Raftet e makinave: çfarë është, pajisja, qëllimi
Përmbajtje
Një dështim i amortizatorit nuk e bën makinën të papërdorshme. Por përkeqëson komoditetin dhe kontrollueshmërinë, pasi kohëzgjatja dhe amplituda e dridhjeve të trupit rritet në gunga në rrugë. Raftet e makinës duken mjaft të fuqishme: ato shërbejnë si mbështetje, mbrojnë pezullimin nga goditjet dhe stabilizojnë rrotat gjatë kthesave.
Për drejtimin e sigurt dhe të rehatshëm, janë përgjegjës pajisje të posaçme amortizimi. Raftet në makinë janë pjesë që sigurojnë stabilizim gjatë lëvizjes dhe manovrave. Pajisja duhet të mbrojë në mënyrë efektive makinat dhe pasagjerët nga efektet e vrazhdësisë së rrugës.
Çfarë është një raft
Çift rrotullimi i motorit transmetohet përmes transmisionit në rrotat që janë në kontakt me rrugën. Të gjitha "gungat" dhe goditjet me shpejtësi mund të përgjigjen me goditje shumë të forta për një makinë. Për të zbutur dridhjet në makina, përdoren mekanizma të veçantë, veçmas për secilën rrotë. Pajisjet e tilla zvogëlojnë në mënyrë efektive amplituda e dridhjeve me shumë drejtime të trupit të makinës.
Shiritat anësore të makinës mbështesin peshën dhe gamën e sigurt të devijimit të qendrës së gravitetit. Ata transferojnë impulsin lëvizës nga rrotat me pak humbje energjie për të ngrohur lëngun hidraulik. Kështu, mbështetësja e makinës është një mekanizëm që siguron funksionin e dobishëm të reduktimit të dridhjeve të sustave mbështetëse. Një pajisje e dobishme ndikon në komoditetin dhe sigurinë e një makine në çdo sipërfaqe rrugore.
Raftet e makinës kanë dallime në dizajn, në varësi të vendndodhjes në makinë dhe prodhuesit. Ato ndryshojnë në llojin e përzierjes hidraulike në trupin e cilindrit dhe metodën e lidhjes me trupin dhe pezullimin e makinës.
Rafte për makina
Pajisja e raftit
Pjesa lidh rrotat e makinës me kornizën dhe trupin. Dhe transferon momentin dhe drejtimin e drejtimit në dizajnin e makinës.
Raftet e makinave përbëhen nga elementët e mëposhtëm:
- Një cilindër i zbrazët me një piston brenda. I mbushur me material me kompresim të ulët.
- Përzierje hidraulike që transmeton forcë në piston. Mund të përbëhet nga lëngje dhe gazra.
- Shufra shtytëse e lidhur me trupin e makinës.
- Pistoni, i cili ndodhet në cilindër, është i pajisur me një valvul dhe përshtatet fort kundër mureve.
- Mbyllja e vulave dhe gjëndrave për të parandaluar daljen e lëngut.
- Një kuti që kombinon të gjitha pjesët në një dizajn të vetëm
- Elementet lidhëse për montimin e pajisjes.
Parimi i operacionit
Pjesët kryesore të stendës së makinës janë susta dhe amortizatori. Veprimi i kombinuar i këtyre elementeve siguron mbajtje të mirë në rrugë, manovrim dhe rehati:
- Susta ndodhet në boshtin e raftit, ku merr goditje kur makina godet gunga dhe gunga. Metali i ngurtë zvogëlon amplituda e lëvizjes vertikale. Ajo zbut efektin e vibrimit të rrugës në trupin e makinës.
- Amortizuesi i raftit të makinës, i vendosur në boshtin gjatësor, zvogëlon amplituda e kthimit. Dhe ri lejon makinën të lëkundet në drejtimin vertikal dhe horizontal. Së bashku me sustën, ajo ka efektin e dëshiruar në reduktimin e dridhjeve që ndodhin gjatë goditjes së gungave në sipërfaqen e rrugës.
Funksionet e raftit të makinës janë:
- mbështetje për makinën;
- transmetimi i forcës lëvizëse nga rrotat;
- stabilizimi i trupit përgjatë boshtit kryesor;
- paralajmërimi i një këndi të rrezikshëm të prirjes;
- amortizimi i ndikimit anësor.
