BMW x3 e83: siguresat dhe reletë
Përmbajtje
Kjo njësi ndodhet nën sediljen e pasagjerit, pranë pragut. Për të fituar akses, duhet të ngrini kutinë.
Diagrami i bllokut të siguresave
Përshkrim
| F107 | 50A Stafetë e pompës dytësore të injektimit të ajrit (AIR) |
| F108 | Njësia e kontrollit ABS 50A |
| F109 | Releja e kontrollit të motorit 80A (EC), kutia e siguresave (F4 dhe F5) |
| F110 | Blloku i siguresave 80A - Paneli i përparmë 1 (F1-F12 dhe F22-F25) |
| F111 | Ndërprerësi i rrymës 50A |
| F112 | Moduli i kontrollit të llambës 80A |
| F113 | 80A Stafetë e rregullimit të kolonës së drejtimit/drejtimit, kutia e siguresave - Paneli i përparmë 1 (F27-F30), Kutia e siguresave - Paneli i përparmë 2 (F76), Moduli i kontrollit të dritës, Kutia e siguresave - Paneli i përparmë 1 (F13), me mbështetje mesit |
| F114 | Ndërprerësi i ndezjes 50A, lidhësi i linjës së të dhënave (DLC) |
Kutitë e siguresave dhe stafetëve në ndarjen e motorit bmw e32
Kutia kryesore e siguresave
Ndodhet në anën e majtë. Për të hyrë, hiqni kapakun mbrojtës. Në anën e pasme duhet të ketë një diagram me një përshkrim të përditësuar të elementeve.
Skema e përgjithshme (një nga opsionet)
Dekodimi i siguresave
1. Ndërprerësi i dritave të ndalimit 15 A. Spiralja e stafetës së ndërprerësit të fshirësit. Kombinimi i mjeteve. Kompjuter në bord. 2. 7,5 Një spirale rele me rreze të ulët. Spiralja e stafetës së rrezeve të gjata. Një llambë kontrolli që përfshin një rreze të gjatë të fenerëve. 3. Bobina e stafetës së llambave të mjegullës 10A. Llambat e pasme të mjegullës. stafetë alarmi me rreze të lartë. Çelësi i sinjalit të kthesës. 4. Llamba e pasme majtas 7,5 A. 5. Llamba e pasme djathtas 10 A. Llamba sinjalizuese. Ndriçimi i targave. Çelësi i ndriçimit të instrumentit. Llambat e ndriçimit të kontrollit. Llambat e ndriçimit të instrumenteve. 6. Releja e kalimit të ndezësit 15A. Sensori i goditjes dhe aktivizimi i alarmit kundër vjedhjes. 7. 15A Dritat e mjegullës. Një llambë kontrolli me përfshirje të fenerëve kundër mjegullës. 8. 7,5 A dritat e pasme të mjegullës 9. 15 A Brirët. Pompë e qarkullimit të ngrohësit. 10. 7,5 A Rrezi i ulët i majtë. 11. 7,5 A Rrezi i mesëm i djathtë. 12. Çelës për dritat e pasme 15A. Çelës për rregullimin e pozicionit të pasqyrave anësore të pamjes së pasme. Elemente për ngrohjen e grykave të larjes së xhamit të përparmë. Fshirëse. 13. 7,5 A Druri i gjatë i majtë. 14. 7,5 A Rrezja e gjate e djathte. 15. 7,5 A e rezervuar. 16. Çelësi i ngrohjes së sediljes 30 A. Ndërprerësi i rregullimit të jastëkut të sediljes mesit. 17. Kontrolluesi 7,5A Sistemi dixhital i menaxhimit të motorit Motronic. Çelësi automatik i përzgjedhësit të transmisionit. Ndërprerës i dritave të ndalimit. Kombinimi i mjeteve. Mbështjellja e stafetës për pastrimin e mbështetëseve të kokës së sediljeve të pasme. Pajisja kundër vjedhjes. Kompjuter në bord. Blloku i telekomandës së bllokimit qendror të bravave të dyerve. 18. 15 Ndërprerësi i kontrollit të blindave A. Llambat e brendshme të pasme. Marrësi i radios ("+" pas ndezjes së ndezjes). Telefoni ("+" pasi të keni ndezur ndezjen). 19. 30 Një çelës ventilatori ngrohës 20. 10 Një grup instrumentesh. Kompjuter në bord. 21. 10A Ndriçimi i bagazhit. Dritat e çatisë së përparme dhe të pasme. 22. 30 Rondele e fenerëve. 23. 15 A Pompë elektrike e karburantit 24. 10 A Njësia kryesore e kontrollit elektronik për pajisjet elektrike. 25. 30 Një ventilator elektrik 26. 30 Një çakmak. 27. 7, 5 Njësia e kontrollit të ngrohësit. Valvulat e ngrohjes solenoid. 28. 15 Një spirale stafetë e ngrohjes së dritares së pasme. Njësia e kontrollit elektronik të ventilatorit në ndarjen e motorit. Njësia e kontrollit elektronik të drejtimit të fuqisë. 29. 7.5 Bobina e stafetës së ndezjes elektrike të ventilatorit. Bobina stafetë për ndezjen e pompës së qarkullimit të ngrohësit.
