Alpine do të zëvendësojë Renault Sport dhe do të shkojë në gjueti për Mercedes-AMG, BMW M dhe Audi Sport
A110S është modeli më sportiv Alpin në shitje aktualisht.
Vendimi i Renault për të riemërtuar makinën e marketingut miliona dollarësh që është ekipi i saj në Formula 1000 pasi kompania shet më pak se XNUMX makina në Evropë ka filluar të tërheqë vëmendjen.
CEO i Renault, Luca de Meo zbuloi në një seri intervistash të fundit më shumë detaje rreth asaj që ai ka planifikuar për markën e vogël Alpine, duke justifikuar vendimin e tij për të përdorur markën në garat e makinave sportive F1 dhe Le Mans në vitin 2021.
Ai i tha Automotive News Europe se dëshiron të zgjerojë Alpine përtej makinës sportive aktuale A110 dhe ta bëjë atë të prodhojë versione sportive premium të disa modeleve Renault, ndoshta përmes markës Renault Sport.
Renault Sport është bërë i famshëm në botë për kapakët e tij të nxehtë, dhe Clio RS dhe Megane RS kanë krijuar prej kohësh tifozë besnikë në tregun australian.
Alpine, nga ana tjetër, po lufton për sukses, pasi ka shitur më pak se 900 automjete në Evropë në 2020 dhe vetëm katër në Australi këtë vit. Kjo është arsyeja pse z. de Meo dëshiron të zgjerojë linjën e tij me një numër modelesh të veçanta Renault, të ngjashme me ato të ofruara nga Peugeot me modelet e tij GT Line, dhe përfundimisht të rrisë shitjet në një milion.
“Në përvojën time, nivelet e pajisjeve që kanë një pamje më dinamike dhe sportive, si p.sh. GT Line i PSA, janë më të njohura në treg,” tha z. de Meo për Automotive News Europe.
“Kështu që unë mendoj se ne duhet të ecim në atë drejtim. Alpine Line mund të jetë një mënyrë për ne për të siguruar që ne kemi 25 për qind të gamës në nivelet më të larta të pajisjeve ku ju fitoni para.”
Por kjo është vetëm një pjesë e vizionit të zotit de Meo. Ai e bëri të qartë se megjithëse e di se është shumë herët për ardhjen e dytë të Alpine, natyra me cilësi të lartë të punës së saj në uzinën e Dieppe (dikur shtëpia e RS) për të ndërtuar A110 e vendos atë në kompaninë elitare të prodhuar nga evropianët.
Në një intervistë, ai madje tha se kishte potencialin për t'u bërë një "mini-Ferrari" përmes një kombinimi të prodhimit në shkallë të vogël dhe garave automobilistike.
Z. de Meo tha gjithashtu se ai sheh potencial që Alpine të rritet në divizionin e ri të performancës së Renault, si dhe mundësinë për të konkurruar me emrat më të mëdhenj në biznes.
"Është shumë fleksibël, shumë i aftë për mjeshtëri dhe performancë, si divizioni M në BMW ose Neckarsulm në Audi ose AMG," tha ai.
Ka pasur edhe thashetheme se Alpine mund të prezantojë makina sportive elektrike, por zoti de Meo nuk e komentoi përfundimisht këtë çështje.
