Makina që punojnë me uiski në vend të benzinës: si e bëri një kompani skoceze

Një distileri skoceze uiski ka prodhuar biokarburant për kamionët e saj. Biokarburantet ofrojnë siguri më të madhe energjetike, emetim më të ulët të gazrave serrë dhe kërkesë të reduktuar për naftë.

Me kalimin e viteve ne kemi parë se si ka evoluar bota, madje edhe sektori i automobilave ka evoluar në një masë të madhe. Një shembull i kësaj është mënyra se si prodhohet karburanti për automobilat, pasi vetëm karburanti nuk mund të fuqizojë më një motor.

Një shembull i kësaj ishin raportet që zbulojnë dhe kështu arrijnë të marrin lëngun e nevojshëm për të ndezur makinën tuaj. Megjithatë, është shfaqur një mënyrë e re për të marrë karburant nga një pije alkoolike.

Distileri e karburantit

Të posedosh një fabrikë birre ose distileri është ndoshta shumë e lezetshme, por përveç prodhimit të një lumi të pafund pijesh, prodhon gjithashtu tonelata e tonelata mbeturina.

Shumë distilues shesin grurin e përdorur të mbetur nga procesi i maltingut për t'u përdorur si ushqim për bagëtinë, por Distileria skoceze Glenfiddich beson se ai mund të ketë një përgjigje të re për një problem të vjetër, sipas një raporti të Reuters të martën.

këtë përgjigje biogazit. Epo kjo metodë Është një gaz i llojit të tretjes anaerobe të mbetjeve të lëngshme të mbetura pas procesit të distilimit. Glenfiddich tashmë ka konvertuar katër kamionë Iveco në këtë material dhe planifikon të shkojë edhe më tej.

Kamionë që përdorin uiski për të transportuar uiski

Katër kamionët e biogazit u projektuan fillimisht për të punuar me LPG dhe më vonë u konvertuan për të përdorur biogaz nga distileria kryesore. Këta kamionë përdoren më pas për të transportuar këtë uiski të ëmbël skocez në fabrikat e shisheve dhe paketimit në pjesë të tjera të Skocisë.

Glenfiddich beson se këta kamionë prodhojnë rreth 95% më pak karbon sesa nëse do të punonin me produkte të naftës. Ky është një reduktim mjaft domethënës dhe kursimet e kostos së përdorimit të një nënprodukti në vend të karburantit të rregullt për flotën e kompanisë prej rreth 20 kamionësh është ndoshta mjaft tërheqëse gjithashtu.

Pa dyshim, kjo është një mënyrë tjetër për të bërë pjesën tonë për të pastruar mjedisin dhe për të dhënë shembull për kompanitë e tjera që të marrin drejtimin për t'i dhënë fund përdorimit të kamionëve me naftë, të cilët prodhojnë vetëm sasi të tepërta ndotësish çdo ditë.

********

-

-