Qëllimi dhe skema e stafetës
- K1 - stafetë për ndezjen e një tifoz shtesë ftohës
- K2 - stafetë me bri
- K3 - stafetë me rreze të lartë
- K4 - stafetë me rreze të ulët
- K5 - stafetë e ngrohjes së pasqyrës
- K6 - stafetë shtesë e ventilatorit ftohës
- K7 - Stafetë e shkyçjes së dritares së pasme
- K8 - stafetë e llambave të mjegullës
- K9 - stafetë e llambës së pasme të mjegullës
- K10 - Ndriçimi i panelit të instrumenteve, fshirësja e xhamit të përparmë dhe stafeta e larjes
- Rele alarmi K16
- Rele komandimi N17.
- Releja e sinjalit telefonik K51.
Blloku shtesë me stafetë
E vendosur në anën e djathtë.
Këtu janë pikat e mëposhtme:
- Kompjuter Motronic ose DME;
- Njësia e kontrollit të lundrimit;
- Stafetë e pompës së karburantit (portokalli) dhe DME (e bardhë);
- ABS ECU.
BMW 5 (E34) Heqja dhe instalimi i blloqeve të montimit të siguresave dhe stafetës BMW 5
| Për një përshkrim të procedurave për heqjen dhe instalimin e blloqeve të montimit të kombinuara me modulet SAM, shihni seksionin Heqja dhe instalimi i modulit të kontrollit. |
- Kutia kryesore e siguresave (në të majtë nën panelin e instrumenteve)
- Shënim për instalimin e kutisë kryesore të siguresave (1 nga 2)
- Shënim i instalimit të bllokut kryesor të siguresave (2 nga 2)
|
Blloku i montimit është instaluar në pjesën e përparme të këmbës së djathtë
|
Blloku i montimit i instaluar në pjesën e pasme të tastierës qendrore
|
Blloku i montimit që përshtatet në kutinë e baterisë
Blloku i montimit ndodhet nën një mbulesë në pjesën e pasme të këmbës. Siguresat e përfshira në njësi, si rregull, nuk kanë nevojë të zëvendësohen, dhe në rast të dështimit, duhet të kontaktoni specialistët e një servisi të autorizuar të Mercedes-Benz për ndihmë.
Mbajtëse rele në bagazh
Detajet e instalimit të mbajtësit të stafetës në bagazh
|
Blloqe në sallon
Ato janë të vendosura në fund të panelit të instrumenteve në të dy anët.
Blloku i majtë (kryesor)
Për të hyrë, hiqni kapakun mbrojtës.
