karburatorët, shiritat, pllakat e blinduara, boshtet e rrotave, linjat e karburantit, kutitë e shpejtësisë, tufat dhe përbërësit e tyre . disqe fërkimi, kushinetë, amortizues, susta fletësh, jastëkë frenash, pompa karburanti dhe shumë komponentë të ndryshëm, shumica e të cilëve mund të përdoren vetëm në një lloj automjeti të caktuar, por jo në ndonjë tjetër. Sigurisht, ishte e mundur të kalonte prodhimin, për shembull në një lloj tjetër motori, por kushineta të reja, guarnicione, përbërës, karburatorë, filtra, pajisje ndezëse, kandela, pompa karburanti, njësi të kohës, valvola dhe shumë njësi të tjera duhej të ishin porositur. porositur nga nënkontraktorët, të cilët gjithashtu do të duhej të zbatonin prodhim të ri në shtëpi, të porosisnin materiale dhe elementë të tjerë të nevojshëm nga nënkontraktorë të tjerë... E gjithë kjo u bë në bazë të kontratave dhe kontratave të nënshkruara, dhe konvertimi i kësaj makinerie nuk ishte aq i thjeshtë. . Kjo ishte një nga arsyet pse tanket PzKpfw IV u prodhuan shumë më vonë se Pantera, e cila supozohej të ishte gjenerata e ardhshme e mjeteve luftarake bazë.

Të dy automjetet luftarake gepanzerte Selbstfahrlafette 10,5 cm K u dërguan në Panzerjäger Abteilung 521.

Në të njëjtën kohë, megjithatë, ishte e mundur të prodhohej një numër i madh shasi PzKpfw IV, të cilat nuk kishin nevojë të kompletoheshin si tanke, por mund të përdoreshin për prodhimin e mjeteve të ndryshme luftarake. Dhe anasjelltas - rritja e prodhimit të shasisë Panther u zhyt pothuajse plotësisht nga prodhimi i tankeve, kështu që ishte e vështirë të ndahej shasia e saj për ndërtimin e automjeteve speciale. Me shkatërruesit e tankeve SdKfz 173 8,8 cm Jagdpanzer V Jagdpanther, kjo vështirë se u arrit, nga të cilat vetëm 1944 njësi u prodhuan nga janari 392 deri në fund të luftës. Për mjetin e tranzicionit, i cili do të ishte shkatërruesi i tankeve 88 mm SdKfz 164 Hornisse (Nashorn), u ndërtuan 494 njësi. Pra, siç ndodh ndonjëherë, zgjidhja e përkohshme doli të ishte më e qëndrueshme se zgjidhja përfundimtare. Nga rruga, këto makina u prodhuan deri në mars 1945. Edhe pse pjesa më e madhe e tyre u ndërtuan në vitin 1943, brenda 15 muajve u ndërtuan paralelisht me Jagdpanthers, të cilët në teori duhej t'i zëvendësonin. Ne thjesht do të fillojmë me këtë makinë.

Grerëza u shndërrua në një rinoceront: - SdKfz 164 Hornisse (Nashorn)

Puna e parë në një shkatërrues të rëndë tankesh të armatosur me një armë 105 mm në një shasi PzKpfw IV u urdhërua nga Krupp Gruson në prill të vitit 1939. Në atë kohë problemi kryesor ishte lufta kundër tankeve të rënda franceze dhe britanike, pasi përballja me ushtrinë po afrohej me hapa të shpejtë. Gjermanët ishin të vetëdijshëm për tanket franceze Char B1 dhe tanket britanike A11 Matilda I dhe A12 Matilda II të blinduara rëndë dhe kishin frikë se mund të shfaqeshin edhe më shumë modele të blinduara në fushën e betejës.

Pse u zgjodh arma 105 mm dhe cila ishte ajo? Ishte një armë fushore 10 cm schwere Kanone 18 (10 cm sK 18) me një kalibër aktual 105 mm. Arma do të përdorej për të shkatërruar fortifikimet në terren të armikut me zjarr të drejtpërdrejtë dhe automjete të rënda luftarake. Zhvillimi i tij u ndërmor në vitin 1926 dhe në konkurrim hynë dy kompani, furnizues tradicionalë të artilerisë për ushtrinë gjermane, Krupp dhe Rheinmetall. Në vitin 1930, kompania Rheinmetall fitoi, por një kamion tërheqës me rrota dhe dy pjesë të palosshme të bishtit u porosit nga Krupp. Kjo makinë ishte e pajisur me një top Rheinmetall 105 mm me gjatësi tytë 52 kalibra (5,46 m) dhe peshë totale 5625 kg së bashku me armën. Për shkak të këndit të ngritjes nga -0º në +48º, arma qëlloi në një distancë deri në 19 km me një masë predhash prej 15,4 kg, duke gjuajtur me një shpejtësi fillestare prej 835 m/s. Një shpejtësi e tillë fillestare me një masë të konsiderueshme të predhës dha energji të konsiderueshme kinetike, e cila në vetvete siguronte shkatërrimin efektiv të mjeteve të blinduara. Në një distancë prej 500 m me një rregullim vertikal të armaturës, ishte e mundur të depërtonim 149 mm forca të blinduara, në një distancë prej 1000 m - 133 mm, në një distancë prej 1500 m - 119 mm dhe në një distancë prej 2000 m - 109 mm. mm. Edhe nëse marrim parasysh se në një pjerrësi prej 30 ° këto vlera janë një të tretën më të ulëta, ato ishin akoma mbresëlënëse në krahasim me aftësitë e armëve të atëhershme gjermane antitank dhe tank.

Është interesante se megjithëse këto armë u përdorën në mënyrë të përhershme në regjimentet e artilerisë divizionale, në skuadriljet e artilerisë së rëndë (një bateri për skuadrilje), afër 15 cm Schwere Feldhaubitze 18 (sFH 18) 150 mm cal. fillimi i vitit 1433, krahasuar me obusin sFH të vitit 1944, u prodhua deri në fund të luftës dhe u ndërtua në sasinë 18. megjithatë, lëshoi ​​predha dukshëm më të forta me peshë 6756 kg, me forcë shpërthyese gati trefish.