Bentley më popullor se kurrë: Aston Martin dhe Rolls-Royce konkurrojnë për shitjet më të larta në 2021
Bentley Continental ishte modeli më i njohur i markës në Australi në vitin 2021.
Bentley Motors pret që viti 2021 të jetë viti i tij më i madh ndonjëherë pasi kujdeset për kërkesën e ndrydhur për SUV-in e saj Bentayga, Coupe Continental dhe limuzinën Flying Spur.
Duke folur për mediat australiane në një shfaqje lokale të Bentayga-s së rindërtuar, CEO i Bentley Motors Asia Pacific, Nico Kuhlmann tha se marka britanike është në rrugën e duhur për të mposhtur Aston Martin, McLaren, Lamborghini dhe Rolls-Royce këtë vit.
“Pavarësisht sfidave të një pandemie globale me të cilën jemi përballur të gjithë gjatë muajve të fundit, viti 2020 ka qenë një vit rekord për ne globalisht me performancë veçanërisht të fortë në rajonin Azi-Paqësor”, tha ai.
“Ne kemi dorëzuar mbi 1200 automjete në rajonin e Azi-Paqësorit, XNUMX% më shumë se vitin e kaluar.
“Gjashtë shitësit tanë me pakicë në Australi performuan shumë mirë në tremujorin e parë të këtij viti, duke e bërë Bentley Australia markën numër një luksoze.
“Ne kemi besim se do të vazhdojmë të arrijmë një vit tjetër rekord për Bentley-n, veçanërisht në Australi”.
Pas katër muajsh tregtimi këtë vit, shitjet janë rritur me 23.1% nga viti në vit në 64 njësi, ku Continental është bestselleri i markës me 28 njësi, i ndjekur nga Bentayga me 26 njësi dhe më pas Flying Spur me 10 njësi.
E vetmja markë ultra-premium që e tejkalon Bentley-n në Australi është Ferrari, e cila arriti shitjet e vitit 65 në vitin '2021, por ka rënë 18.8% nga viti në vit.
Me versionet e përditësuara me fuqi V8 të Bentayga, Continental dhe Flying Spur tani në katet e salloneve të ekspozitës, Bentley do të kërkojë të lançojë variantet 6.0-litërshe me dy turbo W12 të SUV-ve dhe sedanit të saj më vonë këtë vit për të rritur më tej shitjet.
Vitin e kaluar, Bentley Australia shiti 165 automjete, 13.6% më pak nga viti 2019, por për shkak të mungesës në inventar të Bentayga SUV dhe komplikimeve që lidhen me koronavirusin, ky numër ka rënë.
Megjithatë, kjo nuk e ka penguar Bentley-n të thyejë rekordin e saj botëror të shitjeve duke shitur 11,206 njësi në vitin 2020, të cilat shefi global Adrian Hallmark pret të tejkalohet në 2021.
"Rikalimi ynë i mëparshëm ishte pak më shumë se 11,200 shitje, ne do të jemi mbi atë duke përjashtuar çdo krizë furnizimi me komponentë," tha ai për mediat australiane.
“Sot nuk do të jap numra, ne nuk i shpallim planet e shitjeve publikisht, le të shohim pas rreth tetë muajsh dhe të shohim se si ia dolëm, por jemi në një pozicion të mirë.
“Diapazoni i porosive hyrëse është më i lartë se shpejtësia e dorëzimit tek klientët, ndaj ne fakt e rrisim bankën e porosive çdo muaj, edhe pse kemi dërgesa rekord për klientët.
“Përveç kësaj, siç do të konfirmojnë shumë tregtarë në Australi dhe vende të tjera, ne kemi një mungesë produkti prej rreth 30 për qind. Pra, nëse shkoni në ndonjë sallë ekspozite anembanë botës për momentin, ata kanë rreth një të tretën më pak inventar se zakonisht.
"Dhe kjo nuk është për shkak se ne nuk mund të ndërtojmë makina, ne po i ndërtojmë ato me ritmin më të shpejtë, por sepse ato janë shitur të gjitha."
Po për arsyen pse Bentley-t janë bërë kaq të njohur? Z. Hallmark ia atribuoi këtë linjës së përditësuar dhe teknologjive të fundit që e kanë çuar markën përtej asaj për të cilën njihej dikur.
“Nëse bëni një hap prapa dhe shikoni situatën tonë, atëherë, së pari, ne kemi një gamë krejtësisht të re produktesh, çdo produkt është i ri në dy vitet e fundit,” tha ai.
“Është e gjitha arkitekturë e re, e gjithë elektronika e re, të gjitha sistemet e reja të fuqisë, madje edhe W12 është një sistem i ri W12 me injeksion të dyfishtë.
“Dhe nëse shikoni stilin, proporcionet e makinave tona të reja, do të shihni se ky është një hap përpara në krahasim me të kaluarën.
“Lukksi më në fund ka kaluar nga një botë paksa e çuditshme, e krijuar me mjeshtëri, e dashur, por paksa e papërsosur, në përsosmërinë teknike si dhe në përsosmërinë emocionale. Dhe kjo është ajo që Bentley ka të bëjë”.