Foto - shembull (imazh i përmbysur)
skemë
Përshkrim
| një | Sinjalet e kthesës 15A, alarmi (Moduli Elektronik i Trupit (BCM)) |
| два | 5A Njësi kontrolli me të gjitha rrotat |
| 3 | 20A Kyçja qendrore (Moduli elektronik i trupit (BCM)) |
| 4 | Fshirëse e pasme 15A (Modul elektronik i trupit (BCM)) |
| 5 | 20A Kyçja qendrore (Moduli elektronik i trupit (BCM)) |
| 6 | Moduli i kontrollit 10A XNUMXWD, lidhës diagnostikues, frena parkimi |
| 7 | 10A Moduli Elektronik i Trupit (BCM) |
| tetë | 5A Ndërprerës i tufës |
| nëntë | 1A antenë e sistemit anti-vjedhje Nissan (NATS). |
| dhjetë | Çelësi i dritave të ndalimit 10A |
| 11 | Sistemi audio 20A |
| 12 | Subwoofer 10A (fole opsionale) |
| trembëdhjetë | Pult 10A |
| 14 | 5A Moduli i Kontrollit të Trupit (BCM), Moduli i Kontrollit të Sirenës |
| pesëmbëdhjetë | Sistemi audio 20A, njësia e kontrollit të navigimit, sistem tingulli rrethues |
| gjashtëmbëdhjetë | Sistemi audio 20A, njësia e kontrollit të navigimit, sistem tingulli rrethues |
| 17 | 15A Motor ngrohes, kondicioner |
| tetëmbëdhjetë | Siguresa rezervë 10A |
| nëntëmbëdhjetë | 20 A çakmak |
| njëzet | 10A Kondicioner, pedali i frenave, çelësi i dritës së frenave (R9M), njësia e kontrollit të pasqyrës |
| 21 | 10A ABS, njësia e kontrollit ABS, Kontrolli dinamik i stabilitetit të automjetit (VDC) |
| 22 | Pasqyra termike 10A |
| 23 | Ngrohje e xhamit të pasmë 15 A |
| 24 | Ngrohje e xhamit të pasmë 15 A |
| 25 | 20A Rele e dritës së brendshme (Moduli i kontrollit të trupit (BCM)), lidhës ndihmës |
| 26 | 5A Njësia e kontrollit të navigimit, kontrolli i rrezes së fenerëve, sistemi audio |
| 27 | 15A motor ngrohës, kondicioner, rele bypass |
| 28 | Sediljet e përparme me ngrohje 15A |
| 29 | Konvertuesi DC/DC 10A |
| 30 | 10A Ndërprerësi i dritës së frenimit, sensori i këndit të drejtimit, njësia e kontrollit të tingullit të jehonës, njësia e kontrollit ESP, njësia e kontrollit të lëvizjes me katër rrota, priza diagnostikuese, sistemi audio, njësia e kontrollit të navigimit, monitori rreth pamjes, moduli i shasisë së frenave të parkimit, pasqyra automatike zbehëse, opsionale lidhës , Ndërprerës i kombinuar, Sensori i distancës, Rele i ngrohësit të karburantit, Kamera e përparme, Rele PTC: 1, 2, 3 |
| 31 | 5A Pult, diodë |
| 32 | Airbags 10A |
| 33 | Ndërprerës i kombinuar i larjes së xhamit të përparmë 15A |
Në anën e pasme të bllokut ka elementë të veçantë stafetë: ndezja, ngrohësi, ngrohja e dritares së pasme, stafeta ndihmëse.
blloku i djathtë
Është i pranishëm kryesisht në makinat me sistem start-stop.
skemë
përcaktim
| 54 | Sensori i këndit të drejtimit 10A |
| 55 | Dioda 10A |
| 56 | Sistem audio 10A, monitor me pamje rrethuese, sensor distancë, kamerë e përparme |
| 57 | 10A ECM, moduli i kontrollit të transmisionit, sensori i diapazonit të transmisionit, kutia e siguresave të gjirit të motorit, sensori i pozicionit neutral, sensori kryesor i shpejtësisë, sensori sekondar i shpejtësisë, sensori i rrotullimit në minutë, çelësi i ndezjes, shpejtësia e kundërt |
| 58 | Nuk përdoret |
| 59 | Kondicioner 10A |
| 60 | 10A ABS, njësia e kontrollit ABS, Kontrolli dinamik i stabilitetit të automjetit (VDC) |
| 61 | Nuk përdoret |
| 62 | Nuk përdoret |
| 63 | Sistemi audio 20A, njësia e kontrollit të navigimit, monitori i pamjes rrethuese |
| 64 | Nuk përdoret |
- R1 - Rele ndihmëse
- R2 - ndezja
Pse bien siguresat e makinave?
Konsideroni pse fryjnë siguresat e makinave - arsyet tipike më të zakonshme.
Çakmak
Siguresa e çakmakut shpesh dështon. Në shumicën e rasteve, kjo nuk lidhet me pirjen e duhanit. Lidhës të energjisë për pajisje shtesë (detektorë radar, navigatorë, pajisje të tjera të makinave), një kompresor, karikues për pajisje të lëvizshme, ndarës dhe teza me cilësi të dyshimtë shpesh instalohen në çakmak.
