Siguria e drejtimit në dimër

Vozitja në kushte të pafavorshme moti është një provë e gjendjes teknike të mjetit. Një llambë e pazëvendësuar, fenerët dhe xhamit e përparmë të ndotur ose një shkel e konsumuar mund të çojë në një rrezik të shtuar të përplasjes. Trajnerët e autoshkollës Renault këshillojnë se çfarë duhet të kërkoni kur përgatitni një makinë për kushtet e ardhshme vjeshtë-dimër.

– Mos ngurroni të përgatisni makinën tuaj për kohët e vështira në vijim kushtet atmosferike. Përpara se të vendosen temperatura të ulëta dhe rrugët të mbulohen me baltë dhe borë, ju këshillojmë të siguroni shikueshmëri të mirë, tërheqje dhe sistem efikas frenimi. Këta janë elementët kryesorë që ndikojnë në sigurinë e drejtimit. Neglizhenca e tyre përbën një kërcënim si për ne ashtu edhe për përdoruesit e tjerë të rrugës”, paralajmëron Zbigniew Veseli, drejtor i autoshkollës Renault.

LEXONI EDHE

Përgatitja e makinës për vjeshtë

Si të shkëlqeni në mënyrë efektive dhe në përputhje me rregulloret

Sigurohuni që të keni shikueshmëri të mirë

Për shkak të faktit se dukshmëria përkeqësohet ndjeshëm në vjeshtë dhe dimër, ndodhin reshje dhe borë të shpeshta, një nga gjërat kryesore për t'u kujdesur është gjendja e duhur e xhamit të përparmë, d.m.th. lëngu i kalitur i larjes dhe fshirësit efektiv të xhamit. Nëse fshirëset po njollosin papastërtitë, po mbledhin keq ujin, duke lënë vija dhe kërcitin, kjo është një shenjë se tehu i fshirësit është ndoshta i konsumuar dhe duhet zëvendësuar.

– Fatkeqësisht, edhe dritaret më transparente nuk do të ofrojnë shikueshmëri të mirë nëse nuk kujdesemi për ndriçimin. Është e nevojshme të kontrolloni rregullisht funksionalitetin e të gjitha llambave dhe të zëvendësoni llambat e djegura. deri tani. Në periudhën vjeshtë-dimër, ju këshillojmë të kontrolloni dritat e mjegullës, të cilët në këtë kohë mund të jenë shumë të dobishëm dhe të cilët disa shoferë i harrojnë për shkak të përdorimit relativisht të rrallë të tyre, thonë instruktorët e autoshkollës Renault. Gjithashtu, mos harroni të pastroni rregullisht të gjithë fenerët, veçanërisht kur ka baltë ose borë në rrugë.

Gomat e përshtatshme

Nëse temperatura është nën 7°C, gomat e verës duhet të zëvendësohen me ato të dimrit. Kur ndërroni, kushtojini vëmendje gjendjes së shkallës dhe presionit. Në këtë periudhë të vitit, kushtet e rrugës kanë më shumë gjasa të shkaktojnë rrëshqitje, kështu që tërheqja e mirë është thelbësore. Megjithëse standardet polake thonë se thellësia e shkallës duhet të jetë së paku 1,6 mm, sa më e madhe të jetë, aq më shumë rritet niveli i sigurisë. Prandaj, në dimër është mirë nëse nuk është më pak se 3 mm.

Amortizatorët dhe sistemi i frenave

Në sipërfaqet e lagura, distanca e frenimit rritet ndjeshëm, ndaj duhet pasur kujdes që të mos zgjatet më tej nëse amortizatorët janë konsumuar ose sistemi i frenimit nuk është plotësisht funksional. – Nëse ka kaluar shumë kohë nga kontrolli i fundit teknik, në vjeshtë ia vlen të merret në konsideratë një vizitë në punëtori, gjatë së cilës mekaniku do të kontrollojë nëse, për shembull, ka një ndryshim të rëndësishëm në forcën e frenimit midis rrotave të të njëjtin bosht ose ndërroni lëngun e frenave – thonë instruktorët e shkollës së çdo Renault.

Shofer i vëmendshëm mbi të gjitha

Duhet mbajtur mend se njerëzit kanë një ndikim vendimtar në sigurinë e drejtimit. Në vitin 2010, nga 38 aksidente trafiku në Poloni, më shumë se 832 ishin fajtorë nga ana e shoferit. Në kushte të vështira, të cilat padyshim shpesh mbizotërojnë në rrugët polake në vjeshtë dhe dimër, shoferi duhet të jetë veçanërisht i kujdesshëm. Ngadalësoni shpejtësinë, rrisni distancën ndërmjet automjeteve dhe kini parasysh se drejtuesit e tjerë mund të mos jenë të përgatitur mirë për të vozitur në kushte të vështira, duke krijuar rrezik shtesë.

Rregullat e rrugës kërkojnë që shoferi të drejtojë me shpejtësi që siguron kontroll mbi mjetin, duke marrë parasysh kushtet në të cilat zhvillohet lëvizja (neni 19, paragrafi 1).