Dizajni i pajisjeve është i ndryshëm për boshte të ndryshme të rrotave. Shtyllat anësore të përparme të makinës janë të holla, të gjata dhe me mbajtës shtytëse. Ata mund të rrotullohen lirshëm rreth një boshti vertikal së bashku me timonin.
lloj
Sustat e pajisjes për thithjen e goditjeve të automjetit janë bërë nga një aliazh i veçantë që siguron elasticitet të lartë. Ky detaj në dimensione duket i ndryshëm për çdo markë makine.
Llojet e amortizatorëve të makinave:
- Mekanizma me amortizues vaji për kushte të buta funksionimi. Në një rrugë të keqe, ato shpejt nxehen dhe humbasin ngurtësinë e tyre, por unë kam një çmim të vogël.
- Me një përzierje gazesh nën presion. Pezullimi me ngurtësi të lartë zbut në mënyrë efektive dridhjet dhe ftohet shpejt. Por kostoja e këtij lloji të pajisjes është më e lartë.
- Me lëng hidraulik. Një përzierje e naftës dhe gazit nën presion. Ky lloj kombinon avantazhet e dy të mëparshmeve - efikasitet të lartë në rrugë të përafërta dhe ngurtësi të mirë.
Në modelet e automobilave të disa kompanive, është e mundur të rregulloni mënyrën e funksionimit të pajisjeve. Kompjuteri në bord kontrollon valvulën e anashkalimit të amortizatorit në varësi të cilësisë së sipërfaqes së rrugës. Llojet e mënyrave të funksionimit:
- Sports.
- Comfort.
- Optimumi.
Këto opsione korrespondojnë me një presion të caktuar pune të përzierjes hidraulike.
Cili është ndryshimi midis trautit dhe amortizuesit
Qëllimi i pajisjes është të mbajë makinën në lëvizje në një gjendje të qëndrueshme. Si dhe mbrojtjen e makinës nga ndikimet me shumë drejtime në elementët e pezullimit dhe karrocerisë.
Amortizatorët e pasmë
Dallimi midis një mekanizmi amortizimi dhe një amortizuesi:
- Ngjitje në nyjen e topit dhe krahun e pezullimit.
- Veprimi i ngarkesave nga drejtime të ndryshme.
- Kosto dhe kompleksitet më i lartë.
- Makina nuk mund të përdoret me një pajisje me defekt.
Amortizatori i goditjes së shiritit të makinës zakonisht vepron si një element strukturor. Por gjithashtu mund të instalohet veçmas - është ngjitur në blloqe të heshtura dhe një lak në trupin e makinës.
Një dështim i amortizatorit nuk e bën makinën të papërdorshme. Por përkeqëson komoditetin dhe kontrollueshmërinë, pasi kohëzgjatja dhe amplituda e dridhjeve të trupit rritet në gunga në rrugë. Raftet e makinës duken mjaft të fuqishme: ato shërbejnë si mbështetje, mbrojnë pezullimin nga goditjet dhe stabilizojnë rrotat gjatë kthesave.
Një amortizues i veçantë nuk është një analog i duhur i një mekanizmi amortizimi. Prandaj, në rast të një avari, është e nevojshme të zëvendësoni pajisjen me një të re.
Jeta e shërbimit
Dizajni i mekanizmave të amortizimit është mjaft i besueshëm. Por funksionimi i ashpër ndikon në qëndrueshmërinë e elementeve.
Më shpesh, amortizuesi si pjesë e raftit të makinës prishet. Por ka prishje të pjesëve të tjera strukturore: lidhëse, kushineta topash, kushineta shtytëse dhe susta. Pajisjet për thithjen e goditjeve me një përzierje hidraulike të gazit kanë një jetë të gjatë shërbimi.
Kohëzgjatja e funksionimit të raftit të makinës ndikohet nga instalimi i paçiftuar. Nëse zëvendësohet vetëm një pajisje, atëherë ngarkesat rriten për shkak të amplitudave të ndryshme të lëkundjeve. Për shkak të ndikimeve asimetrike, elementët e pezullimit ka të ngjarë të thyhen.
Kur zëvendësoni, duhet të instaloni një asamble të re mekanizmi. Elementët e vjetër të konsumuar nuk mund të funksionojnë në mënyrë efektive dhe do të shkurtojnë jetën e të gjithë pajisjes.