Në disa raste, lidhja e shumë pajisjeve në të njëjtën kohë mund të shkaktojë tejkalimin e rrymës maksimale përmes qarkut të furnizimit me energji elektrike të prizës së çakmakut.
Situata të tilla shpesh lindin kur përdorni ngrohësin elektrik shtesë të reklamuar të kabinës që mundësohet nga priza e çakmakut.
rondele
Dështimi i kësaj sigurese shoqërohet me ngrirjen e mundshme të ujit në rezervuarin dhe tubacionet e sistemit të shpëlarjes në temperatura negative dhe pak pozitive. Lëvizshmëria e makinës së pompës elektrike është e shqetësuar, si rezultat i së cilës rryma rritet dhe siguresa fryn. Për të shmangur situata të tilla, është e nevojshme të zëvendësoni ujin me një lëng antifriz në kohën e duhur dhe të pastroni të gjithë sistemin e furnizimit me ujë.
portierë
Pritet nëse fshirëset ngrijnë në xhami, kutia e shpejtësisë bllokohet.Prandaj, para se të filloni të lëvizni në mëngjes në sezonin e ftohtë, duhet të kontrolloni që furçat të mos ngrijnë në xhami.
Dritare dhe pasqyra me ngrohje
Mund të digjeni për shkak të një qarku të shkurtër. Pikat më "të dobëta" të instalimeve elektrike janë në zorrët e valëzuar të dyerve të përparme, në derën e pasme, nën pragun e shoferit.
Furrat
Një siguresë 30 amp është zakonisht përgjegjëse për sobën. Kur motori elektrik i sobës, veçanërisht kushinetat dhe tufat, është i konsumuar, rryma në qarkun e lëvizjes elektrike rritet ndjeshëm. Mirëmbajtja në kohë e ventilatorit të sobës ndihmon në shmangien e situatave të tilla.
sistemet e ndriçimit
Ata shpesh digjen nëse vendoset furnizimi me energji elektrike, instalohen llamba jo standarde, veçanërisht ato ksenon me një njësi ndezëse, konsumi aktual i të cilave është shumë më i lartë. Me një rritje të vlerës nominale, është e nevojshme që njëkohësisht të "forconi" instalimet elektrike të instalimeve, duke vendosur tela të një seksion kryq më të madh.
Sistemet e ftohjes së motorit
Ato dështojnë kur konsumi aktual i ventilatorit elektrik të radiatorit rritet për arsyet e mëposhtme:
- hyrja e objekteve të huaja në zonën e rrotullimit të teheve të ventilatorit;
- veshja e motorëve të ventilatorit;
- lubrifikimi i motorit.
Njësia e kontrollit të motorit
Shkarkimi i tij çon në faktin se motori nuk fillon. Për këtë arsye, drejtuesi duhet të dijë se ku ndodhen siguresat që i shërbejnë njësisë së kontrollit të motorit. Pothuajse gjysma e të gjitha dështimeve që lidhen me pamundësinë e fillimit të motorëve përcaktohen nga veshja e tyre.
drejtues elektrik
Sistemet e drejtimit të energjisë po përdoren gjithnjë e më shumë në automobila. Makina elektrike e amplifikatorit elektrik konsumon një rrymë të madhe, siguresat shpesh dështojnë në ngarkesa të larta.
Frena parkimi elektrike
Frenat elektrike të parkimit në disa modele makinash (për shembull, VW PASSAT B6) janë një dhimbje koke për shumë pronarë makinash. Frenat elektrike të parkimit janë të vendosura në një vend "të pakëndshëm" pranë rrotave.
Kjo kontribuon në shkatërrimin mekanik të strehimit, hyrjen e lagështirës dhe papastërtisë, si rezultat, bllokimin e motorit dhe siguresat e ndezura në qarqet e energjisë.
Sistemet ABS
Si rezultat i konsumit të pompës, rryma rritet, siguresa ABS fryn. Kjo çon në mosfunksionimin e sistemit të frenimit kundër bllokimit, i cili është veçanërisht i nevojshëm kur sipërfaqja e rrugës është në gjendje të keqe.
Mbyllje qendrore, dritare elektrike
Shpesh blloqet e bllokimit qendror bllokohen dritaret e energjisë, si rezultat i të cilave siguresat fryjnë. Gjithashtu problematike është mbyllja e instalimeve elektrike në valëzimin e instalimeve elektrike të derës.
