Gomat pa ajër që vijnë në 2024: përfitime për makinën tuaj

Këto goma pa ajër përdorin fletë plastike fleksibël për pajtueshmëri me një sërë sipërfaqesh rrugore dhe dinamikë të drejtimit.

Teknologjia ka ecur përpara me hapa të mëdhenj. Ne kemi telefona që mund të përballojnë zhytjen në ujë, orë që mund të tërhiqen zvarrë në një rende djathi dhe ekrane që mund të përkulen pa u thyer, por kur bëhet fjalë për gomat e makinave, një gozhdë e thjeshtë mund t'ju lërë mënjanë. Megjithatë, kjo mund të jetë një gjë e së kaluarës.

Gomat pa ajër - zgjidhja

Michelin është një nga prodhuesit e shumtë të gomave që zhvillon goma pa ajër, por ato dukeshin po aq të pamundura sa vizioni origjinal i GM për makinat që drejtojnë vetë. Tani, megjithatë, të dyja kompanitë planifikojnë të sjellin goma pa ajër në treg deri në vitin 2024.

Gjëja e parë që vëreni në lidhje me gomat Michelin Uptis ose Unique Tire-proof Tyre System është se mund t'i shihni ato. Tehet plastike të përforcuara me tekstil me fije qelqi mbështesin shkallën në vend të presionit të ajrit. 

Cilat janë përfitimet kryesore?

Prej andej, fitimet bien: thonjtë bëhen bezdi të vogla dhe prerjet e mureve anësore që normalisht do ta bënin një gomë pa riparim nuk janë më një opsion. Nuk do të kishte nevojë të kontrollohej presioni i gomave dhe do t'i themi lamtumirë gomave rezervë, foleve dhe kompleteve të fryrjes, të cilat shumica e shoferëve ende i konsiderojnë sende misterioze. Emetimet që shkaktojnë mijëra aksidente në vit do të ishin të pamundura.

Teknologji me një qëllim miqësor ndaj mjedisit

Gomat Uptis kanë gjithashtu një "qoshe të gjelbër" duke eliminuar gropat e mureve anësore dhe konsumimin e përshpejtuar për shkak të fryrjes së gabuar. Ky përfitim mjedisor do të shtohet pa marrë parasysh se cilat kompani thyejnë kodin e gomave pa ajër.

Aspektet që mund të fillojnë të ngrenë pyetje në rrugën drejt gomave pa ajër përfshijnë:

1. Sa do të peshojnë këto goma? Bota e makinave gjithnjë e më elektrike është tashmë mjaft e rëndë për të rritur peshën e automjeteve.

2. Si ngasin ata? Të apasionuarit pas vozitjes do t'i heqin flokët siç bënë me transmetimin automatik dhe timonin elektrik, por ne të tjerët jemi gati për cilësinë më të mirë të udhëtimit. 

3. A do të heshtin? Kontakti i gomave është shkaku kryesor i zhurmës që vjen nga autostrada dhe krijon të gjitha ato mure të tmerrshme tingulli.

4. A do të jenë të pajtueshëm? Do të duhet të rishikohet nëse ato do të jenë plotësisht të pajtueshme me rrotat aktuale ose do të përshtaten më mirë me ato të reja të dizajnuara për Uptis.

5. A do të punojnë në mënyrë korrekte me sistemet aktuale të sigurisë? Do të duhet gjithashtu të testohet nëse gomat do të performojnë njësoj si gomat tradicionale aktualisht me sisteme të tilla si ABS dhe kontrollin e stabilitetit.

6. Sa mirë do të derdhin borë? Sidomos nëse grumbullohet në kokoshka dhe shndërrohet në akull.

7. Dhe më e rëndësishmja, sa do të kushtojnë dhe a do të jenë mjaft të përballueshme që shoferët të zëvendësojnë gomat e tyre tradicionale?

Pa dyshim, gomat pa ajër do të jenë një zbulim i madh. Gomat e sotme datojnë që nga automjetet me motor me djegie të brendshme, të cilat duket se së shpejti do të jenë gjithashtu një gjë e së kaluarës.

**********

: